台灣奧迪「再出發」 Audi S4/S4 Avant打頭陣

The new Audi S4/S4 Avant讓Audi A4車系陣容更加齊全盛大。 圖/台灣奧迪提供
The new Audi S4/S4 Avant讓Audi A4車系陣容更加齊全盛大。 圖/台灣奧迪提供

台灣奧迪喊出的「Audi Reloaded再出發」口號,要重塑豪華車品牌該有的格調,而全新發表的Audi S4/S4 Avant可說是再出發的前鋒部隊,接下來還有更多重裝配備及高檔服務規格要陸續上路。

奧迪旗下S Model性能車系最新鉅作Audi S4/S4 Avant於2月8日...
奧迪旗下S Model性能車系最新鉅作Audi S4/S4 Avant於2月8日晚間正式發表。 圖/台灣奧迪提供
台灣奧迪福斯集團總裁蔣泰瑞(右起)、台灣奧迪行銷總監賀安琪、台灣奧迪總裁董事長R...
台灣奧迪福斯集團總裁蔣泰瑞(右起)、台灣奧迪行銷總監賀安琪、台灣奧迪總裁董事長Ryan Searle共同發表全新Audi S4/S4 Avant。 圖/台灣奧迪提供

台灣奧迪福斯集團總裁蔣泰瑞(Terence Johnsson)表示,「產品」、「價格」、「服務」及「忠誠度」 是奧迪今年深耕台灣的四大主軸,全新發表的Audi S4/S4 Avant便是蔣泰瑞口中「海嘯式產品」的首發,這是具備強勁動態表現和時尚運動美感的S Model車系旗下之最新力作,接下來全新跨界車款Q2 也將於2017正式入列Q系列家族,並會持續引進Audi S/RS車系,滿足頂尖客層熱血駕馭的極速渴望。

台灣奧迪於新年一開始就推出產品實力更加堅強的The new Audi S4/S4...
台灣奧迪於新年一開始就推出產品實力更加堅強的The new Audi S4/S4 Avant高性能運動跑房旅行車。 圖/台灣奧迪提供

Audi S4/S4 Avant搭載新一代3.0升V6 TFSI單渦輪增壓汽油引擎,除了完美體現極效動力新境界外,重新設計的V6引擎本體更減輕14公斤,高效動力輸出可爆發354hp最大馬力,並在1,370~4,500rpm的中低轉速域迸發出500Nm的扭力峰值,S4/S4 Avant在0-100 km/h加速衝刺亦僅需4.7/4.9秒即可完成,極速表現以電子限速於250km/h;並搭配八速tiptronic手自排變速系統和Start-stop引擎自動啓動 / 熄火系統,原廠測試更達到13.7km/L的綜合油耗表現。

全新Audi S4後保桿下方則採用鋁合金分流器,搭配四出式橢圓排氣尾管,低調中則...
全新Audi S4後保桿下方則採用鋁合金分流器,搭配四出式橢圓排氣尾管,低調中則帶有強悍的運動風格。 圖/台灣奧迪提供
全新Audi S4的車頭改採消光灰塗裝的單體遁形水箱護罩設計,前方保險桿左右氣壩...
全新Audi S4的車頭改採消光灰塗裝的單體遁形水箱護罩設計,前方保險桿左右氣壩進氣口採消光灰蜂巢狀格柵裝飾。 圖/台灣奧迪提供
全新Audi S4的車身設計源自A4家族的流線身形,左右兩側前葉子板有著V6T的...
全新Audi S4的車身設計源自A4家族的流線身形,左右兩側前葉子板有著V6T的徽飾,後視鏡則採用招牌的鋁合金外殼包覆。 圖/台灣奧迪提供

內裝部分,附專屬S-line廠徽的鋁合金迎賓門檻踏板、前座S-line烙印跑車型座椅、搭配S line徽飾的三輻式真皮多功能跑車方向盤與S-line排檔座,提供駕駛者絕佳的操縱手感和乘坐舒適性;座艙空間配備了LED環艙氣氛照明系統,多達30種色彩設定選擇;標配同級唯一繁體中文MMI 高階導航系統 (含中文聲控功能)、8.3吋多媒體顯示幕,以及直徑達48mm的觸控手寫板,另有12.3吋Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙所有駕駛資訊、導航功能,及車載娛樂系統整合在儀錶板的位置,以高畫質LED螢幕完整呈現。

Audi原廠設計師巧妙地將剽悍的造型設計、奢華內裝、豐富科技配備融為一體。 圖/...
Audi原廠設計師巧妙地將剽悍的造型設計、奢華內裝、豐富科技配備融為一體。 圖/台灣奧迪提供
S-line排檔座。 圖/台灣奧迪提供
S-line排檔座。 圖/台灣奧迪提供
前座S-line烙印跑車型座椅。 圖/台灣奧迪提供
前座S-line烙印跑車型座椅。 圖/台灣奧迪提供

「價格」則是大家最關心的部分,蔣泰瑞強調,為回應台灣市場的需求,向原廠極力爭取、提供「甜蜜點」價格是今後努力的方向。這次發表的全新Audi S4 Sedan建議售價 339萬元,S4 Avant建議售價351萬元,也確實看得出台灣奧迪的誠意。

至於在「服務方向」,台灣奧迪承諾推出「極具競爭力」的保固方案,並發表「59分鐘快速保養」及「60天車輛免費健檢」等服務。蔣泰瑞透露,奧迪一直在全球進行「祕密客」維修服務測試,台灣的水準屬於「前段班」成績,且台灣奧迪過去兩年的技師訓練課程增加1倍,也努力降低技師的流動率,維持服務水準,也正計畫請德國原廠技師來台協助,不斷提升台灣的服務品質。

另在過年前傳出奧迪北部經銷商異動,蔣泰瑞對此也有所說明,儘管有經銷商退出,但也同時重整體經銷商體系,所有據點數量及人員都沒有變動,對車主不夠成影響。而且,已投資1500萬元升級銷售系統,另大約在年中會在台北內湖成立占地超過5千坪的Terminal旗艦據點。

最後在「忠誠度」部分,蔣泰瑞強調,穩定的二手車價格是關鍵,今年將積極拓展Audi Approved :plus奧迪嚴選中古車,並針對廣大Audi 車主提供「極具競爭力的保值計畫」,同時導入集中式管理新方針,結合全台三大展示據點包含高雄展示中心、甫於去年正式開幕的台中南屯展示中心,以及即將於今年6月正式開幕的台北中古車展示中心,打造專屬優質中古車購買管道與服務。

The new Audi S4/S4 Avant規格表1。 圖/台灣奧迪提供
The new Audi S4/S4 Avant規格表1。 圖/台灣奧迪提供
The new Audi S4/S4 Avant規格表2。 圖/台灣奧迪提供
The new Audi S4/S4 Avant規格表2。 圖/台灣奧迪提供
The new Audi S4/S4 Avant規格表3。 圖/台灣奧迪提供
The new Audi S4/S4 Avant規格表3。 圖/台灣奧迪提供
The new Audi S4/S4 Avant規格表4。 圖/台灣奧迪提供
The new Audi S4/S4 Avant規格表4。 圖/台灣奧迪提供
The new Audi S4/S4 Avant規格表5。 圖/台灣奧迪提供
The new Audi S4/S4 Avant規格表5。 圖/台灣奧迪提供

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