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賓士AMG家族性能大軍出動 C450 AMG 4 MATIC率先登場

2015-10-03 15:33:29聯合新聞網 記者趙惠群/台北報導
關鍵字:
Mercedes Benz

儘管下半年汽車市場有太多亂流,阻礙買氣,但豪華進口車品牌仍屹立不搖,買氣堅強。各家車商也趁旺季來臨,陸續推新車,台灣賓士9月交出亮麗的銷售成績,月成長達32%,第四季賓士也有一批新車上陣,10月2日由全新AMG性能跑房車C450 AMG 4MATIC率先登場,為年底新車攻勢揭開序幕。

台灣賓士第四季起將展開新一波的新車攻勢,10月2日由全新AMG性能跑房車C450...
台灣賓士第四季起將展開新一波的新車攻勢,10月2日由全新AMG性能跑房車C450 AMG 4MATIC率先登場,為年底搶市大作戰勢揭開序幕。 記者趙惠群/攝影

台灣賓士業務行銷副總裁司達恆主持C450 AMG 4MATCI發表會,他表示,到年底豪華車市場仍然看好,尤其各品牌都有強勢新車要發表,賓士本身就有GLE等重量級將登場,C 450 AMG 4MATIC首發作品,因此可預料到年底仍可以維持強大的買氣。今年賓士前9個月累計銷售量達到15000多輛,年成長達到13.6%。

C 450 AMG 4MATIC有明顯熱血的外貌,車頭導入鑽石形的水箱護罩,凸顯...
C 450 AMG 4MATIC有明顯熱血的外貌,車頭導入鑽石形的水箱護罩,凸顯它的跑車風味與時尚魅力。

長期以來,AMG的性能化車款,AMG在全球和台灣市場一直是多金性能玩家的藏賊購藏有的標的,今年起,AMG獨立於Mercedes Benz賓士品牌之外,成為一個性能新品牌。按業者所說,此次上場的C 450 AMG 4MATIC,兼顧性能操駕與乘坐舒適雙重需求,除了有C-Class的房車特質,也融入AMG動力性能和操控性能,是一台跨越性能跑房車與一般乘用車之間的跨界車款,建議售價342萬元起。

和C-Class相比, C 450 AMG 4MATIC有明顯熱血的外貌,車頭導入鑽石形的水箱護罩,凸顯它的跑車風味與時尚魅力,另在前下擾流與側裙上加了鍍鉻飾條,車輪拱後則方有AMG的徽記,另配上18吋的跑車化輪圈,前煞車卡鉗也採取特殊的灰色塗裝和Mercedes-Benz字樣。在車尾部分有小鴨尾,保桿下有整合霧銀飾板打造的下分流器,還有左右雙出式排氣尾管。

C 450 AMG 4MATIC前下擾流與側裙上加了鍍鉻飾條。
C 450 AMG 4MATIC前下擾流與側裙上加了鍍鉻飾條。
C 450 AMG 4MATIC配18吋的跑車化輪圈,前煞車卡鉗也採取特殊的灰色...
C 450 AMG 4MATIC配18吋的跑車化輪圈,前煞車卡鉗也採取特殊的灰色塗裝和Mercedes-Benz字樣。
車尾部分有小鴨尾翼,保桿下有整合霧銀飾板打造的下分流器,還有左右雙出式排氣尾管,...
車尾部分有小鴨尾翼,保桿下有整合霧銀飾板打造的下分流器,還有左右雙出式排氣尾管,再散發AMG的賽車風味。

內裝則融入大多數AMG的元素,但也保有原來C-Class的豪華特質,採用ARTICO/DINAMICA皮質包覆整個座艙,儀表上方有ARTICO黑色皮革包覆,同時有紅色對比縫線,門側飾板和安全帶也同樣加紅色縫線。

內裝則融入大多數AMG的元素,但也保有原來C-Class的豪華特質,採用ARTI...
內裝則融入大多數AMG的元素,但也保有原來C-Class的豪華特質,採用ARTICO/DINAMICA皮質包覆整個座艙。

為強化它的競技氣質,C450 AMG 4MATIC也配備AMG跑車座椅,只不過它和AMG車款有些許不同,標配的座椅頭枕與座椅是分離式,也可以選配頭枕與座椅合而一的式樣,另有AMG式樣的三輻式多功能nappa真皮包覆平底方向盤,而儀表板內還有方格旗設計與紅色速度指針,也點出這台車的AMG賽車基因。而配備部分則延續原來C250 AMG Line的頂級配置,包括分區溫空調和多媒體娛樂資訊系統等。

