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M-Benz S-Class進化頭等艙 四車型正式發表

2013-10-17 00:00:00聯合新聞網 聯合新聞網
關鍵字:
M-Benz

【聯合新聞網/記者蔡志宇/台北報導】

現時大家都習以為常的汽車科技如:ABS、撞擊潰縮區、氣囊等,在每個時代要投入量產時,車廠會選定足以代表「演進」定義的車型來執行,正如日前於中正紀念堂廣場舉行發表會的M-Benz 2014 S-Class,就在udn發燒車訊先前受邀到加拿大進行試駕之後,正式以四個車型導入台灣,開啟了總裁等級豪華房車的科技新篇章。

S-Class在中正紀念堂正式發表。 蔡志宇
S-Class在中正紀念堂正式發表。 蔡志宇

編輯部
編輯部

M-Benz品牌中的旗艦車型,S-Class從1972年第一代(W116)S-Class承襲300 SEL而生開始,至今超過 40年,全球累積銷售達 350 萬輛;並非人人都是總裁,但在S-Class針對後座買家所投入的科技裡,任何人都可從中看到汽車的演進,對於豪華的定義;而全新世代(V222)在五月於德國首發之後,趕在年底台北車展前導入台灣,四款長軸版包含柴、汽、油電混合三種引擎動力,成為首波編成,一上市台灣賓士便接到大約200張的訂單,各車型分布算是平均。

M-Benz的豪華車族譜,左為S-Class,右為300 SEL以前的豪華房車。...
M-Benz的豪華車族譜,左為S-Class,右為300 SEL以前的豪華房車。 M-Benz

外型:五米身長 0.24Cd 低風阻

首先在外型的部分,V222世代S-Class新家族設計因應軸距拉長至3165mm,將車幅再度放大到5246×1899×1491mm,以容納所有以後座為主的科技與乘坐空間;全鋁合金車頂與懸吊設計,搭配上高剛性鋼材,車身重量較前代輕上近 100kg,還因此提升 50% 的車體剛性。

車尾肌肉線條明顯。 蔡志宇
車尾肌肉線條明顯。 蔡志宇

新 S-Class 透過面積加大 30% 的水箱罩設計,搭配上曲線更為豐富的LED 頭燈、日間行車燈與火炬式 LED 尾燈,除了以高達 500 顆的 LED 燈,成功打造出全球第一款全車無使用傳統燈泡的豪華房車外,這樣身寬兩米的體態還能繳出0.24Cd 風阻係數的成績單,參考品牌旗下小車CLA-Class的0.22Cd,便可展現新 S-Class車身設計的革新。

龐大身軀卻有超低風阻係數 M-Benz
龐大身軀卻有超低風阻係數 M-Benz

LED頭尾燈的時代已經來臨。 蔡志宇
LED頭尾燈的時代已經來臨。 蔡志宇

內裝:五感體驗 選配頭等艙

而座艙內的鋪陳更是向來S-Class的重點,大量金屬、木質、頂級皮革已經是基本,LED光纖所營造出七種顏色與五種照明亮度提供如同Lounge般自由切換外,S-Class更是首度打造每一個乘坐位置單獨選擇多元影音娛樂的規格,也就是選配的 Spiltview 雙重顯示螢幕,讓駕駛與前乘客在不同的視角中,讀取獨立的兩組影像;音響系統更導入 Frontbass 設計,將低音揚聲器安置在擋火牆處,利用車體結構的橫向構件與縱樑構築達 40 公升的共鳴空間,提升低音的震撼與厚實度,並改善過往將低音揚聲器設置在門板上的共振缺點,也讓總計達 10 支揚聲器的音響系統能各有所長的發揮最佳效果。

S 400 L 與S 500 L 車型以標配的商務艙套件。 蔡志宇
S 400 L 與S 500 L 車型以標配的商務艙套件。 蔡志宇

而如同頭等艙的五感體驗,也可以透過選配套件在S-Class車型上完成夢想,選配的舒適套件包含熱石按摩座椅 (Hot stone massage) ,如同按摩座椅搬至座艙內;或是S 400 L 與S 500 L 車型以標配的商務艙套件、禮車套件及EASY ADJUST豪華型前座頭枕、和座椅具備的通風/加熱功能,給予更放鬆與舒適的乘坐環境;再輔以溫暖套件、後座舒適套件打造出史上最強功能的乘坐體感,更是前所未有的無上享受。

