EQ豪華純電大軍即將來襲!賓士去年在台銷售穩居豪華品牌榜首

豪華品牌賓士在台銷售穩居榜首,今年將導入EQ系列電動車各款新作。 圖/Mercedes-Benz提供
豪華品牌賓士在台銷售穩居榜首,今年將導入EQ系列電動車各款新作。 圖/Mercedes-Benz提供

賓士(Mercedes-Benz)於2021年在豪華進口車市場以近三成的掛牌市佔率,總計年度掛牌數27,889輛,再次傲居年度豪車品牌排行榜首。端看2021年豪華進口車款銷量前十名,Mercedes-Benz強勢佔據四個席次,創造人們對於擁有一台賓士的渴望及需求,除了廣受台灣消費者喜愛的休旅車GLC、GLE及豪華轎車C-Class、E-Class、S-Class,豪華越野傳奇G-Class更在去年創下在台歷史銷售新高,總掛牌數超過500台。

2021年Mercedes-Benz旗下子品牌皆大有斬獲:首先,於MAYBACH創廠100週年之際,藉由發表Mercedes-Maybach S 580 4MATIC,以最新科技打造頭等艙般舒適後座空間及靜謐車室,重申品牌至臻豪華訴求,光是去年即掛牌超過1,441輛Mercedes-Maybach及S-Class,再次彰顯無可取代之領導地位。

於MAYBACH創廠100週年之際,藉由發表Mercedes-Maybach S...
於MAYBACH創廠100週年之際,藉由發表Mercedes-Maybach S 580 4MATIC,重申品牌至臻豪華訴求,光是去年即掛牌超過1,441輛。 圖/Mercedes-Benz提供

今年邁入55週年的性能豪華代表Mercedes-AMG而言,2021年亦是輝煌的一年,從搭載市面上最佳四缸引擎的AMG 35/45車型到賽道歷史悠久的GT車型,共以3,619輛創下掛牌數歷史新高,甚至超越2020年所保持的最佳紀錄逾37.7%,締造品牌里程碑。台灣賓士將和授權經銷夥伴密切攜手合作,積極耕耘台灣市場,再創銷售佳績。

Mercedes-AMG於2021年亦是輝煌的一年,從搭載市面上最佳四缸引擎的A...
Mercedes-AMG於2021年亦是輝煌的一年,從搭載市面上最佳四缸引擎的AMG 35/45車型到賽道歷史悠久的GT車型,在台共以3,619輛創下掛牌數歷史新高。 圖/Mercedes-Benz提供

蓄勢待發 迎接電動化

台灣賓士總裁畢立思(Oliver Britz)表示:「台灣賓士今年將以『電動化』(Go Electric)作為年度目標,積極佈局Mercedes-EQ產品陣容。賓士純電旗艦車款EQS將在今年上半年上市,緊接著將由EQE、EQB及EQA於下半年接棒展露風采,持續將純電產品帶給期盼已久的廣大消費者。」

2022年電力滿載,精彩可期,為EQS上市做準備,農曆新年後,超夢幻概念車VISION AVTR將首次來到台灣,成為全世界少數實體展出的市場,消費者可透過線上預約,於BELLAVITA寶麗廣塲1F的Mercedes-Benz Brand Space一睹VISION AVTR絕美面貌。

台灣賓士總裁畢立思(Oliver Britz)表示:「台灣賓士今年將以『電動化』...
台灣賓士總裁畢立思(Oliver Britz)表示:「台灣賓士今年將以『電動化』(Go Electric)作為年度目標,積極佈局Mercedes-EQ產品陣容。賓士純電旗艦車款EQS將在今年上半年上市,緊接著將由EQE、EQB及EQA於下半年接棒展露風采,持續將純電產品帶給期盼已久的廣大消費者。」 圖/Mercedes-Benz提供

同步因應更多Mercedes-EQ車型上市,今年第二季全台授權經銷網絡將有23間展示中心、14間授權服務廠及14座DC直流快充站一同站在Mercedes-EQ經銷服務行列,讓台灣消費者體驗專屬賓士的先進豪華,為品牌電動化發展做足準備。

因應更多Mercedes-EQ車型上市,今年第二季全台授權經銷網絡將有23間展示...
因應更多Mercedes-EQ車型上市,今年第二季全台授權經銷網絡將有23間展示中心、14間授權服務廠及14座DC直流快充站一同站在Mercedes-EQ經銷服務行列。 圖/Mercedes-Benz提供

超越期待 全面服務

台灣賓士維持車壇領導者的關鍵其實是「以人為本」的初心,以顧客出發,打造尊榮的消費者旅程,專業的服務從銷售顧問、服務顧問、產品專家、服務廠技師、系統技師、診斷技師等授權經銷商服務團隊人員皆需通過相對應的訓練時數、工作年資及最後通過台灣賓士的認證後,才具備服務顧客的資格。

