鴻海第一家掛牌電動車子公司 鴻華先進拚下季登創新板

鴻海2022年科技日(HHTD22)登場,亮相三款電動車。Model C台灣首款自行開發量產版電動車。圖/鴻海提供
鴻海2022年科技日(HHTD22)登場,亮相三款電動車。Model C台灣首款自行開發量產版電動車。圖/鴻海提供

鴻海(2317)與裕隆兩大集團合資設立的「鴻華先進」規劃明年首季在創新板掛牌,業內人士預期,每股掛牌價挑戰百元大關,籌資額度則百億元起跳。

鴻華先進成立兩年左右就邁入資本市場,不僅是鴻海集團第一家掛牌的電動車子公司,也是董事長劉揚偉接任董座之後,推動掛牌的第一家小金雞。鴻華先進成立兩年多就掛牌,堪稱市場一大創舉。

法人看好,鴻華先進掛牌後,可望加大鴻海裕隆電動車資本市場的能見度,有助拓展兩大集團電動車業務,並盡快達成鴻海訂下2025年拿下全球5%電動車市占率的目標。

納智捷電動車n⁷接單突破2.5萬張後,納智捷董事長左自生更看好未來發展,預估在明年底交車後,納智捷可望超越特斯拉,成為台灣銷量最大的電動車品牌,登上台灣最大電動車廠,下一步再朝外銷市場作準備。

針對鴻華先進將掛牌,鴻海昨(20)日表示不評論;裕隆集團則說:以鴻海回應為主。據了解,鴻華先進業務由劉揚偉親自督軍,由鴻華先進總經理李秉彥執行,並以雙周會形式進行,足見鴻海鴻華先進的重視。

根據公開資訊,鴻華先進成立於2020年11月,目前實收資本額155.76億元,鴻海裕隆分別持股51%及49%,因股權完全掌握在兩大股東手上,目前並無在外流通未上市股票。

以市場上新股掛牌既有股東要釋股一成以增加股票流動性估算,此次鴻華先進掛牌至少要釋出1.55億股,業內透露,新股掛牌價應每股70元起跳,甚至挑戰百元大關。

創新板在今年8月才迎來首家企業錼創科技掛牌上市,目前股價98.1元,並有雲豹能源、泓德能源等兩家正申請審核中,隨著鴻華先進規劃明年第1季登錄創新板,可望成為創新板最耀眼的新星。

鴻華先進的定位,主要是擁有整車設計、開發與製造管理能力,服務涵蓋平台發展、造型設計、車電整合及測試驗證等。以平台和延伸原型車為主要產品,提供客製化設計的「一條龍」服務。至於鴻華的產品線,目前產品開發已趨於完整,包括以家用為主的休旅Model C、都會跨界休旅Model B、豪華旗艦轎車Model E、智能大眾運輸的Model T。

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台南市今年底有16輛「Model T」電動公車陸續上路,亮眼造型為古都增添時尚科技風。圖/台南市交通局提供

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