Lexus改款CT 200h售價超殺 外型更吸睛

2014年CT 200h改款後捲土重來,台北車展正式發表,再祭出強勢車價。 記者趙惠群/攝影
2014年CT 200h改款後捲土重來,台北車展正式發表,再祭出強勢車價。 記者趙惠群/攝影

【聯合新聞網/記者趙惠群/台北報導】

台灣的油電複合動力車風潮,是由Toyota的Prius起的頭,Camry推上高峰,中間推波助瀾最有力的當屬Lexus的CT 200h,去年它在台形成一股油電車旋風,因價格親民,且省油而低汙染,當然還有掀背運動化造型,2014年CT 200h改款後捲土重來,台北車展正式發表,再祭出強勢車價,也必將再掀起一股流行風。

為了CT 200h新車在台北車展發表,Lexus原廠總工程師加古慈特地來台參與發表,而加古慈也是日系車廠少見的車款女性工程師。發表會現場,和泰汽車營業本部長吳家炎公布新售價,再次宣告CT 200h搶市的企圖心,入門價不變,為原來的139萬元,而豪華版與頂級Navi版價格小漲,各為159萬元與179萬元,追加F Sport配件的F Sport菁英版、F Sport豪華版、F Sport頂級Navi版,報價各為149萬、169萬和179萬元。

CT 200h外型最大變化就是換上家族各成員一致新的識別元素,水箱護罩改採網格式...
CT 200h外型最大變化就是換上家族各成員一致新的識別元素,水箱護罩改採網格式紡錘形水箱護罩。 記者趙惠群/攝影

Lexus原廠總工程師加古慈(左)特地來台參與發表,右為和泰汽車營業本部長吳家炎...
Lexus原廠總工程師加古慈(左)特地來台參與發表,右為和泰汽車營業本部長吳家炎。 記者趙惠群/攝影

小改款的CT 200h外型最大變化就是換上家族各成員一致新的識別元素,水箱護罩改採網格式紡錘形水箱護罩,而頭燈也隨著重新設計,改採用LED投射式燈組,並有全新前下擾流和霧燈造型,整個車頭變橫向放大而顯得比原車型霸氣,時尚感也便為強烈。

CT 200h車尾後保桿下有分流器。 記者趙惠群/攝影
CT 200h車尾後保桿下有分流器。 記者趙惠群/攝影

車尾後保桿下也有分流器,而霧燈也採燻黑式樣。而展示的車款為加了F Sport式樣套件,頭尾燈皆採燻黑式樣,並配上17吋雙肋式樣10輻跑車風格輪圈,另有F Sport式樣的頂擾流翼。

內裝也結合家族最新HMI人因界面配置,有新的模組化計,讓駕駛可利用RemoteTouch直覺式操作快速熟悉車內各界面,中控台上方也換上全新EMV螢幕,質感不僅比較高級,而它的位置也經過重新調整,能讓駕駛能更專注於前方路況。展示的F Sport車型紅黑皮質內裝及座椅也呈現強烈運動風。

CT 200h內裝結合家族最新HMI人因界面配置。 記者趙惠群/攝影
CT 200h內裝結合家族最新HMI人因界面配置。 記者趙惠群/攝影

CT 200h紅黑皮質內裝及座椅呈現強烈運動風。 記者趙惠群/攝影
CT 200h紅黑皮質內裝及座椅呈現強烈運動風。 記者趙惠群/攝影

而同台展演的還有充滿時尚優雅線條,兼具霸氣的LF-LC油電複合動力跑車,它在2013年北美車展中發表並拿下最吸睛的設計大獎(EyesOn Design Award),它也是Lexus在推出LFA 超跑之後,所策劃的下一世代油電跑車,除採用紡錘式水箱護罩,以及L型晝行燈,車身也大量採用3D的線條,讓它展現一種如有機自然體的生物韻味,而3D線條也巧妙地融合在內裝中。它的油電複合動力則可產出438匹最大馬力。

充滿時尚優雅線條,兼具霸氣的LF-LC油電複合動力跑車。 記者趙惠群/攝影
充滿時尚優雅線條,兼具霸氣的LF-LC油電複合動力跑車。 記者趙惠群/攝影

LF-LC油電複合動力可產出438匹最大馬力。 記者趙惠群/攝影
LF-LC油電複合動力可產出438匹最大馬力。 記者趙惠群/攝影

推出LFA 超跑之後,LF-LC是Lexus所策劃的下一世代油電跑車。 記者趙惠...
推出LFA 超跑之後,LF-LC是Lexus所策劃的下一世代油電跑車。 記者趙惠群/攝影

車廠也引進一台概念公路自行車F SPORT ROADBIKE,結合引用LFA超跑的元素與精神打造,運用在車身、輪圈、車頭前叉及坐墊等處設計,另採用和LFA車體結構相同的輕量化CFRP碳纖維樹脂材質,全車僅重6.8公斤。

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