Audi全球首間性能館啟用 強悍RS6 Avant搶先秀

【聯合新聞網／記者趙惠群／台北報導】

豪華進口車去年在賓士主導下，各品牌之間的競爭激烈，Audi表現脫穎而出，連續3年出現正成長，開春之後，Audi將市場目標鎖定在性能車與超跑車買家，12日在台北市啟用品牌全世界首間性能超跑主題的展示中心Audi Sport Showroom，以差異化服務，由經過特訓的專業人員服務買家。

台灣奧迪汽車行銷總監Edward Butler表示，Audi SportShowroom有一定的建築和裝潢規範，室內裝潢以紅色為主色調，展示都是現役的RS車款和R8 跑車，Audi未來將在全球各市場陸續構建這種性能車主題的展示中心，台灣算是拔得頭籌，搶在倫敦的Audi Sport Showroon開幕前先行啟用。

Audi Sport Showroon開啟的目的主要凸顯Audi品牌在賽車運動上的成就和強大的科技，特別是Audi近年在全球各賽車場上表現不凡，尤其在法國Le Mans利曼24小時耐久賽中，連續8屆奪冠，而賽車的實戰經驗和技術，也陸續移植到Audi的性能車和超跑身上，預期這樣的展示中心，將讓Audi的RS性能車銷量翻倍。

目前台灣的Audi Sport Showroom先行展示的有R8的Spyder敞篷車、R8 Coupe雙門跑車和RS 5高性能跑房車，另有即將在3月推出的全新高性能旅行車RS6 Avant，接著下月還會有全新的RS7 Sportback進駐。

12日提前亮相的RS6 Avant，堪稱是當今車壇性能最兇暴的旅行車，搭載Audi的qauttro部門開發調校的全新4.0升TFSI引擎，此一雙渦輪增壓的V8引擎，排氣量3993c.c.，最大馬力560hp／5700到6700rpm，最大扭力71.4kgm ／1750到5500rpm。與強大動力匹配是Tiptronic 8速手自排變速箱，使它的時速0到100公里加速3.9秒可完成，電子限速極速為250公里╱小時，但有Dynamic Plus Package改裝套件，可讓極速達到305公里。

除了性能強大，RS6 Avant也具備優越的節能效率，配備COD系統(Cylinder on Command )，在低速情況下會關閉第2、3、5、8缸，降低引擎的負載，使它變成一具四缸的引擎，直到需要更強勁加速才會汽缸全開，藉此以改善它的油耗大約5%。若以穩定速度行駛，最多可減少10%的油耗。在四缸運作下，它還有主動式引擎曲軸的軸承，來化解引擎的震動。而RS 6 Avant 也採用近20%的鋁材，使它比上一代車型減重100公斤，進而改善車重馬力比。

依歐盟測試標準，RS6 Avant平均油耗為9.8升╱100公里。另比照Audi族家族成員，它也標配有star-stop引擎怠速熄火裝置和引擎熱能管理系統，使它的油耗比上一代降低40%。

它也搭載經典的quattro全時四輪傳動系統，具有扭力傳導功能，能依行車狀況，自動鎖定中央差速器，它有機油冷卻器來調整它的溫度，如果需要，它的跑車化差速功能可以無段式調整後輪的動力，來進行一步達到行走的精準與穩定性。

RS6 Avant懸吊為輕量化概念打造，全鋁合金材質，前懸為五連桿式，後懸為梯形多連桿，而懸吊系統採用特調的氣壓式懸吊的車款，能依照路況駕駛模式和開車習性，改變懸吊避震的阻尼係數。而中控台內建Audi Drive Select可程式車身動態系統，可提供車主選擇不同的駕乘模式。

RS6 Avant配備更具悍勁碳纖外觀套件，暗銅車色充滿神祕感，車頭燈採全LED燈組，並有極限LED識別燈，另有高亮度黑色的水箱護罩，以及RS6專屬的霧面車外後視鏡。它也標配高亮度21吋五爪雙肋高亮度銀色鋁圈，煞車採四個通風碟，並有輕量化的波浪紋設計，前煞車碟直徑390mm，並配紅色卡鉗。車尾還有新設計的LED尾燈，並有下分流器與大型橢圓形尾管。

內裝有多與材質可選擇，12日展示的車子有Daytona煙灰色調，並有時尚極強的黑底白紋的原木飾板，結合碳纖飾板，方向盤為全新3輻式RS6專屬式樣，座椅採類麂皮材質，配上特殊設計蜂巢式樣。