換成手排更熱血 Toyota 86 MT登台

86手排登台開賣,主打閃耀白等新車色。 記者趙惠群/攝影
86手排登台開賣,主打閃耀白等新車色。 記者趙惠群/攝影

【聯合新聞網/記者趙惠群/台北報導】

手排車即使一年市場需求不過百輛,車商也是全力以赴。和泰汽車代理的Toyota,6月的銷售表現可望再創今年新高,6月19日發表首度引進台灣的86手排版跑車,並以誘人的116.9萬元起的售價搶單,之所以引進86手排,車商表示,原本就有不少玩家曾向經銷商反映,希望引進更適合玩樂的手排版。

借重Toyota集團品牌Subaru的機械技術資源所打造的86跑車,援用「頭文字D」動漫裡的86之名,此86與彼86,兩者並無血源關係,但86因動漫而生、山道爭鋒的傳奇,仍深深吸引玩家的目光,2012年在台限量上市之後,一車難求,只因為車價太迷人,車子賣相好、操控性能佳,的確是「價廉物美」。因而去年和泰引進加了TRD套件的86,同樣讓消費者搶破頭。

86 MT與自排車型外觀大抵相同,局部配備略做調整。 記者趙惠群/攝影
86 MT與自排車型外觀大抵相同,局部配備略做調整。 記者趙惠群/攝影

由於玩家的意見回饋,希望能有換檔更犀利的手排版,因此和泰汽車首次決定引進86的手排版本。和泰汽車車輛本部協理黃明顯表示,86全車系自排與手排車型,今年在台全年銷售目標為350台,其中手排車型預計50到60台之間。

配備空力套件的86傳承動漫頭文字D的名聲,賣相極佳並有誘人的售價,深深吸引著年輕...
配備空力套件的86傳承動漫頭文字D的名聲,賣相極佳並有誘人的售價,深深吸引著年輕玩家。 記者趙惠群/攝影

86 MT配備16吋雙色跑車式樣輪圈。 記者趙惠群/攝影
86 MT配備16吋雙色跑車式樣輪圈。 記者趙惠群/攝影

車頭氣壩很具氣勢。 記者趙惠群/攝影
車頭氣壩很具氣勢。 記者趙惠群/攝影

86已上市的手自排版本,搭載世界首顆D-4S缸內直噴自然進氣引擎,水平對臥排列,憑藉2.0升的排氣量能釋放200ps的最大馬力,並有20.9公斤米的大扭力,搭配6速手自排變速箱。而此次引進的手排版,和自排版的最大差異,除了變速箱的不同,在外型設計上,有流線化的鯊魚鰭天線,取代原來的短棒式天線。

86動力系統為水平對臥D-4S缸內直噴自然進氣引擎,最大馬力200ps。 記者趙...
86動力系統為水平對臥D-4S缸內直噴自然進氣引擎,最大馬力200ps。 記者趙惠群/攝影

86 MT搭載6速手排變速箱。 記者趙惠群/攝影
86 MT搭載6速手排變速箱。 記者趙惠群/攝影

雙排氣尾管。 記者趙惠群/攝影
雙排氣尾管。 記者趙惠群/攝影

車色部分則是以皓月白、炫光銀取代原本的閃耀白及幻彩銀,提供顧客不同於以往的選擇。

86維持原有的內裝鋪陳以及黑紅對比配色,換上新的碳纖飾板。 記者趙惠群/攝影
86維持原有的內裝鋪陳以及黑紅對比配色,換上新的碳纖飾板。 記者趙惠群/攝影

內裝部分則有經過視覺效果強化、更具戰鬥氣息的中控台。 記者趙惠群/攝影
內裝部分則有經過視覺效果強化、更具戰鬥氣息的中控台。 記者趙惠群/攝影

手排68 Limited配備Alcantara皮椅。 記者趙惠群/攝影
手排68 Limited配備Alcantara皮椅。 記者趙惠群/攝影

內裝部分則有經過視覺效果強化、更具戰鬥氣息的中控台,導入全新的碳纖維飾板,配上原有的三環儀表與三輻式方向盤,更能凸顯它的戰鬥氣質,這也是性能玩家所訴求的重點。此外,86手排的後懸吊也特別強化,以增強車子過彎的表現能力,同時提升行駛的舒適及穩定。事實上,2014版本的86也做了一些性能與車身的調整,尢其更新它的避震系統,使底盤運動能力獲得提升。

在新車型加入後,86共有四個等級,包含手排的86 MT及86 Limited MT,以及手自排的86 Limited以及86 Aero,手排版兩車型售價各為116.9萬元和123.9萬元。兩車型配備略有差異,86 MT配備6速手排變速箱、後擾流尾翼、16吋鋁圈、類麂皮布椅,安全配備則有VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統和7顆氣囊。86 Limited手排車型,則多了光感應啟閉的HID頭燈、LED日行燈、Alcantara皮椅、17吋鋁圈、定速巡航、Smart Entry免持鑰匙車門開啟與Push Start按鍵式引擎啟動裝置等配備。

記者趙惠群/攝影
記者趙惠群/攝影

而自手排車型原本販售的標準版86此次取消,主打86 Limited和加了空力套件的86 Aero,而兩車型報價不變,各為126.9萬元和129.9萬元。

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