新年式福斯Golf R Variant抵台!Volkswagen R強勢接單破千張

Volkswagen R部門打造富有駕馭樂趣與強悍性能的車款,展現激情速度、賽車靈魂與先進科技,因此深受全球性能車迷熱烈歡迎並在台灣累積超過千張訂單。2022年式福斯Golf R Variant旅行車型,建議售價為2,068,000元起。 圖/Volkswagen提供
Volkswagen R部門打造富有駕馭樂趣與強悍性能的車款,展現激情速度、賽車靈魂與先進科技,因此深受全球性能車迷熱烈歡迎並在台灣累積超過千張訂單。2022年式福斯Golf R Variant旅行車型,建議售價為2,068,000元起。 圖/Volkswagen提供

Volkswagen R部門自成立以來,旨在打造富有駕馭樂趣與強悍性能的車款,展現激情速度、賽車靈魂與先進科技,因此深受全球性能車迷熱烈歡迎;台灣福斯汽車傾聽市場聲音,矢志帶給消費者多元的德藝車款,自率先導入的Tiguan R開始,短短8個月的時間,Volkswagen R車系已迅速在國內累積超過千張訂單。

首度引進的2022年式福斯Golf R Variant旅行車型,建議售價2,068,000元起。搭載新世代科技數位化座艙,集結頂尖性能、精準操駕及豐富配備,開始在國內陸續交車,不僅滿足性能車迷的日常使用,更能享受操駕樂趣。Golf R Variant擁有全新運動化前、後保桿設計,並且以R專屬外觀空力套件,包含R徽飾、R專屬運動化四出尾管以及藍色卡鉗,彰顯R性能車型獨特魅力。

福斯Golf R Variant旅行車,搭載新世代科技數位化座艙,集結頂尖性能、...
福斯Golf R Variant旅行車,搭載新世代科技數位化座艙,集結頂尖性能、精準操駕及豐富配備,開始在國內陸續交車,不僅滿足性能車迷的日常使用,更能享受操駕樂趣。 圖/Volkswagen提供

同時標配鋁質車頂架、全景式電動天窗與Easy Open/Close電動尾門(感應式自動開啟/延遲關閉),提升實用機能性。進入車室則可感受到濃厚賽車氛圍,包含R專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R專屬碳纖維紋中控台、車門飾板和金屬踏板,其中方向盤左側按鍵控制區提供特殊R按鍵,便於切換駕駛模式與賽車模式。

福斯Golf R Variant旅行車標配鋁質車頂架、全景式電動天窗與Easy ...
福斯Golf R Variant旅行車標配鋁質車頂架、全景式電動天窗與Easy Open/Close電動尾門(感應式自動開啟/延遲關閉),提升實用機能性。 圖/Volkswagen提供

福斯Golf R Variant內裝採用R專屬Nappa Carbon碳纖維紋真皮跑車型座椅,椅面上藍色R徽飾搭配側邊腰靠佐藍色車縫線點綴,雙前座均有通風加熱功能,駕駛座更具備電動調整含記憶功能,提供最佳的舒適機能。承襲旅行車車型特點,內裝精心設計滿足各種需求,行李廂容積可達611公升,後座椅傾倒後可產生1,642公升的驚人裝載容量,創造更靈活寬敞的空間。

在數位化駕駛導向座艙的設計理念下,Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表可顯示R專屬性能化儀表模式,內容可隨意調整所需資訊如R專屬POWER功率輸出kW和扭力值/扭力分配、G-Force、Bar增壓值和賽道單圈計時,另增加獨家R View,以3D模組顯示資訊且螢幕上方序列式轉速表,帶給駕駛者極具性能戰鬥化的駕駛氛圍。

此外,Discover Pro 10吋多媒體鏡面觸控主機(MIB 3),提供大螢幕清晰介面操作,並且支援無線Apple CarPlay及無線 Android Auto功能、手機無線充電裝置及多重模式選擇的30色車室氛圍燈等皆為標配。

福斯Golf R Variant搭載2.0L EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎,能爆發最大馬力320ps和最大扭力42.8kgm,展現超水準的性能數據。R車款皆由Volkswagen R性能部門專責開發,並且於紐柏林賽道進行多次測試及調校,兼具動力性能實力與頂尖底盤設計,其配有R性能部門專門調校的4 MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統以及懸吊降低20mm的R專屬運動化懸吊。

福斯Golf R Variant搭載2.0L EA888 evo4四缸渦輪增壓汽...
福斯Golf R Variant搭載2.0L EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎,能爆發最大馬力320ps和最大扭力42.8kgm,展現超水準的性能數據。 圖/Volkswagen提供

4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統中的R Performance Torque Vectoring 扭力分配系統,透過位於後軸的兩組多片式電子液壓離合器進行動態調整後輪輸出,單邊扭力分配最高可達100%,提供最佳循跡性與高度過彎極限。此外,透過首度加入具備駕駛學習功能的VDM車輛動態管理系統,整合DCC主動式底盤控制系統、R Performance Torque Vectoring 扭力分配系統及XDS主動式電子防滑差速器,可即時調整三方設定讓懸吊組尼快速調整對應路況,帶來無限暢快的駕馭體驗。

福斯Golf R Variant搭載的VDM車輛動態管理系統,整合DCC主動式底...
福斯Golf R Variant搭載的VDM車輛動態管理系統,整合DCC主動式底盤控制系統、R Performance Torque Vectoring 扭力分配系統及XDS主動式電子防滑差速器,可即時調整三方設定讓懸吊組尼快速調整對應路況,帶來無限暢快的駕馭體驗。 圖/Volkswagen提供

福斯Golf R Variant懸吊系統大幅升級,採用減輕3公斤的鋁合金副車架,且針對DCC主動式底盤控制系統和高性能煞車系統升級全新軟體,優化反應速率;後懸吊則具備重新設計與升級的控制臂托架及全新輪架,在前軸與後軸的懸吊彈簧回彈效率皆提升10%,有效提升彎道循跡性和支撐度,充分對應最大馬力320ps的強悍性能,完美展現征霸紐柏林賽道的頂尖實力。

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