又有Subaru新車現身台灣街頭!但預售中的WRX來頭可不小

全新第五代Subaru WRX無偽裝現身台灣街頭。 圖/熱心民眾提供

日前才宣布全新第五代Subaru WRX開始預售的總代理意美汽車,隨即被民眾抓獲於新北市街頭懸掛試車牌慢步,不僅全車沒有任何的偽裝套件,外觀車色更是日本與北美市場相同主打的「熾焰橘」,並且車身周圍以及輪拱鮮明的霧黑色防刮材質,更讓全新第五代Subaru WRX回歸到過往的拉力賽車精神。

被捕獲的全新第五代Subaru WRX,外觀車色為「熾焰橘」並且車身周圍以及輪拱鮮明的霧黑色防刮材質,更回歸到過往的拉力賽車精神。 圖/熱心民眾提供
被捕獲的全新第五代Subaru WRX,外觀車色為「熾焰橘」並且車身周圍以及輪拱鮮明的霧黑色防刮材質,更回歸到過往的拉力賽車精神。 圖/熱心民眾提供

已經在台灣開放預售的全新第五代Subaru WRX,除了房車這次也一併導入WRX Wagon旅行車版本,預售價格分別為新台幣169.8萬元、175.8萬元。這次被民眾遇見的全新第五代Subaru WRX,在新世代「BOLDER」家族設計語彙以及偏向戶外冒險的格調的訴求之下,立即與過往歷代Subaru WRX有著強大連結。

已經開放預售的全新第五代Subaru WRX與WRX Wagon,預售價格分別為新台幣169.8萬元、175.8萬元。 圖/Subaru提供
已經開放預售的全新第五代Subaru WRX與WRX Wagon,預售價格分別為新台幣169.8萬元、175.8萬元。 圖/Subaru提供

在看似很「Subaru」的外觀風格設計,其實全新第五代WRX/WRX Wagon為品牌最終搭載SGP(Subaru Global Platform)模組化底盤平台的車系,不僅帶來更為優異的車身剛性,以及更低重心的表現,搭配於性能定位的Subaru WRX車系,更有利於強化車輛整體操控,足以提供符合駕駛期待的操駕樂趣。

全新第五代WRX/WRX Wagon為品牌最終搭載SGP模組化底盤平台的車系,帶來更為優異的車身剛性以及更低重心表現。(圖為美規車型) 圖/Subaru提供
全新第五代WRX/WRX Wagon為品牌最終搭載SGP模組化底盤平台的車系,帶來更為優異的車身剛性以及更低重心表現。(圖為美規車型) 圖/Subaru提供

全新第五代Subaru WRX最令人嚮往的,就是代號FA24、排氣量2,387c.c.、AVCS主動閥門控制、DIT燃油直噴、水平對臥四缸渦輪增壓引擎,具備275ps最大馬力以及38.2kgm峰值扭力的輸出表現,結合SAWD對稱式全時四輪驅動系統,不僅完美延續品牌性能基因,更賦予全新第五代Subaru WRX優越的操控能力。

全新第五代Subaru WRX搭載2.4L水平對臥四缸渦輪增壓引擎,具備275ps最大馬力、38.2kgm峰值扭力輸出表現,結合SAWD對稱式全時四輪驅動系統賦予優越的操控能力。(圖為美規車型) 圖/Subaru提供
全新第五代Subaru WRX搭載2.4L水平對臥四缸渦輪增壓引擎,具備275ps最大馬力、38.2kgm峰值扭力輸出表現,結合SAWD對稱式全時四輪驅動系統賦予優越的操控能力。(圖為美規車型) 圖/Subaru提供

值得一提的是,全新第五代Subaru WRX目前尚未得知台灣市場是否會提供6速手排選項,不過全新調校的Subaru Performance Transmission變速系統,除具備模擬八速檔位外,新開發的換檔控制系統,不但能實現平穩、線性的加速回饋,相比過去Sport Lineartronic變速系統還擴大傳動比範圍,提供更為直接的貼背感受。

