全周影像、盲點偵測 助客貨運駕駛行車更安全

【聯合新聞網／記者林和謙／台北報導】

汽車的電子安全系統越來越普及，像是盲點警示系統、車道偏移警示系統、電子車身穩定系統等等，尤其現今小客車的安全配備愈加齊全；而公車、貨車等大型車等車輛因體積大，駕駛的視野盲點更多，配載電子安全系統，不但可降低事故率，也保障駕駛以及用路人安全。2日車輛研究測試中心就發表主動式安全系統，搭載在現場展示的公車、物流貨車、計程車等大眾運輸工具，讓來賓體驗參觀。

此次主動安全系統發表，主要包括盲點偵測系統、全周影像系統、駕駛不專心警示系統，是由經濟部技術處指導，台灣車輛研發聯盟（TARC，車輛中心、工研院機械所、中科院和金屬中心組成）執行技術商品化試運行計畫，要讓大小型車輛統統升級，保障大家安全。活動中並促成台灣大車隊和創研光電、台灣大車隊和帷豐科技、和欣客運和輝創電子、統一速達和翔翎實業簽訂4份採購意向書(LOI)，未來將持續系統搭載與試運行合作，並將安全系統普及到更多車輛的使用上。

所發表的主動式安全系統，將裝載於9大客貨運車隊（台灣大車隊、和伸交通、和欣客運、客喜達、首都客運、統一速達、新竹物流、嘉里大榮物流、）共48部車上。車輛中心車電系統發展處協理廖學隆表示，「未來會持續推動各縣市的客貨運車隊，來搭載這系列的主動安全系統，讓中大型車安全更提升。」

許多中大型車如物流車、遊覽車的駕駛因長時間開車，容易出現疲勞打瞌睡狀況，「駕駛不專心警示系統」就可派上用場，該系統整合影像處理技術與訊號整合，透過駕駛座旁的監控螢幕系統，會偵測並判斷駕駛者是否出現不專心駕駛(如眼睛未直視前方、低頭)、打瞌睡、酒醉駕駛等情形，如出現上述情況，系統就會發出警示聲來提醒駕駛者。

盲點偵測系統可以幫助偵測車子左右兩側2公尺、左前與右前方2公尺等視野不易注意到的地方，當這些視野死角出現移動的人、車，或是有車輛要從旁逆向超車，該系統就會在螢幕上秀出警示紅燈並發出警示聲響，駕駛可以透過車載螢幕注意系統的訊號，提升行車安全；對於公車司機來說，這套系統相當實用。一名計程車司機在使用過後，認為如果該系統能整合行車記錄器功能會更好；車輛中心表示未來會有整合行車記錄器功能的計畫。

全周影像系統則較適合較低速行駛的狀況，它可讓駕駛看到車子四周3公尺的影像，對大型車、公車司機來說很有幫助。以公車來說，透過裝載四具小型攝影機在車頭上方、車尾頂部、車兩側上方，讓駕駛可以透過車內的螢幕看到完整的車四周影像，以防較死角處的人、機車騎士等，防範碰撞。2014年第二代全周影像系統將更進化，會加上發出警示聲的功能，更能提醒駕駛路況。

對於裝載上述主動安全系統的業者，未來縣市政府也可能推出減稅優惠，鼓勵運輸業者跟進。而這些安全系統相當實用、便利又兼具行車安全，有幼稚園業者也來詢問，希望可以裝載到娃娃車上。