MINI JCW極限駕馭 Rally教授訪台指導

Rauno Aaltonen雖然75歲高齡,講解駕駛技術依然氣力十足。 蔡志宇
Rauno Aaltonen雖然75歲高齡,講解駕駛技術依然氣力十足。 蔡志宇

【聯合新聞網/記者蔡志宇/綜合報導】

你能想像自己過了70歲的時候,還能夠坐在駕駛座上開多久的車?或者能夠反應的來的時速剩多少?也許許多人年過70之後,已經不把還能開車這回事當成一件享受,不過日前應邀來台擔任MINI John Cooper Works總教練的傳奇車手Rauno Aaltonen,今年75歲可是依然把極限駕馭當享受,坐在副駕駛座看著他精準的拉起手煞車完成倒車甩尾的動作之後,接著臉不紅氣不喘的,繼續補足了油門向前方的彎道飛進,氣勢彷彿是回到了1967年Monte Carlo Rally,他駕駛著Mini Cooper S拿下冠軍時的好氣色。

誕生於1938年芬蘭的第五大城Turku,Rauno Aaltonen是1970年代知名的Rally冠軍車手,他不僅僅是第一個芬蘭籍的Rally冠軍,自12歲起投入競速快艇的賽事,七度拿下芬蘭國家冠軍與一次的Scandinavia冠軍,接著在16歲也加入了Finnish Speedway Team,開始了瑞典摩托車大獎賽,成為第一位在該比賽中拿下冠軍的芬蘭人;接著到了18歲那年,轉而投入了Rally賽車,說是天生好手,不如說是在北歐渾然天成的極素駕馭能者。

Rauno Aaltonen在Rally的經驗中,大多生涯都與MINI並肩作戰。...
Rauno Aaltonen在Rally的經驗中,大多生涯都與MINI並肩作戰。 編輯部

Rauno Aaltonen是世界上少數幾個具備「Scandinavia」駕駛風格的車手之一,此項極限駕駛風格在1960年代叱吒了Rally車壇,同期的車手還有Timo Makinen與Simo Lampinen,在他們的駕馭風格中,純粹而極限的控制車輛佔很大的部分,並且能展現精準的高速駕駛技術;因為Rauno Aaltonen早年接受了大量的冰上駕駛訓練,不然就是雪融化後,在濕滑的路面上訓練駕駛技術,因此他從1953年開始了他的比賽生涯,當時的Rally比賽,開始以不同路段的測時來取代一般硬地賽道的計時,對Rauno Aaltonen來說,可都是小菜一碟。

經典的Monte Carlo賽事。 編輯部
經典的Monte Carlo賽事。 編輯部

Rauno Aaltonen在全球課地提供駕駛技巧的傳授課程。 編輯部
Rauno Aaltonen在全球課地提供駕駛技巧的傳授課程。 編輯部

在WRC賽季於1973年展開之前,Rauno Aaltonen最早參加芬蘭的拉力賽,早在1961年就拿下第一座冠軍獎盃,接著參加歐洲拉力賽時,他在1965年也與 Tony Ambrose一起拿下冠軍;接著在1966年,他還參加了歐洲的旅行車大賽、 Gallaher 500等賽事,生涯中以Mini Cooper S拿下41次分站勝利與八次的總冠軍,在當時不僅建立起「芬蘭飛人」與「拉力賽教授」等稱號,Rauno Aaltonen也在Rally名人堂成立之後,立即被選入;而對MINI的熟悉,也曾投入原廠MINI車款的開發。

雪地駕駛對Rauno Aaltonen來說跟一般道路一樣。 編輯部
雪地駕駛對Rauno Aaltonen來說跟一般道路一樣。 編輯部

高齡75歲,駕駛技巧一樣極端。 蔡志宇
高齡75歲,駕駛技巧一樣極端。 蔡志宇

那目前Rauno Aaltonen算退休了嗎?雖然不再參加WRC等級的賽事,不過其他小型賽事還是Rauno Aaltonen熱衷的生活,並且開設了私人的駕駛學校,在全球各地受邀擔任極限駕馭的講師;而日前在台灣所舉行的MINI John Cooper Works極限駕馭課程中,在Rauno Aaltonen的規劃下,以全系列MINI John Cooper Works車款進行「車道變換訓練」、「綜合模擬賽道」與「繞錐訓練」三種試駕體驗,並且親自示範「Taxi Ride」項目,展現出MINI John Cooper Works最接近極限的駕馭狀態,Rauno Aaltonen不僅在課程中有詳細的技巧講解,一整天穿梭在各個分站之間,到後來好幾圈的駕馭示範,都感受不到Rauno Aaltonen對於台灣炎熱天氣的不適硬與疲憊,也能體驗到他征戰各種氣候與路況的幹練與經驗。

不只MINI,Rauno Aaltonen也駕馭過其他品牌的賽車。 編輯部
不只MINI,Rauno Aaltonen也駕馭過其他品牌的賽車。 編輯部

Rauno Aaltonen來台灣擔任MINI JCW的總教頭。 蔡志宇
Rauno Aaltonen來台灣擔任MINI JCW的總教頭。 蔡志宇

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