Ferrari首款純電Luce負評炸鍋 原廠行銷高層反而喊「非常滿意」
Ferrari首款純電動車Luce自5月底正式亮相以來，憑藉顛覆品牌傳統的設計風格，在全球車迷之間引發高度爭議。面對排山倒海而來的批評聲浪，Ferrari不僅沒有急著滅火，品牌行銷高層甚至坦言，對於新車成功掀起話題感到「非常滿意」。
Ferrari全球行銷總監Emanuele Carando近日接受外媒《Edmunds》訪問時表示，原廠在Luce發表前，早已預料到這款車的造型可能帶來兩極化評價，但實際負面反應的規模，仍遠超出內部預期。不過，Carando強調，自己並未因此感到失望。相反地，從行銷角度來看，Luce能讓全球車迷積極討論，正代表Ferrari依然擁有極高的品牌影響力。
Carando表示，幾乎所有人都熱愛Ferrari，因此每個人自然都有權利對品牌的新產品發表意見。換句話說，即使批評聲浪不斷，只要Luce持續成為市場焦點，對Ferrari而言仍具有高度宣傳價值。面對外界質疑，Ferrari執行長Benedetto Vigna也多次為品牌首款純電車辯護。他在Luce發表後透露，新車已獲得市場「高度關注」，其中不乏過去未曾購買Ferrari的新客戶，部分消費者甚至已經提前支付訂金。
先前市場一度傳出，Ferrari分配給中國市場的Luce首批配額已經全數售罄，儘管原廠目前仍持續接受訂單，但相關消息也顯示，至少在部分高端買家之間，Luce仍具備一定吸引力。然而，Luce的造型不只讓一般車迷難以接受，就連Ferrari前任掌門人也公開表達不滿。曾於1991年至2014年擔任Ferrari董事長的Luca di Montezemolo，在新車發表後直言，若完整說出自己對Luce的真實看法，恐怕只會「對Ferrari造成傷害」。
Di Montezemolo更警告，Luce可能存在「摧毀一段傳奇」的風險，甚至希望原廠至少把車上的躍馬廠徽移除，避免這款車與Ferrari長年建立的品牌形象產生連結。他還帶著嘲諷意味表示，Luce「肯定是一款連中國人都不會仿製的車」，藉此形容新車設計令人難以認同。這番言論隨即在汽車圈引發更多討論，也讓Luce的爭議進一步升高。
市場同樣對Ferrari首款純電車表達疑慮。Luce發表隔天上午，Ferrari在美國掛牌交易的股價一度下跌4.6%，反映部分投資人對品牌電動化策略及新車定位抱持保留態度，不過股價其後已逐步收復失地。從Ferrari目前的公開態度來看，原廠顯然對Luce抱持高度信心，也試圖將負面聲浪轉化為品牌曝光。只是這番樂觀說法究竟是建立在實際訂單之上，還是單純為了穩定市場信心，仍有待進一步觀察。
外界預計要等到Ferrari於7月底公布第二季財務成果後，才能初步看出Luce究竟獲得多少實際訂單，以及市場對這款純電Ferrari的接受程度。無論最終銷量表現如何，Luce至少已成功完成第一項任務：它讓全世界都在談論Ferrari。對一家即將跨入純電時代的超跑品牌而言，爭議或許不一定是壞事，真正的考驗仍在於，消費者是否願意拿出真金白銀，接受這匹完全不同以往的電動躍馬。
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