豐富「本土化」產品陣容 賓士砸630億元擴大中國電動車市場布局!

摘自梅賽德斯-奔馳微博
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賓士集團4日宣布,計畫與中國合作夥伴共同在大陸投資超過人民幣140億元(約新台幣630億元),進一步豐富乘用車和輕型商務車的本土化產品陣容。

澎湃新聞報導,賓士計畫推出兩個全新平台,並有多款中國專屬車型即將投產。自2025年起,將陸續投產中國專屬的全新純電長軸距CLA車型、長軸距GLE SUV新車型,以及基於VAN.EA平臺的全新豪華純電MPV。其中,長軸距GLE SUV新車型首次由中國團隊主導研發,將提供中國專屬的舒適體驗和先進的智慧科技。

摘自梅賽德斯-奔馳微博
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本次投資的一大重點是加速向新能源轉型。賓士方面稱,自2025年起,計畫在與北汽集團的合資公司—北京賓士,投產基於全新賓士模組化架構(MMA)平台的全新車型,包括專為中國客戶量身定製的全新純電長軸距CLA車型。

此前披露的CLA級概念車,採用800伏電氣架構和兩檔變速箱,可實現充電15分鐘續航400公里,能效為12千瓦時/百公里(1度電跑8.3公里)。

摘自梅賽德斯-奔馳微博
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同時,賓士輕型商務車所有新的中、大車型都將基於模組化、可擴展的VAN.EA電動化平台,此次宣布的投資將部分支援福建賓士生產基於VAN.EA平台的全新豪華純電MPV。未來,VAN.EA平台全新純電MPV的投產,將進一步豐富賓士在中國的新能源車型陣容,加速輕型商務車業務的電動化步伐。

在智慧化方面,賓士自主開發的全新架構MB.OS將於2025年隨MMA平台全新車型首發,提供由3D圖形技術和大語言模型加持的全新MBUX虛擬助理,以及豪華品牌首個「無圖」端到端全場景智駕系統。

摘自梅賽德斯-奔馳微博
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賓士集團董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱(Hubertus Troska)表示,近年來,賓士積極把握產業轉型機遇,不斷擴大與中國夥伴在智慧網聯汽車、新能源汽車領域的創新合作,推出中國客戶青睞的科技和產品。攜手北汽集團等合作夥伴,將繼續在華投入,為賓士中國業務發展和全球創新注入新動能。

賓士在華加大投資,一方面是其持續看好中國市場,另一方面則是對激烈市場競爭的反應,今年上半年,賓士全球總體銷量116.8萬輛,年減6%。乘用車板塊的銷量為95.97萬輛,年減6%,其中,中國市場銷量34.15萬輛,年減高達9%。相比之下,歐洲和北美市場的下滑幅度較小,分別為1%和3%。

在賓士全球銷量中,中國市場銷量雖然下滑,但依舊佔據超過三成的市場,中國市場的重要程度可見一斑。

其實在上半年,BBA(賓士、寶馬、奧迪)在華銷量均有所下滑,寶馬在中國市場交付量為37.64萬輛,年降4.3%;賓士上半年銷量年降9%至34.15萬輛;奧迪在華交付量年降2%至32.2萬輛。其中賓士的銷量下滑幅度最大。

摘自梅賽德斯-奔馳微博
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賓士

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