因應少子與高齡 福斯商旅T5 IPC與Kid Van登台

【聯合新聞網／記者趙惠群／台北報導】

無可抵擋的少子化與高齡化社會兩大趨勢，創造了新的用車需求，國內業者紛紛引進新世代的身障與高齡者專用的無障礙用車與符合新安全規標準的娃娃車，德國福斯商旅11日就發表最新符合歐盟安全規範的高機能T5 IPC無障礙車輛與全新高安全規格的Kid Van幼童車。

福斯商旅車總代理太古標鎰汽車11日在台發表可搭載兩個座輪椅的T5 IPC無障礙車，或稱復康巴士，它結合了歐洲最大輔具製造商德國AMF-BRUNS公司為輪椅使用者所設計的升降機與套件，其中AMF- BRUNS升降機通過歐洲對設置於車尾乘客用升降平台的EN1756-2認證標準，升降機最大可承載400公斤重量，它也是國內福祉車款中承載重量最高的，也方便照護人員推動輪椅同步上下車。

此外，T5是採用高頂Kombi車型改造，本身車高194公分，因此，行動不便者乘坐輪椅，可藉由升降平台順利而輕鬆地上下車，乘車也沒有空間的壓迫感，而車內有易於拆卸的輪椅束縛調整器，可輕易固定輪椅與拆卸，車內座椅也有滑槽可方便前後移動，調整空間讓輪椅上車，而不使用輪椅時，座椅復原就和一般T5相同，具備七人共乘的功能。

另同步發表的Kid Van幼兒車，也是以T5 Kombi改造，它是目前市面上唯一符合歐盟五期法規的幼童車，並採用德制的安全規格打造，因應國內幼教的需要，內裝改裝之後，可供16名小朋友和3名成人搭乘，為便於小朋友上下車，車側還有電動伸縮階梯踏板，而為防小朋友誤被關在車內，車門側安裝了兒童防鎖警示鈴，在車子不發動的情況下，幼童被鎖在車內，可按下警示鈴，啟動車輛警報器。

除了安全配置，這兩台車都配有完整的主被動安全系統，如ESP車身穩定控制系統，以及ABS、EBD等電子煞車輔助系統，有EDL電子防滑差速器、ASR加速循跡防滑控制系統、MSR減速循跡防滑控制等安全系統，提供安全輔助。

全新T5 IPC和Kid Van幼童車同樣搭載2.0 TDI柴油引擎，最大馬力102PS ，匹配備5速手排，兩車款建議售價各為175.8萬與149.8萬，和國內國產廂型車改裝的福祉車與幼兒車相比，價格偏高，但它的安全規格與安全配備，卻非一般同型國產車可與之相提並論。

總代理太古標鎰總經理高振榮表示，目前國內為身障者達38萬人，而為身障與高齡人士提供服務的復康巴士僅2千台，以服務人口比例，至少還需要900台，這也創造了IPC無障礙車輛的商機。

高振榮也表示，目前國內娃娃車安全堪慮，為符合新的法規與市場需求，在台灣每年約有350到400輛幼兒車的換購需求，在少子趨勢下，安全規格較高的幼兒車也有強大的市場潛力，以Kid Van的德制安全規格，市場接受度應該不低。

)