台灣賓士財務長奧諾瑞(Honore Tchoukuegno)表示:「為確保前線人才的服務品質,台灣賓士與長期合作夥伴中華置地的大力支持下,啟用了全新教育訓練中心,這個950坪的教育訓練中心,每年可提供逾29,000人次、共71,000個訓練時數,全面落地扎實的訓練,將最專業的服務提供給每個喜愛賓士的顧客。」

台灣賓士維持車壇領導者的關鍵其實是「以人為本」的初心,以顧客出發,打造尊榮的消費...
台灣賓士維持車壇領導者的關鍵其實是「以人為本」的初心,以顧客出發,打造尊榮的消費者旅程,專業的服務從銷售顧問、服務顧問、產品專家、服務廠技師、系統技師、診斷技師等授權經銷商服務團隊人員皆需通過相對應的訓練時數、工作年資及最後通過台灣賓士的認證後,才具備服務顧客的資格 圖/Mercedes-Benz提供

除了完整前線服務外,在後勤硬體管理層面,台灣賓士長期投資於新車整備系統及零件物流中心。在2016年啟用全國第一座品牌自有保稅倉庫及最大規模新車整備中心,台灣消費者所領到的新車就如德國原廠般,以一站式標準化進行新車整備,確保頂尖品質;同樣位於彰化的零件物流中心,則是在今年擴大廠房規模至現有的三倍,提高零件的胃納量和供貨穩定,減少民眾等待零件到貨的時間,從最新上市車款到古董車,致力滿足國內超過 34 萬賓士車主的需求。

台灣賓士也獲得德國總部的支持,斥資七億元,佔地超過4,200坪的原廠零件物流中心,為滿足車輛多樣性,超過170,000個零件在倉以數位化整合方式管理,與全球零件物流網路即時連線,大幅提升數據資料準確性和倉儲營運效率,從後端支援體系並偕同全台授權經銷商將最佳的服務帶給台灣市場。

線上創新

除了實體建設外,台灣賓士與時俱進,於許多層面著手改變,靈活應變各個挑戰,串連線上及線下,以數位轉型提升服務品質。車主可藉由OTA(Over-The-Air)遠端更新技術與服務廠連線,自動執行召回改正措施或車載軟體更新等項目,高效率且更有彈性地提供服務;還可以透過手機Mercedes me connect APP與愛車連結,即時掌握車輛狀態。

自2018年導入Mercedes me connect互聯服務以來,超過九成五新車車主於愛車上開通服務,賓士去年大舉更新Mercedes me connect APP,優化車主使用體驗,累計超過上萬下載次數,更獲得平均4.7顆星正面評價。

車主可藉由OTA(Over-The-Air)遠端更新技術與服務廠連線,自動執行召...
車主可藉由OTA(Over-The-Air)遠端更新技術與服務廠連線,自動執行召回改正措施或車載軟體更新等項目,高效率且更有彈性地提供服務;還可以透過手機Mercedes me connect APP與愛車連結,即時掌握車輛狀態。 圖/Mercedes-Benz提供

此外,台灣賓士客戶服務處副總裁施韜騰(Thorsten Strein)提及:「去年十一月已推出專屬於台灣車主Mercedes-Benz Pass賓士暢行網頁版,目前已累計近一萬名用戶,預計今年上半年推出自主開發的行動裝置版本,近期將上架於App Store及Google Play平台,將與多個策略合作夥伴整合多項尊榮服務,如車主專屬文章,品牌活動通知、專屬禮賓服務、55688賓士代駕、華城充電樁整合,FineDayClub 生活體驗,台新賓士卡整合及原廠預約賞車等,涵蓋食、住、行、娛樂等面向,提供超過50個合作商家,更貼近車主使用情境,將賓士專屬尊榮感帶入日常。」

展望2022

數位化不僅應用在服務顧客,同時發揮在企業作業模式轉型,台灣賓士引領業界實施混合工作模式,約40%的內勤員工遠距辦公,兼顧工作彈性及效率,更快速地應對,也因著企業內部高度機器人流程自動化,無紙化作業已逐漸落實於員工日常。

2022年台灣賓士將跟隨「電動化」(Go Electric)目標,在種種堅固後盾...
2022年台灣賓士將跟隨「電動化」(Go Electric)目標,在種種堅固後盾的支持下,譜出全新純電篇章。 圖/Mercedes-Benz提供

在充滿不確定性的環境下,台灣賓士憑藉其蘊藏百年精粹的能量,結合專業團隊及長期在國內投資經營所扎下的根,站穩腳步篤定前行。堅持以顧客為本,整合多項軟體及硬體的升級,將水準之上的豪華服務帶給消費者。

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