加長、對開更實用!福斯商旅導入Caddy Van、Caddy Maxi Van

Caddy Maxi Van採對開式尾門,後廂空間達4,200公升。 記者林鼎智/攝影

在去年底預告導入大型商務車Crafter、並於台北車展展出 70 週年雙色版 Multivan後(報導看這),VWCV福斯商旅今(27)日公布去年總產量49.5萬輛、年成長3.8%的銷售佳績,同時並宣布導入Caddy Van 1.2TSI(建議售價64.8萬起)與 Caddy Maxi Van 1.4TSI車型(73.6萬起),瞄準精緻中小企業商業用戶與熱衷戶外活動客群。

VWCV福斯商旅除了達成去年總產量49.5萬輛、年成長3.8%的銷售佳績外,並宣布導入Caddy Van 1.2TSI(建議售價64.8萬起)與 Caddy Maxi Van 1.4TSI車型(73.6萬起)。圖右起為奧迪福斯集團售後服務部處長Joachim Prinz、台灣福斯商旅總裁Alexander Corts 郭山達、台灣福斯商旅行銷處長柳家瑜與台灣福斯商旅售後服務部處長林黎烈。 記者林鼎智/攝影
VWCV福斯商旅除了達成去年總產量49.5萬輛、年成長3.8%的銷售佳績外,並宣布導入Caddy Van 1.2TSI(建議售價64.8萬起)與 Caddy Maxi Van 1.4TSI車型(73.6萬起)。圖右起為奧迪福斯集團售後服務部處長Joachim Prinz、台灣福斯商旅總裁Alexander Corts 郭山達、台灣福斯商旅行銷處長柳家瑜與台灣福斯商旅售後服務部處長林黎烈。 記者林鼎智/攝影

在先前導入 Caddy Maxi七人座MPV車型後,福斯商旅此次也帶來空間更加寬闊、純商務設定的Caddy Van與Caddy Maxi Van長軸車型。首先在Caddy Van 1.2TSI方面,車身尺碼為4,408mm x1,793mmx1,823mm(軸距為2,682mm),採用上掀式尾門設計,並配有固定式車窗。其搭載的 1.2 TSI 缸內直噴渦輪引擎,搭配五速手排變速箱下,動力數據為84匹/4,300-5,300轉、16.3公斤米/1,400 - 3,500轉,以實惠的稅金級距與低轉高扭動力滿足商業用戶。

Caddy Van 1.2TSI 採用上掀式尾門設計,並配有固定式車窗,後廂空間表現為3,200公升。 記者林鼎智/攝影
Caddy Van 1.2TSI 採用上掀式尾門設計,並配有固定式車窗,後廂空間表現為3,200公升。 記者林鼎智/攝影

至於在車身尺碼較大(4,878mm x 1,793mm x 1,836mm,軸距 3,006mm)的 Caddy Maxi Van方面,採對開式尾門、密閉廂式設定,動力心臟則採用 1.4 TSI 直噴渦輪引擎,在結合六速手排變速箱後,帳面數據來到 125 匹/ 5,000-6,000轉、22.4公斤米/1,500-3,500轉。

Caddy Maxi Van的尺碼更大,後廂空間表現達到4,200公升。 記者林鼎智/攝影
Caddy Maxi Van的尺碼更大,後廂空間表現達到4,200公升。 記者林鼎智/攝影

車室內配備電子空調系統、Composition Audio 原廠音響系統等。 記者林鼎智/攝影
車室內配備電子空調系統、Composition Audio 原廠音響系統等。 記者林鼎智/攝影

Caddy Maxi Van 採六速手排變速箱設定。 記者林鼎智/攝影
Caddy Maxi Van 採六速手排變速箱設定。 記者林鼎智/攝影

Caddy Maxi Van 搭載1.4 TSI 直噴渦輪引擎,在結合六速手排變速箱後,帳面數據為 125 匹/ 5,000-6,000轉、22.4公斤米/1,500-3,500轉。 記者林鼎智/攝影
Caddy Maxi Van 搭載1.4 TSI 直噴渦輪引擎,在結合六速手排變速箱後,帳面數據為 125 匹/ 5,000-6,000轉、22.4公斤米/1,500-3,500轉。 記者林鼎智/攝影

