Mazda全新電動轎車6e歐洲上市 價格竟是中國兩倍！
Mazda最新電動轎車6e終於在歐洲上市，距其首次在歐洲亮相六個月後。以生產主流市場中最時尚車輛聞名的Mazda，這次可能再次提高了標準。6e可以說是該品牌迄今為止視覺上最引人注目的轎車，即使它並非完全是自家研發的。在外觀之下，它的底盤與中國市場專屬車款EZ-6共享。
根據外媒Carscoops的消息， EZ-6，即6e的中國版本，強調其在當地市場的親民價格。純電動版本的起價為人民幣159,800元(約新台幣660,652元)，最高為人民幣181,800元(約新台幣752,124元)。換算成歐元約為20,700歐元至23,600歐元。與歐洲買家需要支付的價格相比，這是一個非常划算的選擇。
在歐洲，6e僅以純電動轎車的形式銷售，因為中國提供的增程版車型目前不會在歐洲上市。在德國，Takumi車型起價為44,900歐元(約新台幣153萬元)。升級到Takumi Plus車型，將增加全景車頂、木質內飾和部分Nappa皮革內飾，價格來到46,900歐元(約新台幣160萬元)。
即使考慮到規格差異和當地稅費，這個價格也遠遠超過中國版起價的兩倍——確切地說是2.17倍。這種鮮明的對比突顯了EZ-6在中國的價格多麼具有競爭力，以及歐洲買家預計要為這輛本質上相同的車付出多少代價。
作為比較，Tesla Model3在德國的價格範圍，後輪驅動版從39,990歐元(約新台幣136萬元)起，長續航全輪驅動版為49,990歐元(約新台幣170萬元)，Performance性能版則高達58,490歐元(約新台幣199萬元)。同時，BMW i4 eDrive40 GranCoupe的起價為60,600歐元(約新台幣206萬元)。
Mazda 6e目前已在歐洲各地經銷商上市，提供兩種形式。標準純電動版本配備68.8kWh電池，續航里程可達479公里。動力來自單一後置電動馬達，可產生255hp與32.6kg-m的扭力。
雖然其續航里程不會樹立任何新基準，但對於日常通勤來說應該綽綽有餘，除非涉及長途旅行。長續航版本則配備80kWh電池，續航里程可提升至552公里。
通常配備更大電池組的電動車會搭配更強大的馬達，但6e並非如此。事實上，長續航車型動力略低，後驅單馬達產生242hp，扭力同樣為32.6kg-m。兩個版本的0-100km/h加速時間都在8秒以內，最高時速為175km/h。
對電動車車主來說，充電速度的重要性顯然高於絕對性能。68.8kWh版本支援200kW的峰值直流充電速度，意味著從10%充到80%只需22分鐘。奇怪的是，長續航版本的充電速度明顯較慢，峰值功率限制在95kW。這意味著10-80%的充電時間約為45分鐘，是較便宜車型充電時間的兩倍。
另一方面，歐洲不會引進中國的增程EZ-6版本，該版本搭載1.5升引擎，可產生215hp馬力(218PS/160kW)為電池供電。
除了技術規格外，6e不僅外觀出色，Mazda在內裝方面也表現出色。雖然對某些人來說可能過於簡約，但方向盤看起來很棒，懸浮式中控台具有高級質感，資訊娛樂螢幕也很大。此外，還有數位儀表板、無線智慧型手機充電器、氛圍燈，以及皮革和Alcantara麂皮的內飾組合。
目前市面上許多電動車在某些方面可能比6e提供更多，但我們必須承認，除了邏輯之外，情感在選擇下一輛車時也扮演著重要角色。如果6e的迷人設計無法說服足夠數量的買家（他們從不離開柏油路面）選擇它而非SUV，那麼這種車身風格最終可能會被載入史冊。
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