國產掀背霸主升級再戰 Nissan iTIIDA售價65.9萬元起
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隨著現代人購車選擇更為多元的情況下,中型掀背車近年來搶眼的銷售表現,一直是各家車廠兵家必爭之地,過去在台灣市場銷售表現亮眼的長青車款Nissan Tiida,從2012年正式改款為BIG TIIDA,至今已累積超過10萬名車主,在面對同級國產及進口對手屢屢出招下,也同步推出外型內裝均有提升的iTIIDA迎戰,並祭出65.9萬起的售價,持續站穩領先地位。
這次由裕隆日產自主改款的iTiida,定調為小改款範疇,在動力組合及主被動安全上大致維持與前代車款相同,主要是以外觀及內裝的微調為主,讓原本較為穩重平時的視覺輪廓,變得較為都會設計感。但是依然針對過去車款較為不足之處,做出進化調整。


其中,在車頭設計導入新世代Nissan家族V-Motion元素,搭配上LED導光式日行燈及投射式魚眼造型頭燈,讓車頭造型更為年輕。

車側則搭配雙色切削鋁合金輪圈,大幅提升歐風美學質感,車尾則提供全漸層導光式尾燈,讓行車光線投射更加均勻清晰,展現年輕動感氣息及高效節能行車照明。

除了以往最引以為傲的魔術大空間外,車內還選用了Nissan獨家專利,能夠全面支撐背部、腰椎和骨盤,有效降低乘坐疲勞感的3D超體感紓壓座椅。另萬也針對車內寧靜工程下了工夫,選用3M高效隔音材質,有效降低車室噪音達3dB。此外,為守護車主及家人健康,更搭載「PM2.5清淨冷暖三合一恆溫空調」,打造舒適、清淨的iTIIDA魔術大空間。
這次iTIIDA更主打「大智慧」元素,特別與國際大廠Panasonic合作導入全新次世代智慧影音多媒體系統「X-Media+」,8吋HD螢幕結合直覺性介面設計,同時支援iOS與Android兩大手機系統,更新增可便利連結手機與車機功能的NISSAN Play、無線投影等功能,並提供內精準導航系統、AVM 360度環境影像監控及四輪胎壓顯示幕等豐富功能。

在駕馭感受上,這次NISSAN iTIIDA也針對過往不足之處做了升級,搭載了全新DSS(Dynamic Stable Suspension)懸吊穩定系統,搭配歐系底盤重新調校,抑制不平整路面引起的不當彈跳及循跡性喪失,並同時祭出自然進氣版與TURBO版兩種不同動力供消費者選擇。
裕隆日產總經理李振成表示,即便市場競爭相當激烈,但是仍有信心能夠賣出佳績,截至4月12日為止也已經有520張預接單,因此設定年底前販售8500台,年販目標則為1萬台。
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