此次亮相的Caddy Van與 Caddy Maxi Van皆採右側單邊滑門設計,並具有後廂隔板,同時在主被動安全配備上也極富誠意,除了具有雙前座氣囊、ABS、EBD、ESP電子行車穩定系統外,更提供MCB二次碰撞預煞系統與手排車相當實用的斜坡起步輔助系統,同時車室內也配備電子空調、Composition Audio 原廠音響系統,提供自用、商務兩相宜的駕乘體驗。

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

● Caddy Van 1.2 TSI(64.8萬起)、Caddy Maxi Van 1.4 TSI(73.6萬起)規配表:

福斯商旅提供
福斯商旅提供

福斯商旅提供
福斯商旅提供

福斯

VW ID.Unyx 08正式量產 496hp強勁馬力展現純電旗艦實力

VW ID.Unyx 08正式量產 496hp強勁馬力展現純電旗艦實力

實體按鍵終於回歸!Volkswagen 發表小改款 ID.3 Neo,MEB+ 平台強化續航力達 630 公里

實體按鍵終於回歸!Volkswagen 發表小改款 ID.3 Neo,MEB+ 平台強化續航力達 630 公里

台灣福斯攜手格上租車推「德藝旅藏」長租專案 Golf Variant與Passat月租2.6萬起

台灣福斯攜手格上租車推「德藝旅藏」長租專案 Golf Variant與Passat月租2.6萬起

延伸閱讀

VW ID.Unyx 08正式量產 496hp強勁馬力展現純電旗艦實力

VW ID.Unyx 08正式量產 496hp強勁馬力展現純電旗艦實力

實體按鍵終於回歸!Volkswagen 發表小改款 ID.3 Neo,MEB+ 平台強化續航力達 630 公里

實體按鍵終於回歸!Volkswagen 發表小改款 ID.3 Neo,MEB+ 平台強化續航力達 630 公里

台灣福斯攜手格上租車推「德藝旅藏」長租專案 Golf Variant與Passat月租2.6萬起

台灣福斯攜手格上租車推「德藝旅藏」長租專案 Golf Variant與Passat月租2.6萬起

Downsizing 尚未終結!福斯澄清「三缸引擎」撤廢傳聞!

Downsizing 尚未終結!福斯澄清「三缸引擎」撤廢傳聞!

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

225萬元起 Mercedes-Benz C-Class、E-Class 星耀版登場 夜色套件加身 豪華科技有感升級

225萬元起 Mercedes-Benz C-Class、E-Class 星耀版登場 夜色套件加身 豪華科技有感升級

從容入主後驅旗艦!MAZDA CX-60 四月限時祭出 7 年保固與 70 期 0 利率優惠

從容入主後驅旗艦!MAZDA CX-60 四月限時祭出 7 年保固與 70 期 0 利率優惠

延續熱烈買氣 X-TRAIL SAKURA升級配備搶市

延續熱烈買氣 X-TRAIL SAKURA升級配備搶市

保時捷全新 911 GT3 S/C 發表!整合 4.0 升高轉NA動力與六速手排 售價 1,438 萬元起

保時捷全新 911 GT3 S/C 發表!整合 4.0 升高轉NA動力與六速手排 售價 1,438 萬元起

歡慶KICKS SAKURA單月銷售成長超過180% NISSAN X-TRAIL限量30台經典版免費規格升級

歡慶KICKS SAKURA單月銷售成長超過180% NISSAN X-TRAIL限量30台經典版免費規格升級

Kia攜手格上租車推出The new Carnival長租專案 「Kia尊爵啟程」限時開跑

Kia攜手格上租車推出The new Carnival長租專案 「Kia尊爵啟程」限時開跑