千呼萬喚 Infiniti新世代Q50報到

【聯合新聞網/記者趙惠群/台北報導】

Infiniti車款正進入一個新世代,最具代表的力作正是Q50,今年初台北車展中,總代理裕隆日產自原廠借展一台Q50,但媒體和民眾僅止於遠觀,25日兩台Q50終於抵台,讓所有媒體得以打開車門,近距離端詳;Infiniti並為Q50架構全新專屬網站,該車款預計6月正式上市。

Infiniti Q50預計6月正式上市。 記者趙惠群/攝影
Infiniti Q50預計6月正式上市。 記者趙惠群/攝影

Q50預估未來上市,Q50 2.0 T售價將壓在200萬以下。 記者趙惠群/攝影
Q50預估未來上市,Q50 2.0 T售價將壓在200萬以下。 記者趙惠群/攝影

根據業者所說,Q50在沒有報價、買家也不能深入車內鑑賞,但台北車展至少有五位以上的買家已提前訂車,近期詢問度不斷增加,足見Q50的造型魅力不弱,但目前Q50仍無正式報價,預估未來上市,Q50 2.0 T售價將壓在200萬以下,將具有十足競爭優勢,是未來主力車款,而Q50 Hybrid油電車已知價格偏高。

Q50雙拱形網格式水箱護罩為車頭焦點,配上凹凸有致的前擾流,以及鷹眼造型的LED頭燈,讓它充滿攻擊性。 記者趙惠群/攝影
Q50雙拱形網格式水箱護罩為車頭焦點,配上凹凸有致的前擾流,以及鷹眼造型的LED頭燈,讓它充滿攻擊性。 記者趙惠群/攝影

Q50車身更寬廣且更低,全車充滿波浪般的線條,風阻係數僅0.26。 記者趙惠群/攝影
Q50車身更寬廣且更低,全車充滿波浪般的線條,風阻係數僅0.26。 記者趙惠群/攝影

Q50的造型緣自Essence Concept、 Etherea和Emerg-E三台概念車,車身更寬廣且更低,全車充滿波浪般的線條,風阻係數僅0.26,雙拱形網格式水箱護罩為車頭焦點,配上凹凸有致的前擾流,以及鷹眼造型的LED頭燈,讓它充滿攻擊性,向車尾下拋的車頂線條與新月形的C柱構型,加上17吋 跑車化輪圈,營造跑車風味,而車尾也有3D構型的曳光式尾燈,也十分吸睛。

17吋 跑車化輪圈。 記者趙惠群/攝影
17吋 跑車化輪圈。 記者趙惠群/攝影

全新Q50內裝鋪陳採雙艦橋式設計,前座前方有Double Wave兩弧線為前座構形主軸,如同航艦的正副艦長的指揮座艙,用料頂級精緻,並整合先進的數位娛樂功能,配備新開發的Infiniti In Touch觸控式雙螢幕中控台,並有如同智慧手機般的操控界面,儀表也有5吋的液晶顯示螢幕,可顯示與行車相關即時資訊。

Q50內裝鋪陳採雙艦橋式設計,前座前方有Double Wave兩弧線為前座構形主軸。 記者趙惠群/攝影
Q50內裝鋪陳採雙艦橋式設計,前座前方有Double Wave兩弧線為前座構形主軸。 記者趙惠群/攝影

全新Q50整合先進的數位娛樂功能,配備新開發的Infiniti In Touch觸控式雙螢幕中控台。 記者趙惠群/攝影
全新Q50整合先進的數位娛樂功能,配備新開發的Infiniti In Touch觸控式雙螢幕中控台。 記者趙惠群/攝影

全新Q50用料頂級精緻。 記者趙惠群/攝影
全新Q50用料頂級精緻。 記者趙惠群/攝影

中置後驅的Q50的動力系統連續四年在一級方程式賽車封王的冠軍車手Sebastian Vettel全程參與測試調校,其中Q50 2.0T搭載結合缸內直噴與渦輪增壓技術的2.0升汽油引擎,而此一動力係與賓士合作開發,其最大馬力211ps,最大扭力35.7公斤米,並在1750rpm的低轉速全面釋出。

Q50 2.0T搭載結合缸內直噴與渦輪增壓技術的2.0升汽油引擎,此一動力係與賓士合作開發。 記者趙惠群/攝影
Q50 2.0T搭載結合缸內直噴與渦輪增壓技術的2.0升汽油引擎,此一動力係與賓士合作開發。 記者趙惠群/攝影

Q50 Hybrid油電車則是以3.5升V6引擎,結合CVTCS連續可變正時和VVEL可變汽門揚程技術,同時整合Infiniti POWER Hybrid複合動力技術,最大油電綜效最大馬力可達到364ps,最大扭力56公斤米,而兩車型皆配運動化7速手自排變速箱。

記者趙惠群/攝影
記者趙惠群/攝影

車商也自即日起架設Q50專屬網站,正式上線,供車迷線上鑑賞,專屬網址

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