Audi S7 Sportback／S6 Avant聯袂 性能車無冷場

【聯合新聞網／記者趙惠群／台北報導】

Audi性能車攻似無冷場，日前Audi繼S8和RS4 Avant後，再推出S6 Avant和S7 Sportback兩款性能車。

雖然車商多表示車市買氣在有夠悶，但在豪華車市各品牌新車輪番上陣，車商間也競相發動價格戰，以吸引年輕多金買家，先有賓士的A系列和B系列掀起豪華品牌入門小車大戰， 接著Audi主打以操駕樂趣為求的高性能車款，帶動另一股熱潮。

台灣奧迪(Audi Taiwan)統計今年一到五月，銷售量達到1,543輛，相較去年同期成長4%，而其中旗下的S Model性能車，則比去年同期成長了69%，接單超乎預期，供不應求。

台灣奧迪總裁邱山祥表示，今年主打S Model的車款，主要是讓消費者熟知奧迪在性能操駕和科技進化優於競爭對手，上市的S8和RS4 Avant，目前S8今年配額只有11台，但接單已達到13台，並在增加中，而RS4 Avant今年僅限額15台，3月上市之後，已全數售完，這些都得向德國原廠再追加。14日上市的S6 Avanta和S7 Sportback兩款性能車，在發表之前其實各自接到3張左右訂單。

全新S6 Avant和S7 Sportback兩車外型有些許相似，因為都具備家族車型的DNA，如大型進氣口，配上盾形水箱護罩等跑車元素。其中S6 Avant 車頭有灰色盾形水箱護罩，內有六道直列柵門，內嵌交錯的鍍路雙肋式橫柵，而下氣壩左右側各有高光黑的網格式進氣口，並結合鋁合金飾條，鋁合金下氣壩也比擬跑車的擾流翼，薊後輪皆配上高光黑的煞車卡鉗，車尾有大型頂擾流翼。

S7 Sportback車頭有18顆極線式LED識別燈組成氣放電式頭燈，從車側可看到它具有修長的車身，並有從車頭向車尾下拋、收斂的車頂線條，如跑車一般，另有19吋五輻雙肋式樣輪圈 配19吋跑胎，而車尾有車速達130公里自升起跑車化主動式尾翼。

內裝除頂級舒適化配備和數位娛樂系統，中控台MMI多媒體系統有8吋 MMI顯示螢幕，加上DIS的7吋彩色駕駛資訊顯螢幕，另有附15只喇叭的B & O的Advanced Sound System 頂級音響。

車內裝飾結合跑車元素、裝飾技法與材質，如中控台面板採Carbon Atlas碳纖維飾板，搭配鋁合金刷紋飾板，方向盤採真皮包覆且有對比色縫線，S Model跑車座椅和鋁合金踏板等，座椅椅背及椅墊採菱格設計，如精品傢俱般，格外吸睛。

雖然外型各是一台轎旅車和掀背跑旅車，但骨子裡卻是不折不扣的性能化車款，兩者搭載相同的4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓引擎並結合缸內直噴，最大馬力420匹、最大扭力56.1公斤米，動力值等同於高性能跑車，時速0到100公里加速都只要4.7秒可完成。

這顆引擎也具有COD主動式汽缸間歇管理系統，在走走停停路況中，8汽缸引擎會自動關閉第2、3、5和8缸汽門，變成4缸狀態，減少不必要的耗能達23到35%，因此這顆引擎十分省油且低排放。S6 Avant平均油耗一公升跑10.3公里、S7 Sportback為10.41公里。

它的車身結合Audi最新的Ultra Light輕量化技術，讓S7 Sportback車重減輕15% ，而S6 Avanat減重20%。

其電子化底盤結合ESP動能穩定系統，以及EBD、ASR、ABS等系統，並搭配quattro全時四輪傳動系統，且有跑車式限滑差速器。安全氣囊也很完整，而另有後方預警式安全防護系統，後方追撞會自動啟動緊縮安全帶、氣囊進入預備充氣狀態、車窗與天窗會自動關閉等，降低受傷機率。兩車款報價，S6 Avant為506萬元，S7 Sportback為560萬元。