Ford Ranger Wildtrak 豪邁試駕

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【Kennex/Auto-Online】

繼台北車展發表後,終於試駕到了Ford New Ranger。福特六和這次直接引進旗艦車型Wildtrak,外觀造型比起前一代動感了許多,內裝也具有相當運動化的設計,比較可惜的是並沒有搭載SYNC中文娛樂通訊整合系統,原廠表示或許在下一代的改款中會考慮導入。

空間一直都是皮卡車型的強項,Ranger又因為台灣法規僅能掛貨車牌,在後座座椅被迫拆掉的情況下,等於又多出了一個後行李廂,加上車尾貨斗的空間,整體的空間運用變得相當寬敞。

由於是旗艦車型,在安全配備上當然也不遑多讓,6具SRS保護前座乘客,加上許多主動行車安全系統,讓New Ranger不只是只有車子硬。

整體來說,由於New Ranger使用3.2L柴油引擎,所以在動力輸出上不成問題。前雙A臂後葉片彈簧的懸吊設定,使Ranger能在一般道路及越野路面穩定行駛,不過全車2.2噸的重量,也使它在容易在鬆軟的沙地上陷入危機,因此玩家還是要隨時注意路況才是上上策。


Ford New RANGER Wildtrak 規格表

引擎:3.2L直列五缸渦輪增壓柴油

變速箱:六速手自排

加力箱:2H、4H、4L

最大馬力:200匹 / 3000轉

最大扭力:47.9公斤米 / 1750~2500轉

前懸吊系統:雙A臂獨立懸吊

後懸吊系統:葉片彈簧+大型氣壓減震筒

輪胎尺寸:265/60 R18

售價:新台幣139.5萬

Ford New RANGER Wildtrak 越野數據

進入角:29度

穿越角:25度

離去角:27度

涉水深度:80公分

Ford New RANGER Wildtrak 安全科技

六具SRS氣囊:前座、前座側、簾幕式

ABS、EBD、EBA、ESP、TCS

HDC陡坡緩降系統

HSA斜坡起步輔助系統

ALC主動式負載控制系統

RSC防側翻控制系統

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