Volkswagen發表Multivan與Californian eHybrid 4Motion電動車型！
德國Volkswagen福斯汽車替去年9月在2024德國IAA商用運輸展上發表的Multivan與Californian新增了全新eHybrid 4Motion車型，提供PHEV插電式混合動力設定和全輪驅動功能。讓還未准備好購買ID. Buzz進入電動車世界的買家們多了一個不錯的選擇。
新Multivan與Californian eHybrid 4Motion搭載了可產生241匹最大綜效馬力與35.69公斤米巔峰值扭力輸出的全新PHEV插電式油電混合動力系統。其1.5 升 TSI Evo2汽油引擎擁有174匹最大馬力並與擁有113匹馬力前軸馬達及134匹馬力後軸馬達結合。
動力透過一個新的後軸輸送到所有四個車輪，該後軸完全依靠電力運行，即使電池耗盡也能維持其功能性。在這種情況下，TSI汽油引擎和前置電動馬達將一起工作，為後軸電動馬達產生必要的動力。根據不同路況或駕駛需求，系統可以接合前軸、後軸或兩者同時，並在啟動運動模式時提供全時全輪驅動。
Volkswagen福斯汽車還升級了Multivan與Californian eHybrid 4Motion的六速DSG雙離合變速箱，以承受hybrid油電系統的強化的動力。在此次更新之前，想要全輪驅動的Multivan買家們只能選擇2.0 TDI柴油動力車型。
新車型的電池組是另一項重大改進，其功率為19.7kWh，幾乎是現役Multivan eHybrid 10.4 kWh電池組容量的兩倍。這讓California eHybrid 4Motion的純電續航里程可達到91公里，而Multivan eHybrid 4Motion的純電續航里程更能達到95公里。兩車在純電模式下的最高速度為每小時130公里。之前的Multivan eHybrid不僅只有提供前輪驅動設定，其純電續航里程組高也只有50公里。這表示新電池可提升幾乎兩倍的純電行駛里程。
除了容量幾乎翻倍之外，新鋰離子電池還相容於11kW AC充電(之前為3.6 kW)和最高50 kW直流充電。此外，當車輛靜止時，電池中的電量還可用於冷卻、通風和加熱座艙，提供偏遠地區過夜時，更加舒適的環境。
新型eHybrid T7 Multivan與Californian已開始在歐洲市場接單。德國規格Volkswagen Multivan eHybrid 4Motion起價為70,668.15歐元(約245萬元新台幣)，而具有加長車身和上掀式式車頂的California eHybrid 4Motion起價則為77,772.45歐元(約270萬元新台幣)。
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