Tesla Roadster發表再跳票 噴氣推進系統拖累測試進度
特斯拉旗艦超跑引發的漫長等待仍在持續。自從二代Tesla Roadster在2017年首度亮相並揚言在2020年投產以來，這部誓言改寫超跑地平線的純電之王，如今在2026年依然不見蹤影。根據掌握專案進度的內部消息指出，這款旗艦作品的公開展演進度再度面臨延宕。
特斯拉執行長馬斯克曾於2025年10月宣稱將在2026年4月1日舉辦發表會，未料時間流逝承諾落空，隨後改口延至5月或6月初的承諾也再度跳票。最新消息證實，這場發表活動已被迫推遲到8月或更晚，預計選在德州總部登場。
這場關鍵發表會的核心焦點不單是車輛本身。特斯拉計畫在現場展示與航太巨擘SpaceX深度合作的冷氣體噴氣推進器系統，這項內部代號為A71的瘋狂技術，旨在透過高壓氣體噴嘴大幅提升起步與過彎性能，甚至能讓車體在極短時間內騰空離地。
知情人士向外媒透露，特斯拉員工與SpaceX工程師已在4月底向馬斯克進行了A71推進器早期技術展示。據悉特斯拉規劃推出限量版SpaceX車型，並與常規版車型共同販售，屆時動力系統將帶來突破傳統超跑界限的感官震撼。
回顧過往，特斯拉在發表會上的大膽嘗試並非一帆風順。當年純電皮卡發表會上，標榜裝甲玻璃的車窗在 live 直播中當場碎裂的尷尬畫面仍歷歷在目。如今挑戰更為激進的火箭推進器技術，在實車公開展演時勢必面臨全球更嚴格的檢視。在層層關卡尚未克服、車迷尚未能一睹實車風采前，最無奈的莫過於最早進場的預購準車主。
當年交付高達約新台幣162萬元（50000美元）訂金的熱血車迷，如果當年選擇將這筆資金投入特斯拉股票而非盲目排隊，如今早已獲得驚人財富回報，而不需為了一輛活在簡報與研發測試階段的空中樓閣苦苦守候。
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