國產轎車式微 再度有2款暢銷房車停產 、新車款導入準備!

Nissan Tiida 4門。 摘自Nissan

近期國內車市可說是百家爭鳴,不管進口還是國產車品牌都陸續更新產品,大小改款、新車發表好不熱鬧,不過在車輛世代不斷更新的同時,總是會有一些長青車款持續生產,以滿足預算較低或是特定喜好族群的需求,那就是今天要談的兩款車型4門Nissan Tiida以及台灣國產油電車Toyota Camry Hybrid,但這兩款車卻在近期也將面臨停產的命運。

國產兩款車型Camry Hybrid、Tiida 4門決定停產。 摘自Toyota Nissan
國產兩款車型Camry Hybrid、Tiida 4門決定停產。 摘自Toyota Nissan

Nissan Tiida 4門版本

說到台灣國產車長青樹,就一定要提到從2006年起開始販售的4門Tiida,Tiida在經過大改款之後,由於新款全球僅有五門掀背式樣,因此舊型的4門房車款也繼續在國內生產販售,基於「機械空間極小化、乘用空間極大化」的概念下,創造出寬敞車室空間,也讓基於預算考量的消費者能有小車大空間的選擇,搭配1.6 升引擎與傳統4速自排變速箱 109ps的馬力以及15.9kgm的扭力也能有14.1km/ltr的油耗表現,也算是相當經濟稱職的代步車。

Nissan Tiida 4門。 摘自Nissan
Nissan Tiida 4門。 摘自Nissan

雖說Tiida車系的主力都以放在5門車款上,但舊款4門仍維持產線的原因不外乎與其他產品做出差異化價格,讓消費者不用拉高購車成本就能有輛能夠遮風避雨,空間運用又足夠的一台代步車,想當然爾舊款車型加上容易入手的價格,在安全配備上當然是相當不及格的,因此在現今各家車廠新型小車皆配有基本安全配備的狀況下,4門Tiida優勢不再,裕隆日產也將官網上的4門Tiida悄悄下架,走過12個年頭終究也要面臨停產的命運。

Nissan官網已經不見Nissan Tiida 4門的資訊。 摘自Nissan
Nissan官網已經不見Nissan Tiida 4門的資訊。 摘自Nissan

而預估裕隆日產產線應該會移至備受矚目的小跨界休旅Kicks,基於全球跨界風潮推出的Kicks被裕隆日產視為年度重輛級新車,Kicks車身尺碼分別為長4295mm×寬1760mm×高1590mm,軸距則有2610mm,對於台灣的用車環境來說尺碼相當親切,也難怪會被裕隆視為重點車款。

NISSAN KICKS預約今年第四季發表。 記者陳威任/攝影
NISSAN KICKS預約今年第四季發表。 記者陳威任/攝影

另外Nissan原廠3月於紐約車展發表的全新Altima,日前在台灣也被民眾捕獲偽裝測試車,這款大型房車屬於Teana車型的後繼車款,並且配備VC Turbo可變壓縮比引擎以及ProPILOT主動駕駛系統,若裕隆日產決定導入,勢必對國內大型房車市場增添活水。

全新Nissan Altima,VC Turbo加持 引擎運轉更有效率、ProPilot加持安全升級。 摘自Nissan
全新Nissan Altima,VC Turbo加持 引擎運轉更有效率、ProPilot加持安全升級。 摘自Nissan

Toyota Camry Hybrid

另一款即將停產的車型就是Toyota Camry Hybrid了,這款Camry Hybrid可是國產首款油電車型於2012年2月上市,且剛好配合當時政府於2009年推行的油電車5年貨物稅減半,成功的將售價壓於110萬以內,因此也讓Camry Hybrid成功的打下大型油電車的市場。

即便Camry Hybrid有著經濟省油的2.5L油電動力、豪華的車室質感、完整的安全配備,但畢竟車型世代較舊加上SUV風潮席捲車壇,各廠牌引擎Downsizing策略成功之下,這款曾經叱吒大型房車市場的Camry Hybrid的銷售漸漸下滑,最終和泰汽車也決定要終止Camry Hybrid的生產,一個世代的國產油電車型舊這樣畫下了句點。

TOYOTA Camry Hybrid是國產唯一油電中大型房車。 圖/和泰汽車提供
TOYOTA Camry Hybrid是國產唯一油電中大型房車。 圖/和泰汽車提供

不過2.0L的汽油版Camry仍會繼續生產,喜歡Camry的朋友倒不必太過擔心,且全新改款搭載TNGA底盤的Camry極有可能以進口方式導入台灣,搭配「5門神車」Auris發表日漸接近,相信Toyota能在台灣汽車市場上再度掀起一波熱潮。

美規Toyota Camry。 摘自Toyota U.S.A
美規Toyota Camry。 摘自Toyota U.S.A

新世代美規Toyota Auris(Corolla Hatchback)。 摘自Toyota
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