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奧迪RS6與RS7雙強出擊 R18 e-tron利曼賽車助陣

2014-03-17 00:00:00聯合新聞網 聯合新聞網
關鍵字:
Audi
奧迪

【聯合新聞網/記者趙惠群/台北報導】

你可能當不成賽車手,但是你開的車可以具備和賽車相同的DNA。台灣奧迪 (AUDI)去年銷售大幅成長,為凸顯品牌科技的優越,今年強打性能版,14日發表備受國內許多名人熱愛的RS6 Avant和RS7 Sportback性能跑房車,更自德國運來去年為Audi在法國利曼大賽冠軍的R18 e-tron quattro賽車,以凸顯兩台性能車的科技與R18 e-tron quattro賽車同源。

Audi發表備受國內許多名人熱愛的RS6 Avant和RS7 Sportback...
Audi發表備受國內許多名人熱愛的RS6 Avant和RS7 Sportback性能跑房車。 記者趙惠群/攝影

首次在台亮相的R18 e-tron quattro賽車是Audi參加世界三大賽車之一的法國24小時利曼 (Le Mans)耐久賽的廠車,Audi在這項大賽曾拿到12次冠軍,而Audi的性能車與超跑,許多技術和配備科技,都是得自利曼賽車的實戰經驗,車廠號稱這些可以玩樂又能日常代步的RS性能車具備和利曼大賽相同的科技。

RS7 Sportback前氣壩下有金屬護板。 記者趙惠群/攝影
RS7 Sportback前氣壩下有金屬護板。 記者趙惠群/攝影

資深車手李勇德(右二)擔任Audi品牌大使。 記者趙惠群/攝影
資深車手李勇德(右二)擔任Audi品牌大使。 記者趙惠群/攝影

首次在台亮相的R18 e-tron quattro賽車。 記者趙惠群/攝影
首次在台亮相的R18 e-tron quattro賽車。 記者趙惠群/攝影

R18 e-tron quattro賽車是Audi參加世界三大賽車之一的法國24...
R18 e-tron quattro賽車是Audi參加世界三大賽車之一的法國24小時利曼 (Le Mans)耐久賽的廠車。 記者趙惠群/攝影

RS6 Avant和RS7 Sportback,相較於原有的S6與S7,外觀多了幾許戰鬥氣息,它有大型蜂巢式水箱護罩和氣壩,水箱護罩下還有霧銀色擾流飾板,並配有LED車頭燈,兩車款皆標配不同賽車風格的21吋輪圈,煞車制動能力相較於S6與S7也大幅提升,配備前對向6活塞/後4活塞煞車卡鉗,搭配前390mm、後365mm賽車等級的浪花碟盤。

車燈採熏黑式燈組,並有左右雙出橢圓尾管,以及擾流擴散器,RS7 Sporback則有機械上升式尾翼。Audi Taiwan也提供碳纖維外觀套件與碳纖維後視鏡外罩。

RS7 Sportback性能房車很有戰鬥意味,車尾有機械上升式尾翼。 記者趙惠...
RS7 Sportback性能房車很有戰鬥意味,車尾有機械上升式尾翼。 記者趙惠群/攝影

迎賓踏板的RS7銘牌。 記者趙惠群/攝影
迎賓踏板的RS7銘牌。 記者趙惠群/攝影

RS6 Avant和RS7 Sportback,採用和R18 e-tron相同動力技術,兩車各自配備結合最新的4.0升、V8缸內直噴、雙渦輪壓引擎,兼具強大動力與節能效率的雙重特色,最大馬力560匹,分布5,700至6,700rpm轉速間,而最大扭力71.4公斤米,在引擎轉速1,750至5,500rpm之間釋放,此一動力也結合了COD主動式汽缸管理系統,車子慢速行駛可關閉一半汽缸,由8缸變成4缸,進而減少油耗。

RS6 Avant和RS7 Sportback都配備最新的4.0升、V8缸內直噴...
RS6 Avant和RS7 Sportback都配備最新的4.0升、V8缸內直噴雙渦輪壓引擎。 記者趙惠群/攝影

兩車款都配備8速Tiptronic手自排變速箱,時速0到100公里加速3.9秒即可能完成,0到200公里加速13.5秒可完成,而極速因電子安全限速為250公里/小時,實際極速都有300公里以上的實力。

RS6 Avant車頭配LED頭燈,水箱護罩與氣壩採蜂巢網格式樣。 記者趙惠群/...
RS6 Avant車頭配LED頭燈,水箱護罩與氣壩採蜂巢網格式樣。 記者趙惠群/攝影

兩車款也採用與Audi利曼賽車相同的輕量化技術,如輕量鋁合金複合車身,以及輕量化的引擎與變速箱等,而空氣動力效應也是從利曼賽車的實戰中得到經驗,用以改良車子造型,使它們具備更低的風阻與低噪音。

Audi Taiwan還為RS6 Avant與RS7 Sportback搭載ujn前5連桿後多連桿的跑化懸吊,並結合電子控制輔助系統,提升運動性能與操控,如跑車式限滑差速器和整合DRC動態駕馭控制系統 (Dynamic Ride Control) 的進階跑車化懸吊系統。進階跑車化懸吊系統,可透過Audi drive select可程式車身動態系統,選擇Comfort、Auto、Dynamic或Individual個人化設定等模式。

記者趙惠群/攝影
記者趙惠群/攝影

除了賽車DNA,兩台車也是適合日常代步的奢華車款,具有完整的車內豪華配備與數位娛樂功能,但增加RS專屬的配備和賽車的裝飾元素,如換上真皮包覆3輻多功能跑車式樣方向盤,並採用金屬飾板與鋼琴烤漆飾板及碳纖飾板,座椅也有蜂巢式圖案以營造戰鬥氣氛。

Audi Taiwan另提供多種不同式樣風格的內裝飾板選擇供消費者選擇。舒適化配備十分齊備,並有完整的數位娛樂功能,如中控台內建MMI多媒體系統及3G Plus資訊硬碟,中央鞍座上有MMI手寫板,中控台上方有7吋螢幕。

RS6 Avant與RS7 Sportback也適合日常代步,內裝並增加RS專屬...
RS6 Avant與RS7 Sportback也適合日常代步,內裝並增加RS專屬的配備和賽車的裝飾元素。 記者趙惠群/攝影

搭配強大的性能,兩車款也有完整的主被動安全防護系統,全車標配前座正面側面和頭部安全氣囊,以及後座側面氣囊等,另有完整的電子化底盤輔助系統,煞車系統整合ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、ESC車身動態穩定控制系統與ASR等輔助系統。另有Audi active lane assist主動式車道偏離警示系統、Audi pre sense rear後方預警式安全防護系統和Audi side assist車道變換輔助系統等列為標配,以增進行車安全。

記者趙惠群/攝影
記者趙惠群/攝影

記者趙惠群/攝影
記者趙惠群/攝影

R18 e-tron quattro賽車在賽事中的實戰科技轉移運用到RS6 Av...
R18 e-tron quattro賽車在賽事中的實戰科技轉移運用到RS6 Avant與RS7 Sportback。 記者趙惠群/攝影

兩車款報價RS6 Avant為695萬元,RS7 Sportback為737萬元。另外買家亦可選配多種性能升級套件和內裝與外觀飾件,如升級陶瓷碳纖維煞車系統,選配價54萬元。

RS6 Avant(左)為695萬元,RS7 Sportback為737萬元。 ...
RS6 Avant(左)為695萬元,RS7 Sportback為737萬元。 記者趙惠群/攝影

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