【回顧展望系列】第四張Ace出手 TOYOTA將進入電動化下一步?

Corolla Cross年度銷售突破4萬台,稱霸銷售冠軍。 圖/和泰汽車提供
Corolla Cross年度銷售突破4萬台,稱霸銷售冠軍。 圖/和泰汽車提供

作為台灣市場的銷售龍頭,TOYOTA在2021年整體表現頗為亮眼,其中在新一代休旅神車Corolla Cross第一個完整銷售年度的帶動下,繳出126,103輛的掛牌數,佔有率達到28%,年增2.1%。展望2022年,除了即將引進另一台神車級產品-TOYOTA TOWN ACE外,在第二階段的CAFE(整廠平均油耗)油耗新制上路之際,TOYOTA有可能也將進入電動化的下一步。

2021年TOYOTA雖然沒有太多話題性全新車款上市,但憑藉著近年陸續發表的神車Corolla Altis、進口神車RAV4、休旅神車Corolla Cross等三張A士的火力展示下,讓整體銷售維持高檔。此外,更因應近年來消費者對於安全科技的重視,包括TOYOTA Corolla Altis及Corolla Cross在22年式都全面升級標配Level 2功能,強上加強的情況明顯與競爭對手拉出距離。

COROLLA ALTIS與COROLLA CROSS同步升級TSS2.0智動駕...
COROLLA ALTIS與COROLLA CROSS同步升級TSS2.0智動駕駛輔助系統。 圖/和泰汽車提供

去年TOYOTA也積極希望拉攏年輕及個性客層,導入了品牌旗下第二台GR車款GR YARIS,以手排鋼砲之姿引起熱烈迴響。此外,Corolla Cross也追加GR SPORT版本,滿足更多追求運動化車款的車主需求。

TOYOTA GR YARIS是一台兼具性能且能滿足日常生活的小鋼砲。 記者沈昱...
TOYOTA GR YARIS是一台兼具性能且能滿足日常生活的小鋼砲。 記者沈昱嘉/攝影
TOYOTA Corolla Cross GR Sport是台灣第二款GR Sp...
TOYOTA Corolla Cross GR Sport是台灣第二款GR Sport車型。 記者陳威任/攝影

即便銷售表現持續亮眼,但是在原物料上漲及航運成本增加的情況下,TOYOTA去年也波段方式針對旗下車款進行調漲,首先先針對候車期較長的CAMRY(含HEV)、SIENNA、PRADO、GR YARIS、SUPRA等進口車進行調漲、接著再針對RAV4推出新年式車型並同步調漲售價;去年底也提前預告2022年元月將針對TOYOTA全車系做出價格調漲,漲幅2%~3%。

RAV4持續蟬聯進口車銷售NO.1。 圖/和泰汽車提供
RAV4持續蟬聯進口車銷售NO.1。 圖/和泰汽車提供

而放眼2022年,TOYOTA總代理也即將推出第四張A士-TOYOTA TOWN ACE,正式重返輕型商用車市場。作為2022年品牌的重點車款之一,TOWN ACE在預售期間就已經收到亮眼銷售表現,將以年販1萬台為目標,震撼商用車市場。去年遲到的全新性能跑車GR86也將於今年導入台灣市場,有望帶動TOYOTA在年輕族群的關注度。

TOYOTA全新小商車TOWN ACE預售突破3,300台。 圖/和泰汽車提供
TOYOTA全新小商車TOWN ACE預售突破3,300台。 圖/和泰汽車提供
Toyota GR86 圖/摘自Toyota
Toyota GR86 圖/摘自Toyota

此外,在第二階段的CAFE(整廠平均油耗)油耗新制上路之際,對於銷售表現好的品牌而言壓力更大,也因此TOYOTAT除了過往長期佈局的Hybrid油電複合動力外,有可能在今年會邁入品牌下一階段的電動化布局,可望導入插電式油電複合動力的RAV4 PHV,擁有動力、油耗及空間優勢,又是台灣市場目前最夯的休旅車,相較於Prius PHV將更有賣相。

Toyota RAV4 PHV。 圖/Toyota提供
Toyota RAV4 PHV。 圖/Toyota提供

另外,在各大品牌紛紛推出純電車款之際,同品牌的LEXUS去年導入UX 300e電動車也獲得不錯反應的情況下,TOYOTA也有機會引進眾所期待的bZ4X純電休旅,一方面應付CAFE新制,另一方面也是趁早布局電動化市場。

全新Toyota bZ4X純電休旅。 摘自Toyota
全新Toyota bZ4X純電休旅。 摘自Toyota

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