賓士CLA四門轎跑登台 高調搶市

【聯合新聞網／記者趙惠群／台北報導】

一到五月，賓士在台灣銷售總量達到六千七百多台，其中Ａ系列和B系列兩款以年輕買家為主要目標的入門小車就達到兩千三百多，可說是賓士在台灣當下的銷售主力，而賓士6月5日再推出以Ａ系列系列衍生出來的四門轎跑車CLA，它有著十分誘人的運動化造型，還有時尚的設計，同時具備豪華房車的精緻與實用，勢必再引領市場流行風向，掀起小型豪華車的熱潮。

前驅的CLA系列將和後驅的BMW 1系列較勁，原廠有多套動力，台灣賓士共引進兩種不同動力車型，包括性能與節能兼具的CLA 220 CDI，報價208萬元起，以及CLA 250，報價220萬元起。據悉，藝人小豬羅志祥將是賓士CLA在台灣的首批車主之一，5日台灣賓士在台北松山菸廠發表CLA，並請來諸多團辦千人PARTY，為VIP和潛在買家獻唱造勢，更有台灣設計師陳劭彥裝置藝術助陣，以詮釋「低調太難」的訴求主題。

乍看之下，CLA就像賓士家族大型四門轎跑車CLS的縮小版，然後接上A系列車頭和底盤方從不同角度去看它，在造型上它可說是一台不折不扣的跑車，更運用時尚與裝飾手法，營造耀眼的視覺感，它有鑽石造型的水箱護罩、外凸的引擎蓋線條，配上網格式下氣壩，車頭燈組結合LED晝行燈，格外吸睛。

CLA側面造型可以看到它與家族CLS的共同特徵，它的車頂線條向後方垂墜、下腰線與肩線則由車頭延伸到拱再到車尾，與車頂線條交會於車尾，加上更向前傾的A柱，因而構成強烈的動感，而車側完全採無窗框設計，更具有跑車風味，並有兩種不同風格且充滿運動感的輪圈，此一車型也營造極低風阻，進而減少油耗、增強行車穩定性，如台灣未引進的A180，風阻係數僅0.22，堪稱同級車之最。

內裝設計和鋪陳，比照A系列和B系列，但用料和許多裝飾更為耀眼且用料更頂級，如以真皮包整個座艙，皮革色調與車縫皆十分典雅復古，卻又融入許多時尚與前衛的元素，如它有跑車化座椅、筒形跑車化儀表、十字造型鍍鉻冷氣出風口，中控台顯示螢幕也採用有飾框的黑色鋼琴烤漆，中控台COMAND操控界面加了銀色外框，排列井然有序。

中控台內建Audio 20音響主機，配上六聲道揚器和六片裝CD，除CD/MP3播放功能，也支援USB等外接音源裝置，另有牙藍牙傳輸，可與智慧手機和平板等連結互動，手機等裝置內的音樂和電話簿等資訊，都可顯示在中控螢幕上，並可直接操控。車主也可選擇harmann/kardon最頂級Logic 7音響。

它有兩套動力，動力輸出不錯，並有明顯的節能效率，其中CLA 220 CDI為2.2升柴油引擎，最大馬力170匹，平均油耗一公升可以跑近25公里。另有2.0升汽油版的CLA 250，最大馬力211匹，平均油耗一公升近15公里。兩車型都配備7G-DCT七速自手排變速箱，並附有節能ECONOMY跑車(SPORT)和手動（MANUAL)三種駕馭模式可切換，ECO Start/Stop引擎怠速自動熄火裝置，減少怠速油耗。

安全配備則儘可能比擬CLS的高規格，底盤有完整的電子輔助系統，包括ESP電子穩定操控系統等。另外，PRE-SAFE主動安全防護系列是標準配備，它在可能發生碰撞事故前會讓各項安全配備進入預備狀態，如緊縮式安全帶自動緊束，天窗和側窗會自動關閉，前乘客座會調到防潛位置，以防身體前移而造成傷害。此外，它也配ATTENTION ASSIST駕駛注意力輔助系統防駕駛分心力，另有胎壓過低警示系統和BAS緊急煞車輔助系統等安全配備納入。

今年許多豪華車品牌都將主動停車輔助列為新車的賣點，CLA全車系也標配全新的主動停車輔助系統，在車速35公里內，會主動協助車主找尋路邊適合停車的空位，主動停入，包括路邊停車和倒車入庫。

為滿足年輕買家個性化與客製化需求，CLA提供多種外觀與內裝套件供車主選擇，如AMG跑車化套件，有18吋五輻式AMG 輪圈、AMG式樣的前後側裙、單柵式水箱護罩和專屬腳踏板等。

另外還有Urban都會套件、夜色套件和豪華內裝套件等。另外配合新車上市，此次台灣賓士也特別推出裡外都換上AMG跑車化套件的CLA 250 Edition 1 性能版，外觀採用AMG套件，有18吋多輻式黑色圈拋光鋁圈，黑色鍍鉻鑽石型水箱護罩。內裝也有特殊式樣，如結合黃色對色色縫線，四向電動可調的座椅也採NEO ARTSE鮮色帶和黑色底色呈強烈對比的雙色配色。