油電車再進化 環保也要跑格

台灣本田於大鵬灣發表改款CR-Z油電車,強調駕駁樂趣,車價順應匯差調降至120萬元。 蔡志宇
台灣本田於大鵬灣發表改款CR-Z油電車,強調駕駁樂趣,車價順應匯差調降至120萬元。 蔡志宇

【聯合報╱記者史榮恩、趙惠群/台北報導】

油電車是環保綠能車款的代名詞,除省油外也進一步強調性能,台灣本田改款的掀背雙門油電跑車CR-Z,以動力進化為訴求凸顯駕馭樂趣;油電車銷售有成的Lexus將首次導入IS 300h,兼顧性能與節能。

台灣本田董事長牧野朗表示,多數人都只記得油電車省油,忽略油電車同樣有性能魅力,這次發表改款的CR-Z,便藉由性能訴求創造區隔,強調所搭載的Plus Sport瞬時加速系統可將電量瞬間化成動力輔助加速,將油電科技與運動性能做更好結合。全新改款CR-Z車價訂在120萬元,因應日圓走貶較上一代少了19萬元,同時還提供限量10台Mugen特仕版。

要比銷量,和泰汽車至今年3月底已在台賣出逾3萬台,穩坐油電車銷售冠軍,近期將引入Lexus IS 300h,具有223匹綜效馬力,車體導入超跑車身工法,懸吊系統經過160萬公里賽道測試,同樣標榜兼顧性能與節能,IS 300h將在台推出5種車型,預接單價從175萬元至212萬元不等。

IS300h Lexus
IS300h Lexus

插電式油電複合動力車(PHV)也是另一波環保車款趨勢,和泰汽車率先導入台灣,Prius PHV為國內第一台掛牌上路的量產插電式油電車。VW、VolvoAudi等也都有插電式油電車,不僅碳排放極低,每公升燃油的效率也達到極致,如Volvo已發表了V60的Plug-in Hybrid油電版本,以及XC60 Plug-in Hybrid Concept巷插電式油電概念車,Audi在日內瓦車展時,也推出可插電充電的A3 e-tron油電車,

Prius PHV為國內第一台掛牌上路的量產插電式油電車 趙惠群
Prius PHV為國內第一台掛牌上路的量產插電式油電車 趙惠群

V60 Plug-In Volvo
V60 Plug-In Volvo

多數車廠都有意引進PHV,但要看政府硬體配套的腳步,台灣奧迪總裁邱山祥表示,國內要先確立充電規格的標準化等,才能有計畫地引進。

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