EASY ADJUST豪華型前座頭枕、和座椅具備的通風/加熱功能,給予更放鬆與舒...
EASY ADJUST豪華型前座頭枕、和座椅具備的通風/加熱功能,給予更放鬆與舒適的乘坐環境。 蔡志宇

而嗅覺滿足也導入了車內香氛套件,與知名香氛設計師 Marc vom Ende 共同合作開發,調配出超然香氛,以及靜夜、都會、運動等四種香氛選擇。搭配列為全車系標準配備的 THERMOTRONIC 自動恆溫冷暖氣空調系統,可將座艙內區分為四大區域。

在後座的五感體驗之後,針對駕駛座的科技也是不少創新,S-Class 座艙以 12.3 吋的 8:3 比例液晶螢幕取代傳統儀表,相關行車資訊以更鉅細靡遺的方式呈現於駕駛眼前;儀表板的右側又是一個相同規格的中央顯示液晶螢幕,以 1140×540 的高解析度呈現 3D 視覺與 1/3:2/3 的分割畫面。內建的 COMAND Online 多媒體系統,則具備 10GB 的資料容量,提供MP3/WMA/AAC 光碟播放、6 片式 DVD 播放機與 SD 卡插槽,具有藍牙串流功能,還可利用手機上網與提供原廠 3D 中文導航系統。都可以透過雙幅式多功能方向盤整合 12 項多功能按鍵,進行操作。

上為S350 L的內裝,下為S500 L。 蔡志宇
上為S350 L的內裝,下為S500 L。 蔡志宇

LCD液晶儀表取代傳統指針式。 蔡志宇
LCD液晶儀表取代傳統指針式。 蔡志宇

動力:全數提早通過歐盟六期

而在動力系統部分,四款長軸版包含柴、汽、油電混合三種引擎動力首先是入門柴油款S350 BlueTEC L搭載的V6動力系統,258hp 最大馬力與 620Nm 峰值扭力的表現配上 7G-TRONIC PLUS 七速手自排變速系統,不僅可於 6.8 秒從靜止加速至 100km/h,也搶先通過嚴苛的歐盟六期排放法規。

S350 L Bluetec 蔡志宇
S350 L Bluetec 蔡志宇

柴油V6。 蔡志宇
柴油V6。 蔡志宇

接著搭載油電複合動力的S 400 Hybrid L也是搭載汽油版V6引擎,搭配電動馬達綜效輸出馬力為 306hp,峰值扭力達 370Nm,不僅加速表現更勝前代車型,Intelligent Hybrid 科技,可大幅提升電能回收效率,以純電動行駛與滑行模式可大幅降低油耗;更透過全新設計排列的Hybrid圖像顯示介面,讓駕駛更輕鬆掌握車輛耗能狀況。

S400 L Hybrid 蔡志宇
S400 L Hybrid 蔡志宇

而S400L 則換上3.0L V6 雙渦輪增壓汽油引擎最大馬力 333hp,最大扭力480Nm,更為出色的動力輸出,亦符合歐盟六期的排放法規;頂級的 S 500 L 更是強悍,4663c.c.的 V8 缸內直噴雙渦輪汽油引擎,以高達 455hp 的最大馬力與700Nm峰值扭力,讓此頂尖旗艦可於 4.8 秒從靜止加速至100km/h,同樣符合歐盟六期的環保法規。

S500 L 蔡志宇
S500 L 蔡志宇

S500 L的V8引擎。 蔡志宇
S500 L的V8引擎。 蔡志宇

全車系標配的 7G-TRONIC PLUS 七速手自排變速系統,提供兩種換檔模式,包含 S 運動模式與 E 經濟模式,搭配 ECO Start/Stop 引擎怠速節能啓閉裝置。除了透過直效操控轉向系統,兼具高速穩定性與低速靈活性的操控特色外,全新S-Class的前後多連桿式的底盤懸吊結構中,另導入了 AIRMATIC 氣壓懸吊系統附自動水平調整,駕駛可依自身偏好調整懸吊軟硬、高低等,更可有效抑制車身側傾與保持水平,還可在高速行駛時降低車身以提高穩定性與減少油耗。

