品牌燃油GT系列告終!全新Kia EV4 GT預告登場,劍指Golf R而來!

全新Kia EV4 GT偽裝原型車。 摘自Kia

Kia雖然未像同集團的Hyundai擁有如N Performance這類的性能子品牌,但若說Kia要與性能有所關聯,旗下的「GT」系列即是一種代表。而先前Kia也明確表示,品牌並不會推出任何類似性能子品牌的計畫,最多僅是以Kia GT作為代表,最具代表性的車款莫過於驚艷市場的Stinger GT。

Kia Stinger GT。 摘自Kia
Kia Stinger GT。 摘自Kia

然而,隨著汽車市場環境轉變,純燃油性能車的生存陷入困境,致使Kia決定將旗下GT系列全數轉移純電化,2022年登場的EV6 GT代表著品牌性能車正式轉型為純電動的最佳代表。不僅如此,繼EV6 GT、EV9 GT接續問世後,品牌最新GT車款似乎輪到了今年正式上市的全新EV4車系!

歐規Kia EV4。 摘自Kia
歐規Kia EV4。 摘自Kia

Kia於歐洲時間27日公布了全新EV4 GT的偽裝車資訊,這輛純電性能車未來將正面迎戰Volkswagen Golf R與ID.3 GTX,代表著EV4 GT不只可以挑戰燃油鋼砲,就算是純電對手也無所畏懼!

全新Kia EV4 GT偽裝原型車。 摘自Kia
全新Kia EV4 GT偽裝原型車。 摘自Kia

此次亮相的Kia EV4 GT以特製GT Wrap偽裝塗裝現身,Kia GT代表色螢光綠為其主軸,搭配亮黑、霧灰色為組合,象徵速度、情感與想像力,並延續Kia GT家族一貫的動感精神;雖品牌未揭露完整細節,但仍可清楚展現EV4 GT的運動化輪廓與性能導向設計語言。

全新Kia EV4 GT偽裝原型車。 摘自Kia
全新Kia EV4 GT偽裝原型車。 摘自Kia

Kia表示,這種「連貫中蘊含幾何切割感」的設計概念將應用於所有純電Kia GT原型車的開發階段,形成統一的家族識別。

全新Kia EV4 GT偽裝原型車。 摘自Kia
全新Kia EV4 GT偽裝原型車。 摘自Kia

消息指出,全新Kia EV4 GT如同EV6 GT、EV9 GT,皆採用前後輪各配置一具馬達的四輪驅動系統,但因為EV4本身定位偏向入門,一般版車型亦是以前驅車型為主,因此EV4 GT最大馬力預計「僅」達到400hp。另一方面,量產版實車尚未揭曉的Hyundai IONIQ 3也計畫推出純電性能掀背車IONIQ 3 N,共同擴大韓系品牌在純電性能車的領域。

歐規Kia EV4。 摘自Kia
歐規Kia EV4。 摘自Kia

如同首段所述,Kia已經確認未來GT車系全面電動化,這也代表著品牌現階段的產品陣容中,僅剩下K5 GT為純燃油的性能車型。至於全新Kia EV4 GT,則是預告2026年正式登場!

美規Kia K5 GT。 摘自Kia
美規Kia K5 GT。 摘自Kia

Kia Stinger GT與EV6 GT。 摘自Kia
Kia Stinger GT與EV6 GT。 摘自Kia

Kia

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