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車美價格漂亮 全新Legacy與Outback同步登台

2015-03-26 00:00:00聯合新聞網 聯合新聞網
關鍵字:
Subaru

【聯合新聞網/記者趙惠群/台北報導】

如果進口車價格超優,你應該會棄國產而選進口!SUBARU去年的Forester價格超優,銷售大好,也帶動整個品牌的銷售與氣勢,今年品牌的主角換手,由剛發表的全新Legacy和Outback接棒,3月26日Subaru總代理意美汽車為這兩款新車舉行盛大發表會,更祭出和國產車相去不遠的價格。

Subaru總代理推意美汽車3月26日發表出全新Legacy和Outback,不...
Subaru總代理推意美汽車3月26日發表出全新Legacy和Outback,不但裡外皆美,質感大躍進,也比以往更節能,更有和國產車相去不遠的價格。 記者趙惠群/攝影

全新Legacy和Outback發表上市,總代理意美汽車公布售價,和先前預售價格相同,Legacy旗艦房車 122萬,Outback 2.5i豪華旗艦版129萬元 ,Outback 2.5i-S頂級版 136萬元。比起上一代,價格充滿親和力,Legacy和上代差不多,而Outback則比起過往Outback的146萬的報價,則顯得更和藹可親,而且是以跨界Crossover的姿態現身。意美汽車去年在台賣出5600台,因為這台車強大競爭力,意美汽車將今年品牌全年銷售目標上調至6500台。

意美汽車所屬的陳暢集首席執行長陳駿鴻(左2)和日本富士重工資深產品企劃總經理內田...
意美汽車所屬的陳暢集首席執行長陳駿鴻(左2)和日本富士重工資深產品企劃總經理內田雅之(右2)共同主持新車發表。 記者趙惠群/攝影

全新上市的Legacy和Outback外型和上一代相比,有著180度轉變,全新Legacy的的水箱護罩從原來梯形改 六角鑽石造型,並搭配橫柵,使這一代的Legacy顯得更霸氣。另配上十分銳利LED利鷹眼燈。車尾造也變得簡潔而大器,雙色LED尾燈也比照頭燈,採取鷹眼構型。

大改款Legacy的水箱護罩從原來梯形改 六角鑽石造型,並搭配橫柵,使這一代的L...
大改款Legacy的水箱護罩從原來梯形改 六角鑽石造型,並搭配橫柵,使這一代的Legacy顯得更霸氣。另配上十分銳利LED利鷹眼燈。車尾造也變得簡潔而大器,雙色LED尾燈也比照頭燈,採取鷹眼構型。 記者趙惠群/攝影

內裝部分,Legacy的車身尺碼比上一代略為增加,但軸距不變,不過整車室因為更合理的間配置,使乘坐空間則比以往更寬敞,而後座椅面也加寬加長,加上膝部間增加,明顯比上一代乘坐更為舒適。而整車室的視野也大幅改善,A柱上多了一個三角窗,消除視野死角,加上特大天窗,空間開闊感倍增。材料運用也比以往更精緻,尤其是軟質塑料,加上細的皮革的組合。

Legacy車身尺碼比上一代略增,但軸距不變,整車室因為合理的空間配置,乘坐空間...
Legacy車身尺碼比上一代略增,但軸距不變,整車室因為合理的空間配置,乘坐空間比以往更寬敞。車室視野大幅改善,內裝材料也比以往更為精緻。 記者趙惠群/攝影

配備也比以往豐富齊全,不輸同級競爭車,全車系標配電動天窗、自動感應式LED頭燈、自動雨滴感知擋風玻璃雨刷、方向盤換擋撥片、附2組記憶功能的真皮駕駛座10向電動調整、免鑰匙進入和按鈕啟動系統、全彩LCD發光儀錶板、7吋全彩LCD多點觸控螢幕、後座出風口空調系統及160度超廣角倒車顯影系統等配備。

Legacy衍生的跨界LSUV豪華休旅Outback,與Legacy分享相同底盤和設計元素,同樣有六角鑽石造型水箱護罩,橫柵上還有網格,增添戰鬥氣息。內裝方面,材質用料都比以比以往細許多,以軟質塑料搭配鍍鉻飾條和髮絲紋面板。此外,A柱也比上一代前移50mm,可化解視覺的死角。同樣地,軸距不變,車內乘坐空間也變大,行李廂置物空間更達到559公升,6/4分離式後座椅傾倒,更能擴大使用空間,可容納4個80公升旅行箱。

Outback同樣有六角鑽石造型水箱護罩,橫柵上還有網格,增添戰鬥氣息。 記者趙...
Outback同樣有六角鑽石造型水箱護罩,橫柵上還有網格,增添戰鬥氣息。 記者趙惠群/攝影
Outback的A柱也比上一代前移50mm,可化解視覺的死角。 記者趙惠群/攝影
Outback的A柱也比上一代前移50mm,可化解視覺的死角。 記者趙惠群/攝影

配備方面,也比照Legacy,更豐富完整,Outback 2.5i標配自動雨滴感知擋風玻璃雨刷、方向盤換擋撥片、附2組記憶功能的駕駛座10向電動調整、全彩LCD發光儀錶板、7吋全彩LCD多點觸控螢幕、6/4分離後座快速傾倒椅背、後座出風口空調系統及160度超廣角倒車顯影系統;2.5i-S車型再具備電動啓閉尾門裝置、雙前座電熱椅、自動感應式LED頭燈、免鑰匙進入和按鈕啟動系統及電動天窗等。

Outback內裝方面,材質用料都比以比以往細許多,以軟質塑料搭配鍍鉻飾條和髮絲...
Outback內裝方面,材質用料都比以比以往細許多,以軟質塑料搭配鍍鉻飾條和髮絲紋面板。 記者趙惠群/攝影

兩車型皆採單一動力,以代號FB25的2.5升BOXER自然進氣水平對臥四缸引擎,取代原來的渦輪增壓動力,走向更實用化,並追求更低的油耗,車型也都搭配CVT無段自排變速箱,最大馬力175hp,最大扭力24kgm。

SUBARU也對此動力行優化和調校,減輕重量以降低噪音和震動,同時加強衝程設計和壓縮比,另重新設計進排氣系統,提升動力效能。而兩車型也都配備了SUBARU最擅長的SAWD對稱式全時四輪傳動系統。全車系車型也都配備ASS怠速自動熄火啓閉裝置,以提升油耗,Legacy平均油耗為13.4公里/升,Outback 2.5i與2.5i-S則分別為14.2公里/升及13.8公里/升。

兩車型皆採單一動力,以代號FB25的2.5升BOXER自然進氣水平對臥四缸引擎,...
兩車型皆採單一動力,以代號FB25的2.5升BOXER自然進氣水平對臥四缸引擎,取代原來的渦輪增壓動力,走向更實用化,並搭配CVT無段自排變速箱,最大馬力175hp,最大扭力24kgm。 記者趙惠群/攝影

此外,因應輕越野需求,Outback具有200mm的底盤離地高度,全時四輪動傳動系統也首度搭載具備陡坡緩降功能的X-MODE系統,增強越野戰力,更能應付各種崎嶇與濕滑地形。

而安全配備與規格也不比同級車遜色,VDC車身動態穩定控制系統、TCS循跡防滑控制系統及ATV主動扭力引導系統等都是標配,全車也都配有7具安全氣囊、高剛性環艙強化鋼樑車體及托架式引擎潰縮副樑等。

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