Volkswagen將在葡萄牙生產ID.1 竟用一招節省成本!

圖/Volkswagen

Volkswagen推出ID. Every 1概念車,讓公眾預覽其新款入門級電動車才一周時間,就已確認該車量產車型的生產基地。它不會在德國生產,而是在福斯集團位於葡萄牙塞圖巴爾的Autoeuropa工廠生產。

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根據外媒Carscoops的消息,ID. Every 1的量產版本正式名稱,很可能就是ID.1,將是Volkswagen品牌的重要車型。它將作為其入門電動車,起價約為20,000歐元(約72萬台幣),使其能夠與即將進入歐洲的BYD海鷗競爭。為了以如此低的價格生產和銷售小型電動車,Volkswagen希望充分利用葡萄牙廉價的勞動力和能源成本是有道理的。

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據Auto News報導,Volkswagen負責人Thomas Schaefer表示,葡萄牙工廠是他們在歐洲最具成本效益的工廠之一,他認為ID.1將在為品牌帶來新消費者方面發揮重要作用。同時Schaefer也透露,Volkswagen也可能向中國供應商採購各種ID.1零件,從而降低成本,與通常在當地採購的零件相比。

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ID.1的尺寸將介於Polo和微型Up!之間,但內部空間應與稍大的Polo相當。與概念車一樣,量產車型將基於VW的新MEB前輪驅動平台,並配備94匹馬力的單一電動馬達。該公司尚未說明該電動車將配備多大容量的電池組。

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VW的入門級電動車也將是其首款使用與Rivian共同開發的電動架構的車型。這兩家汽車製造商去年宣布合作,德國品牌將向美國電動車製造商投資58億美元。首批採用新架構的VW集團產品將來自Porsche和Audi,並於2027年推出。

據VW集團財務長Arno Antlitz稱,該公司「很難」僅依靠ID.1的銷售實現正利潤,但他認為這將減輕該廠一些利潤更高的電動車(如ID.2)的壓力。

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