蔡志宇
蔡志宇

M-Benz
M-Benz

科技:當代頂級 搭載無一缺漏

新世代S-Class在其他方面的科技精進也有,一般行駛時,S-Class 可透過ABS/BAS/ESP、智慧型煞車系統、LED 頭燈、駕駛者注意力輔助系統、胎壓過低警示系統、主動式停車輔助系統、全車三點式安全帶與側風穩定系統,讓車輛盡可能的維持安全行駛狀態;但若意外仍有發生可能,全新 S-Class 則會啟動PRE-SAFE®主動安全防護系統,將安全帶自動緊束、關閉側窗與天窗、前乘客座調整至防潛位置等,準備應付接下來可能發生的碰撞意外。

M-Benz
M-Benz

另外雨刷系統也進入了全新的世代,前擋雨刷系統(Magic Vision Control) 將雨刷液噴嘴整合於雨刷片中,在雨刷左右刮刷的過程,同步進行淨水噴灑,除了可有效清除前擋玻璃上的髒污,少有濺起之水花,更不會影響駕駛人行車與視線。而LED智慧頭燈提供比傳統燈泡更高的亮度、更長久的使用壽命與降低車輛能源消耗等等的優點;S 400以上等級車款更是搭載了LED智慧型頭燈,提供了多達五種模式,包含有主動轉向照明、轉彎輔助照明、鄉村道路、高速公路與濃霧模式等,依照不同行車速度、轉彎角度以及天候狀況,給予最佳的照明度。

主被動防護科技相當全面。 M-Benz
主被動防護科技相當全面。 M-Benz

智慧型頭燈 (ILS) 除了上述功能之外,還可透過車內攝影機主動調適遠光燈輔助,當對向有來車時可主動變化遠光燈照明範圍,防止光線直射對向駕駛視線,但仍保有部分遠光燈功能,讓對向車輛不會受到光線的干擾而造成行車危險。

LED頭燈科技為S-Class型車照明帶來不少的自動化。 M-Benz
LED頭燈科技為S-Class型車照明帶來不少的自動化。 M-Benz

另外在安全的部分還包含駕駛注意力輔助系統,在60-200km/h時速間以聲音與圖示來警告精神不濟的駕駛;側風穩定輔助系統透過 ESP 感知器與駕駛系統,可讓車輛維持水平與保持原有行駛路線,只要在 80-220km/h的時速範圍內皆會作動。對於一款車長超過5米的旗艦房車而言,全新 S-Class 所配備的主動停車輔助系統更是實用,只要於時速35km/h 以下系統就會在駕駛有停車需求時,自動找尋適當的停車位、自動控制方向盤轉向等,駕駛僅需控制檔位變換與煞車、油門踏板,將停車的負

擔與壓力減至最輕。

防側風裝置。 M-Benz
防側風裝置。 M-Benz

選配:新科技 新饗宴

而車主也可以選配新一代夜視輔助系統 (於時速 260km/h內作動),透過紅外線感應攝影機,將拍攝到的畫面送至處理器,並自動呈現在12.3 吋的儀表顯示幕上,同時,當偵測到有行人(約160m)或動物(約100m)時,畫面將出現彩色視窗輔助框以提醒駕駛注意,同時頭燈將針對行人方向以閃爍方式投射光源(時速高於60km/h),以提前警示車輛接近。

S-Class可夜間行駛自動朝路人或動物照明。 M-Benz
S-Class可夜間行駛自動朝路人或動物照明。 M-Benz

最後一項選配項目則是頂尖音響Burmester,將揚聲器數量提升至13支,最大輸出功率更升級至590w;還有更臻極致的Burmester® 頂級 3D 環繞音響系統作為選配項目,將揚聲器數目倍增至24支,最大輸出功率更達到空前的1540w。針對後座買家,另有後座娛樂套件,可加上兩組120V插座與USB/Aux-in插座,與兩組10吋LCD螢幕、無線耳機與 DVD 播放功能。

選配的頂級Burmester音響。 蔡志宇
選配的頂級Burmester音響。 蔡志宇

蔡志宇
蔡志宇

S-Class在中正紀念堂也同步展開VIP賞車會。 蔡志宇
S-Class在中正紀念堂也同步展開VIP賞車會。 蔡志宇

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