【聯合新聞網/記者趙惠群/台北報導】
對BMW車迷來說,BMW全新家族成員陣容堅強可說是前所未有,房車與跑車從1到8,一字排開,讓人目不暇給,全新開發的全新的4系列雙門轎跑(4 Series Coupe)於9月26日在台發表上市,讓玩家在3系列與6系列和8系列之外,再多一項新選擇。而BMW總代理汎德公司總經理杜黃旭預告,4系列之後,年底還會再發表2系列,而年底副牌i電動車也將來台報到。
4系列轎跑展現強烈的裝飾性與時尚風,跑格也更為凸顯,台灣導入428i和435i兩個汽油車型,報價各由273萬元與328萬元起跳。從3系列衍生,卻創造完全不同的格局,4系列轎跑車從動力操控到車身尺碼,都有不同於3系列轎跑車規畫,中型轎跑的大格局,具有較長的軸距2810mm,輪距更寬,前輪距1545mm,後輪為1594mm。
它也有較低的車身,整個車身重心比3系列更低了500mm,這使得它的車型更具有前衝的意念,深具侵略風味,與腎形水箱護罩相連並延伸到兩側葉子板的HID雙圓頭燈,前氣壩凹凸有致,有大進氣口並嵌入霧燈,再加上金屬飾條和如盔甲般的擾流,展現專業跑車的氣息。
車側有大塊側裙,加上摺線構成的肩線,配上輪拱外凸,後方有回力鏢造型飾板的Air Breathers導流氣孔,運動風味也十足濃厚,短車尾設計,簡約俐落。LED尾燈配上雙尾管。
整個內裝設計與配置與3系列相似,深色軟質塑料、皮革、金屬飾板和深沈調性的原木飾板組合而成,大型中控台螢幕獨立上移至空調出風口之上,中控界面採駕駛導向,朝向駕駛座,中控的iDrive系統,內建中文衛星導航、行車資訊、藍牙通信與數位娛樂,而中央扶手前方有iDrive切換旋鈕控制切換,並具手寫板功能,可繁簡中文和英文輸入。
此外,4系列轎跑提供三種不同風格樣式的Line外觀與內裝套件供買家選擇,如Luxury Line包含鍍鉻水箱護罩、前保桿鍍鉻進氣口、前後保桿鍍鉻飾條、鍍鉻排氣尾管、BMW Luxury字樣前車門檻與Luxury車側銘牌等。Sport Line則包含黑色高光澤水箱護罩、前保桿黑色進風口、前後保桿黑色飾條、黑色高光澤排氣尾管、Sport車銘牌和方向盤加紅色縫線等,另有M Sport Package運動化套件,有不同式樣網格氣壩,還有M式樣輪圈。
內裝也有不同色調和材質的組合呈現,如428i Luxury Line,以Dakota真皮配上Fineline原木飾板和Pearl高光澤飾條;Sport Line則是Dakota真皮、配上鋁質飾板與環艙的紅色飾條,435i Sport Line更標配M款運動化多功能方向盤,大幅提升座艙性能氣息。
導入台灣的兩個汽油車型,428i和435i各自搭載直列4缸與直列6缸汽油引擎,皆結合BMW的TwinPower動力技術,並匹配8速Steptronic手自排變速箱。
428i 車型搭載的2.0升TwinPower Turbo直列4缸渦輪增壓引擎,結合double-VANOS進排氣端可變汽門正時、VALVETRONIC汽門揚程可變系統與Twin-Scroll雙渦流增壓等技術,最大馬力245hp/5000-6500rpm,最大扭力為35.7kgm/1250-4800rpm,時速0到100公里加速約5.9秒完成。極速電子限速250公里/小時。
最頂級的435i Sport Line,3.0升直列6缸渦輪增壓引擎,最大馬力306hp/5800-6000rpm,最大扭力40.8kgm/1200-5000rpm。時速0到100公里加速5.1秒完成,極速同樣受電子限速限制為250公里/小時。
底盤配置與3系列相同,前懸吊為鋁合金彈簧支柱,後懸吊為多連桿式,並結合DSC動態穩定控系統和DTC動態循跡控制,428i配225/45 R18跑胎、435i為19吋規格。另有Comfort、Sport、Sport +或Eco Pro不同駕馭模式可依實際需求切換選擇,透過中控iDrive系統進行切換。
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