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車市再撼動 M-Benz小改E系列13車型出擊

2013-06-26 00:00:00聯合新聞網 聯合新聞網

【聯合新聞網/記者趙惠群/台北報導】

今年車市買氣冷,但豪華車市卻異常熱鬧,各品牌間競爭也格外激烈,賓士則是掀豪華車市大戰、撐起市場榮景的主角,25日台灣賓士在台發表全新E系列,其安全、性能和配備都向上大幅躍升,價格則維持原有的水準,部分車型更大幅調降,勢必再為豪華車市帶來另一波震撼。

台灣賓士為改款E系列,包下Bellavita百貨辦趴,並邀請 VIP買家前來鑑賞,車商同步引進轎車、旅行車和雙門轎跑車三種車型,另涵蓋汽油、柴油動力,以及國內首見、動力強大且十分省油的柴油電力Hybrid複合動力的E300 BlueTEC Hybrid,有六種不同動力輸出,再加上以依配備與設計風格不同,一共有13個車型同步發表上市,如此完整的陣容,實為國內罕見。

賓士為新E系列上市包下Bellavita辦趴、13個車型同步發表為車界首見。 趙...
賓士為新E系列上市包下Bellavita辦趴、13個車型同步發表為車界首見。 趙惠群

今年以來,台灣賓士已發表CLA小型入門四門轎跑車,以及七人座GL大型休旅車,都將車價門檻刻意壓低,以吸引許多新買家,尤其是CLA更拉攏許多年輕買家,加上去年已上市的A系列和B系列兩款小型車,造成豪華車市大動盪,讓競爭品牌倍感壓力,紛紛降價對應。

賓士發表全新E系列,大手筆請來凱渥名模。 趙惠群
賓士發表全新E系列,大手筆請來凱渥名模。 趙惠群

台灣賓士總裁邁爾肯表示,由於A系列和B系列加上CLA的熱銷,而今年下半年賓士還有一些重量級的車款將上市,如全新S系列,因此預估賓士全年銷售量可望超越去年水準。

台灣賓士總裁邁爾肯(右)預告今年賓士在台銷售可望超越去年水準。 趙惠群
台灣賓士總裁邁爾肯(右)預告今年賓士在台銷售可望超越去年水準。 趙惠群

E系列中大型房車雖是小改款,但全車號稱有2千多個零件是重新設計,外型上改變最明顯的當屬車頭燈由四個直列燈改為圓弧和矩形燈的組合,LED頭燈有兩種,其中主動式頭燈具有「目動調適遠燈輔助」功能,對向有來車時,會自動關閉遠光燈束。而全新的水箱護罩則有Elegance及Avantgarde兩種不同風格設計,Elegance 為三橫柵式設計,Avantgarde車型為霧銀的雙橫柵式設計。

內裝做了大幅度的革新,儀表、方向盤、座椅和中控台等都經過重新計配置。筒形儀表改為具類比顯示功能的圓形儀表,並且內建4.3吋多功能顯示螢幕,可顯示行車資訊。中控台內也建有繁體中文界面的COMAND Online多媒體系,多功能方向盤也採用NAPPA真皮包覆且有12個控制按鈕,並有換檔撥片。

小改E系列內裝儀表和中控台都經過重新設計,中控台多媒體系統並內建中文化導航。 趙...
小改E系列內裝儀表和中控台都經過重新設計,中控台多媒體系統並內建中文化導航。 趙惠群

全新筒形三環儀表具有類比顯示功能。 趙惠群
全新筒形三環儀表具有類比顯示功能。 趙惠群

多媒體系統切換鈕。 趙惠群
多媒體系統切換鈕。 趙惠群

內裝材質也有三種不同格調與材質可選擇,如classic風格為淺鋁質板,Elegance和Avangarde 兩車型,各採用淺棕胡桃木飾板與黑梣木飾板。全新的COMAND Online多媒體系統,除了E220 CDI和E220 CDI Estate之外,其他車型皆是標準配備,它整合中文化導航與DVD換片及MP3光碟機,另有USB讀取和行動電話網路連結功能,可透過行動電話上網查詢即時資訊。

此外,安全系統也大幅進化,結合最新的PRE-SAFE主動安全防護系統,還有預防駕駛分心或打瞌睡的ATTENTION ASSIST駕駛注意力輔助系統和智慧煞車系統,並有新增的Active Parking自動停車的主動式停車輔助系統等。

全車系皆搭載7速手自排,並結合怠速自動熄火的Star-Stop節能裝置。在動力系統部分,E200和E250兩入門車型,新增節能且動力強勁的2.0升直列四缸引擎,結合渦輪增壓、第3代缸內直噴,其中E250最大馬力可衝至211匹,但同時具有一公升汽油平均可跑17.2公里多的低油耗,而入門的E200,也有最大馬力184匹出色的動力輸出。

全新直四引擎結合渦輪增壓與缸內直噴,具有小排氣量大馬力輸出特色。 趙惠群
全新直四引擎結合渦輪增壓與缸內直噴,具有小排氣量大馬力輸出特色。 趙惠群

全新E400車型則是搭載全新3.0升V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力達333匹,時速0到100公里加速只需5.2秒。此外,也有以節能優先的E220 CDI柴油車型,搭載2.2升引擎,最大馬力170匹,最大扭力400牛頓米。

此外,最受矚目的當屬全新動力的E300 BlueTEC Hybrid柴電複合動力車型,它結合柴油引擎和碟型馬達,柴油引擎可產生204匹最大馬力和500牛頓米最大扭力,加上碟形馬達回收煞車動能,可帶來額外的20kW馬力和280牛頓米的扭力。全車平均油耗一公升燃油可跑近24.3公里,而這套動力也具有低汙染優點,行駛一公里碳排放僅107克。

此次同步引進國內首見柴電複合動力車型E300 BlueTEC Hybrid,如圖...
此次同步引進國內首見柴電複合動力車型E300 BlueTEC Hybrid,如圖右。 趙惠群

賓士也同步為性能車迷引進的E63 AMG,它搭載5.5升V8雙渦輪增壓引擎,匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 7速跑車化變速箱,最大馬力557匹、最大扭力720牛頓米,全車配備AMG的運動化空力套件和AMG風格的內裝配件。

為性能車迷引進的E63 AMG。 趙惠群
為性能車迷引進的E63 AMG。 趙惠群

E63 AMG有繁複的空氣動力套件,車尾下擺有下擾流和四出尾管。 趙惠群
E63 AMG有繁複的空氣動力套件,車尾下擺有下擾流和四出尾管。 趙惠群

E系列各車型售價,房車部分,E200 為249萬到268萬元,E220 CDI為249萬,E250為299萬至316 萬,E300 Hybrid為326萬,最頂級的E400為408萬,E63 AMG為702萬元。兩個旅行車型E200 Estate和E220 CDi Estate各為282和263萬元,轎跑車型為263萬至393萬元。

旅行車型一併登場,圖為E200 Estate Avant garde。 趙惠群
旅行車型一併登場,圖為E200 Estate Avant garde。 趙惠群

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