全新調校的Subaru Performance Transmission變速系統,除具備模擬八速檔位,相比過去Sport Lineartronic變速系統還擴大傳動比範圍,提供更為直接的貼背感受。(圖為美規車型) 圖/Subaru提供
全新調校的Subaru Performance Transmission變速系統,除具備模擬八速檔位,相比過去Sport Lineartronic變速系統還擴大傳動比範圍,提供更為直接的貼背感受。(圖為美規車型) 圖/Subaru提供

便捷與安全科技配備方面,全新Subaru WRX內裝預計配有紅色車縫線、STI字樣D型皮革方向盤、11.6吋的智慧影音觸控螢幕等。而品牌重要的「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」,以及符合美國汽車工程師協會(SAE)定義的Level 2自動駕駛技術,都將會是全新Subaru WRX的銷售亮點。

全新Subaru WRX將會配備EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統,以及符合美國汽車工程師協會(SAE)定義的Level 2自動駕駛技術。(圖為美規車型) 圖/Subaru提供
全新Subaru WRX將會配備EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統,以及符合美國汽車工程師協會(SAE)定義的Level 2自動駕駛技術。(圖為美規車型) 圖/Subaru提供

Subaru

SUBARU 歡慶水平對臥引擎 60 周年 祭出百萬零利率與三年免費更換機油

SUBARU 歡慶水平對臥引擎 60 周年 祭出百萬零利率與三年免費更換機油

Subaru一次紀念兩大里程碑!BRZ ZC15、WRX GD25限量登場

Subaru一次紀念兩大里程碑!BRZ ZC15、WRX GD25限量登場

降價真的治百病!美Subaru WRX銷量8月暴增191% 已逼近2025全年成績

降價真的治百病!美Subaru WRX銷量8月暴增191% 已逼近2025全年成績

延伸閱讀

回歸直六的浪漫與理性!Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ 德國漢堡試駕

回歸直六的浪漫與理性!Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ 德國漢堡試駕

NISMO首座海外性能中心落腳澳洲!GT-R老車救星、直通日本大森工廠

NISMO首座海外性能中心落腳澳洲!GT-R老車救星、直通日本大森工廠

馬力愈大就一定跑得快嗎? 車重、扭力曲線、變速箱齒比與抓地力是性能關鍵

馬力愈大就一定跑得快嗎? 車重、扭力曲線、變速箱齒比與抓地力是性能關鍵

SUBARU 歡慶水平對臥引擎 60 周年 祭出百萬零利率與三年免費更換機油

SUBARU 歡慶水平對臥引擎 60 周年 祭出百萬零利率與三年免費更換機油

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

民俗月退場、遞延交車回補!9月台灣車市衝上3.7萬輛 Model Y單月掛牌5,154輛成關鍵

民俗月退場、遞延交車回補!9月台灣車市衝上3.7萬輛 Model Y單月掛牌5,154輛成關鍵

TOYOTA CAMRY 新年式安心升級 新增入門尊爵車型

TOYOTA CAMRY 新年式安心升級 新增入門尊爵車型

開創純電世代的嶄新篇章 Volvo EX90售價295萬起

開創純電世代的嶄新篇章 Volvo EX90售價295萬起

TNCAP第三季MG ZS評等獲0顆星 側向防護失效成失分關鍵

TNCAP第三季MG ZS評等獲0顆星 側向防護失效成失分關鍵

TNCAP新版評測僅獲0星!MG ZS宣布主動召回改善三大問題

TNCAP新版評測僅獲0星!MG ZS宣布主動召回改善三大問題

MAZDA 發表 2027 年式全車系陣容 第三代 CX-5 領銜 新年式 MAZDA3/CX-30雙十檔期進駐展間

MAZDA 發表 2027 年式全車系陣容 第三代 CX-5 領銜 新年式 MAZDA3/CX-30雙十檔期進駐展間