影/駭人畫面曝光!BMW超車釀禍4車車損、Jimny翻滾多圈所幸車內乘客皆無大礙

外線吉普車遭撞擊外側護欄後翻覆,圈數更高達8、9圈,所幸,吉普車上駕駛與乘客受傷送醫後無大礙。記者林佩均/翻攝
外線吉普車遭撞擊外側護欄後翻覆,圈數更高達8、9圈,所幸,吉普車上駕駛與乘客受傷送醫後無大礙。記者林佩均/翻攝

20日中午,國道3號南下184公里台中龍井路段,一輛吉普車行駛在路肩,後方一輛BMW黑色轎車疑超車不慎,先擦撞中間車道一輛白色轎車,隨後碰撞吉普車,造成吉普車當場失控連翻9圈,車體零件四散一地,畫面駭人。警察調查,BMW林姓駕駛啟動自動輔助駕駛功能,這起事故造成4輛車毀損,所幸2人送醫無礙,駕駛均無酒駕,進一步肇事原因待釐清。

這起車禍事故發生在前天中午12點多,48歲林男承租一輛黑色BMW轎車行駛在內側車道,因開啟自動輔助駕駛功能未注意車前狀態,等到發現危險時向右閃避,卻一連擦撞內、中、外線3部轎車。

造成外線吉普車撞擊外側護欄後翻覆,圈數更高達8、9圈,後方駕駛行車紀錄器拍下,畫面驚人。吉普車上25歲林姓駕駛與25歲廖姓女乘客受傷送醫,幸無大礙。

國道公路警察局第七公路警察大隊調查,該事故4名駕駛酒測值均為零,事故發生後肇事車輛均停留在現場,等待警方到場處理,沒有肇事逃逸情形。

國道警察呼籲,越來越多新車配備先進駕駛輔助系統(ADAS),現有系統可以輔助駕駛人處理駕駛環境的變化,以減輕駕駛人的負擔,但是駕駛人仍然需要注意行駛環境,隨時視情況控制車輛,並非交由車輛電腦「自動駕駛」。

國道警察指出,即使開啟駕駛輔助系統,行駛中應隨時注意前方動態,雙手仍需緊握方向盤,如發生緊急狀況時,才能採取適當反應。

BMW林姓駕駛(紅色箭頭處)啟動自動輔助駕駛功能,未注意車前狀況,造成2人受傷、...
BMW林姓駕駛(紅色箭頭處)啟動自動輔助駕駛功能,未注意車前狀況,造成2人受傷、共4輛車毀損,駕駛均無酒駕,進一步肇事原因待釐清。記者林佩均/翻攝
吉普車遭撞擊外側護欄後翻覆,圈數更高達8、9圈,所幸,吉普車上駕駛與乘客受傷送醫...
吉普車遭撞擊外側護欄後翻覆,圈數更高達8、9圈,所幸,吉普車上駕駛與乘客受傷送醫後無大礙。記者林佩均/翻攝
BMW林姓駕駛啟動自動輔助駕駛功能,未注意車前狀況,造成2人受傷、共4輛車毀損,...
BMW林姓駕駛啟動自動輔助駕駛功能,未注意車前狀況,造成2人受傷、共4輛車毀損,駕駛均無酒駕,進一步肇事原因待釐清。記者林佩均/翻攝

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