為強化競技氣質,C450 AMG 4MATIC配備AMG跑車座椅,只不過它和AM...
為強化競技氣質,C450 AMG 4MATIC配備AMG跑車座椅,只不過它和AMG車款有些許不同,標配的座椅頭枕與座椅是分離式。
C450 AMG 4MATIC也配有AMG式樣的三輻式多功能nappa真皮包覆平...
C450 AMG 4MATIC也配有AMG式樣的三輻式多功能nappa真皮包覆平底方向盤。

而台灣賓士在發表會中也宣告2016新年式C-Class全車系都配備智慧型駕駛套件中「CPA Plus進階防撞輔助系統」,與前車過近,系統會自動透過儀表板上紅色三角形警示燈發出警告,進而發出聲音警示,駕駛煞車力不足,系統會啟動BAS PRO煞車輔助功能以自動提高煞車壓力。另有「CPA Plus進階防撞輔助系統」,避免追撞。 此一系統自然也搭載在C450 AMG 4MATIC之上,加上原有的主被動安全防護系統。

2016新年式C-Class全車系都配備智慧型駕駛套件中「CPA Plus進階防...
2016新年式C-Class全車系都配備智慧型駕駛套件中「CPA Plus進階防撞輔助系統」, 此一系統自然也搭載在C450 AMG 4MATIC之上。

動力部分,C 450 AMG 4MATIC搭載3.0升V6 Biturbo雙渦輪增壓汽油引擎,介於直列四缸渦輪增壓引擎的C 250 AMG Line,以及搭載V8雙渦輪增壓引擎的C 63/C 63 S頂級性能車之間的入門性能車。最大馬力367hp/5500-6000rpm,最大扭力520Nm/2000-4200rpm,配此動力的是7G-TRONIC PLUS七速手自排變速系統,時速0到100公里加速只要 4.9秒,比C250 AMG Line的6.5秒,更能滿足買家的性能需求。

C 450 AMG 4MATIC搭載3.0升V6 Biturbo雙渦輪增壓汽油引...
C 450 AMG 4MATIC搭載3.0升V6 Biturbo雙渦輪增壓汽油引擎,最大馬力367hp/5500-6000rpm,最大扭力520Nm/2000-4200rpm,搭配七速手自排變速系統,時速0到100公里加速只要 4.9秒。

此外,七速手自排也提供M手排換檔模式,並有AMG車款配備的AMG DYNAMIC SELECT介面,提供Eco、Comfort、Sport、Sport +等四種駕馭模式,該系統能針對懸吊、轉向和動力輸出曲線模組化,調整個人偏好的模式。另有

4MATIC全時四輪驅動系統,業者號稱可讓引擎輸出動力以33:67的比例傳到前軸和後軸,而它也配有三模式的ESP控制系統,可提供更的高速性能操駕。

配備的AMG DYNAMIC SELECT介面,提供Eco、Comfort、Sp...
配備的AMG DYNAMIC SELECT介面,提供Eco、Comfort、Sport、Sport +等四種駕馭模式,該系統能針對懸吊、轉向和動力輸出曲線模組化,調整個人偏好的模式。
台灣賓士業務行銷副總裁司達恆表示,到年底豪華車市場仍然看好,尤其各品牌都有強勢新...
台灣賓士業務行銷副總裁司達恆表示,到年底豪華車市場仍然看好,尤其各品牌都有強勢新車要發表,像旦賓士本身就有GLE等重量級將登場。

而針對性能化駕馭,C 450 AMG 4MATIC以原有的前四連桿、後多連桿的懸吊,結合運動化懸吊系統,以及強化的拉桿,讓車子減少車身側傾,容許更大的側向加速度,提高過彎循跡性,加上AMG DYNAMIC SELECT介面調整, 底盤除了舒適化乘坐,也可以符合運動化需要的靈敏反應。此外, C 450 AMG 4MATIC前後輪配置225/45R18與245/40R18大胎,並配上直徑前360mm、後320mm的通風碟,內時加以高性能煞車卡鉗,帶來較強的制動力。

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