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國產性能房車準備就緒!手排MX-5及BMW新3系列皆現身1月油耗測試報告

2019-02-19 14:00:00聯合新聞網 記者張振群/綜合報導
關鍵字:
油耗
柴油引擎
BMW
渦輪
MX-5

台灣經濟部能源局1月新車油耗測試報告出爐,多款新車蓄勢待發準備現身。 圖/各車廠提供
台灣經濟部能源局1月新車油耗測試報告出爐,多款新車蓄勢待發準備現身。 圖/各車廠提供
台灣經濟部能源局公布1月份新車油耗測試報告,國產車廠中最令人矚目的,即為在去年底就向國人預告的國產性能房車納智捷(Luxgen)S5 GT車系,現在已經完成油耗測試相信距離上市時間也越來越近。進口車方面,除日前發出新聞稿導入手排變速系統的Mazda MX-5雙門跑車外,全新第七代BMW 3 Series也名列其中。

預告將在第一季末發表的Luxgen S5 GT車系,早在去年底就公開於日本Autopolis賽道測試相關細節。動力源自日本TOMEI東名引擎合作研發的新世代1.8L Twin Scroll Turbo雙渦流渦輪增壓引擎,基礎GT車型擁有202ps馬力外,頂級GT 220則達到220ps最大馬力輸出,油耗也分別繳出平均12.3km/L、12.1km/L成績。

Luxgen S5 GT動力源自日本TOMEI東名引擎合作的1.8L Twin Scroll Turbo雙渦流渦輪增壓引擎,並有202ps、220ps兩種馬力輸出設定,油耗分別為平均12.3km/L、12.1km/L。 圖/Luxgen提供
Luxgen S5 GT動力源自日本TOMEI東名引擎合作的1.8L Twin Scroll Turbo雙渦流渦輪增壓引擎,並有202ps、220ps兩種馬力輸出設定,油耗分別為平均12.3km/L、12.1km/L。 圖/Luxgen提供
進口車方面日前發出新聞稿導入新年式車型並追加手排可選的Mazda MX-5雙門敞篷小跑車,台灣市場導入的2.0L SKYACTIV-G汽油引擎動力也同步升級至馬力184ps、峰值扭力20.9kgm輸出,在經濟部能源局的測試下具備14.8km/L的平均油耗表現,至於其他兩車型分別為14.3km/L(RF硬頂敞篷)、14.6km/L(軟頂敞篷)。

動力略為提升的新年式Mazda MX-5,同時追加手排車型可選平均油耗則為14.8km/L。 圖/Mazda提供
動力略為提升的新年式Mazda MX-5,同時追加手排車型可選平均油耗則為14.8km/L。 圖/Mazda提供
期待已久的全新第七代BMW 3 Series,台灣將與其他市場的銷售模式雷同,首批會以搭載2.0L BMW TwinPower Turbo引擎的330i車型為主,可提供258hp最大馬力及40.8kgm峰值扭力並搭配8速Steptronic手自排變速系統,經過能源局的油耗測試下新BMW 330i跑出14.4km/L平均油耗成績。

即將在台發表上市的全新第七代BMW 3 Series,首批動力將以330i為主並繳出14.4km/L平均油耗表現。 圖/BMW提供
即將在台發表上市的全新第七代BMW 3 Series,首批動力將以330i為主並繳出14.4km/L平均油耗表現。 圖/BMW提供
其他進口新車焦點方面,早自2017年7月就導入台灣市場銷售的7人座休旅車KIA Sorento,這次現身油耗測試報告中則是換裝銷率更好的八速手自排變速系統,縱使2.2L渦輪柴油引擎規格不變,但新增的2WD車型則有更好的14.8km/L平均油耗表現,至於GT-LINE車型油耗為14.0km/L(原為12.2km/L)。

正七人座休旅KIA Sorento換裝八速手自排變速系統,創造更出色的14.8km/L平均油耗表現(2WD車型)。 圖/KIA提供
正七人座休旅KIA Sorento換裝八速手自排變速系統,創造更出色的14.8km/L平均油耗表現(2WD車型)。 圖/KIA提供
至於再度出現在油耗測試報告中的東瀛超跑Honda NSX,這次10.1km/L平均油耗成績略比2016年10月送測時的10.5km/L略有不同。研判應該是台灣本田導入去年底在國外市場發表的小改款車型,動力維持Sport Hybrid SH-AWD(3.5L V6雙渦輪+三馬達)不變,但透過更精進的懸吊、底盤與電控系統調校來提升操控表現。
東瀛油電超跑Honda NSX再度現身油耗測試報告,研判是台灣本田導入的小改款車型。 圖/Honda提供
東瀛油電超跑Honda NSX再度現身油耗測試報告,研判是台灣本田導入的小改款車型。 圖/Honda提供

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