貫徹「公克策略」輕量化思維 台灣馬自達推 MX-5 專屬 BBS 鍛造鋁圈升級套組

台灣馬自達為 MAZDA MX-5 推出原廠認證 BBS 17 吋鋁圈套組,包含鍛造鋁圈及 BBS 輪圈飾蓋。 圖/台灣馬自達 提供

面對全球造車趨勢持續朝向高動力、重電控與高車重靠攏,MAZDA MX-5 始終堅守輕量化工程的核心信念,展現回歸駕馭本質的造車初心。為呼應熱愛操控的車主對純粹駕馭樂趣的嚮往,台灣馬自達特別為 MX-5 推出原廠認證 BBS 17 吋鍛造鋁圈,全車套組售價 10 萬元,透過源自日本製造體系的經典工藝,延續對輕量化與精準操控的工程講究。

公克策略淬鍊極致動態平衡

作為 MAZDA 最能體現「人馬一体」駕馭樂趣的代表,MX-5 憑藉輕盈靈巧的車身設定與回歸本質的造車哲學,長年深受車迷推崇。自開發之初,MX-5 即以輕量化、高回應性與整體平衡為核心,透過對細節近乎偏執的「公克策略」,持續琢磨每一處結構。歷經四代演進,MX-5 依然是少數車重仍與 30 年前初代車型維持相近水準的跑車代表。為兼顧靈巧車身與整體剛性,其於引擎蓋、前葉子板及懸吊結構等關鍵部位廣泛採用鋁合金打造,在不犧牲安全剛性的前提下,成就更明快的車頭指向與線性車身動態。

BBS 鋁圈採單件式鍛造工藝打造,具備出色的結構剛性、重量相較原車鋁圈減輕 12%,使懸吊反應更顯俐落、入彎時車頭指向更加明快。 圖/台灣馬自達 提供
BBS 鋁圈採單件式鍛造工藝打造,具備出色的結構剛性、重量相較原車鋁圈減輕 12%,使懸吊反應更顯俐落、入彎時車頭指向更加明快。 圖/台灣馬自達 提供

導入 BBS 鍛造工藝優化簧下荷重

延續對輕量化與靈巧操控的工程理念,此次推出之 BBS 17 吋鍛造鋁圈升級套組,不僅為足下配置注入更鮮明的跑車氣韻,更體現 MX-5 一以貫之的造車哲學。作為鍛造鋁圈領域深具代表性的品牌,BBS 多年來憑藉深厚技術立足市場,並持續活躍於全球頂尖賽車舞台。此次升級方案搭載的 BBS 鋁圈採單件式鍛造工藝打造,不僅具備出色的結構剛性,重量亦相較原車鋁圈減輕 12%,有助於降低簧下荷重,使懸吊反應更顯俐落、入彎時的車頭指向更加明快,進而傳遞細膩清晰的路面資訊。

專屬禮遇深化 Roadster 駕馭魅力

在優化動態表現之餘,該款鍛造鋁圈採歷久彌新的八幅雙肋輪輻設計,以經典槍色結合洗鍊而富張力的輪廓鋪陳,呼應 MX-5 緊緻流暢的跑車比例,也讓整體車身姿態更顯低伏蓄勢。台灣馬自達此次推出之專屬升級方案,提供車主以 10 萬元入主 BBS 17 吋鍛造鋁圈組的專屬禮遇,透過經典鍛造工藝的挹注,讓足下每一次轉動都更加貼近人馬一体的駕馭初心,藉由數據導向的工程升級,深化 Roadster 車主更鮮明深刻的駕馭體驗。

MX-5 RS 車型配置專屬 RECARO 跑車座椅,以優異的支撐包覆性深化駕駛與車輛自然相契的樂趣。 圖/台灣馬自達 提供
MX-5 RS 車型配置專屬 RECARO 跑車座椅,以優異的支撐包覆性深化駕駛與車輛自然相契的樂趣。 圖/台灣馬自達 提供

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