跨界旅行車 「低調中的高調」

近年來戶外運動盛行，甚至美國頂級露營車都進軍台灣，SUV在市場上的銷售十分亮眼，但是旅行車也佔有一席之地，不過擁有輕度越野能力的跨界旅行車，在台灣就十分稀有，Volvo日前剛推出V90 Cross Country，直接對決Audi A6 Allroad。

從旅行車演變而來的跨界旅行車種是應付輕度崎嶇的路面，又不希望車身過高，當車頂置物架放置物品時，也較容易拿取，同時享有旅行車的大空間，加上跟一般房車與SUV相比，保持相當高的獨特性，開車出門個性化十足。

Volvo 於1997年推出第一代的Cross Country V70XC，累積了20年的經驗，在2017年推出V90 Cross Country，也順便完成Volvo 90車系的拼圖。

Volvo V90 Cross Country從車頭看，跟其他90車系的車款相比，充滿著濃濃的家族氣息，雷神之鎚的LED日行燈、弧形直瀑式水箱護罩，線條也都幾乎一樣，而從側面欣賞時，則會發現V90 Cross Country與雙胞胎兄弟V90差不多，只不過高了些。

V90 Cross Country身高比V90多了60mm，加上AWD全時四輪驅動系統與HDC陡坡緩降控制系統，並結合18.9 度進入角、17.7 度跨越角、20.7 度離去角，讓V90 Cross Country擁有一定程度的越野能力。

這塊市場在台灣並不發達，Volvo V90 Cross Country唯一同級的競爭對手就是Audi A6 Allroad。

台灣奧迪於2016年引進單一規格的A6 allroad quattro 50 TDI，跟V90 Cross Country一樣，A6 Allroad從外觀上觀察，跟一般的A6 Avant極度相似，且在可進行60mm高度調整的氣壓懸吊加持下，車高還可以低於A6 Avant。

A6 allroad搭載Audi引以為傲的quattro四輪驅動系統，不管是在一般道路，或是輕度越野路面都顯得十分好用，四顆輪胎都會緊緊地抓住地面，將動力完整輸出，帶領駕駛穿梭在都會與山林之間，享受不同的開車樂趣。

A6 allroad只有單一規格，搭載3.0升V6柴油引擎，售價為347萬元起；Volvo V90 Cross Country則有兩種車型，以及汽、柴油引擎可供消費者選擇，售價為276萬元起。

雖然說兩輛車是同級競爭對手，但其實這類的跨界旅行車的最大競爭對手是SUV，近期油價較為低廉，SUV在科技的進步，以及電子配備的加持下，操控感受也越來越像房車，要拿來重度越野，還是別想了。

以上的條件幾乎涵蓋了跨界旅行車「務實面」的需求，導致不是那麼好賣，不過在「感性層面」上，跨界旅行車仍享有高度的獨特性，如果是「低調中帶點高調」的消費者，這兩台車最好不要錯過，找時間去試試車吧。