影/小鵬P7浙江寧波追撞前車釀死亡事故 車主稱輔助駕駛「沒有預警」直接撞上

摘自小鵬汽車
摘自小鵬汽車

有網友曝出一小鵬P7車主,在高架橋上追尾前方故障車輛致一死。小鵬汽車方面11日表示,浙江寧波一車主10日駕駛車輛與前方檢查車輛故障人員發生碰撞,發生人員傷亡。肇事司機稱事發時開啟LCC輔助駕駛功能,但車輛並沒有自動煞停。事故發生後,眾多網友對「輔助駕駛」產生疑問,質疑相關技術不成熟。

綜合媒體報導,該起車禍導致一名前車乘客死亡,目前交警部門已經立案處理,小鵬汽車將全力配合調查。

據網傳信息,該小鵬P7車主在高架橋上開LCC(車道居中輔助)功能,時速符合高架限速要求80km/h。該小鵬P7車主稱,他在行駛中突遇道路前方車輛故障拋錨,車主站在故障車輛後,但輔助駕駛功能「沒識別到」、「沒有預警」,他「又剛好分神」,致其駕駛的車輛撞上前車及前車車主。

據報導,小鵬汽車方面11日回應稱,10日下午,寧波一車主駕駛車輛與前方檢查車輛故障人員發生碰撞,發生人員傷亡。小鵬汽車為本次事故中不幸離世的遇難者感到悲痛和惋惜。目前交警部門已經立案處理,門店已第一時間已前往現場協助處理。小鵬汽車將全力配合相關部門進行事故調查,持續跟進後續結果,並協助客戶處理後續相關事宜。

負責該路段的奉化交警大隊事故處理中隊一工作人員表示,目前該事故正進行初步調查。該名工作人員表示,「發生事故後,我們就把他(肇事車主)傳喚過來做筆錄了。」至於事故是否為網傳的LCC輔助功能造成,其說暫時不能確認。

有網友爆料一名小鵬P7車主,在高架橋上開輔助駕駛功能,追尾道路前方故障車輛。(取...
有網友爆料一名小鵬P7車主,在高架橋上開輔助駕駛功能,追尾道路前方故障車輛。(取材自南方都市報 )

小鵬汽車官網顯示,車道居中輔助(LCC)是一項舒適性的輔助駕駛功能,啟用該功能後,系統可以輔助駕駛員控制方向盤,持續將車輛居中在當前車道內。

據官網資料顯示,小鵬P7大部分搭載了全新XPILOT3.0智能輔助駕駛系統。車輛的高速NGP智能導航輔助駕駛功能,可以實現全速自適應巡航、自適應彎道巡航、車道居中控制、智能變道輔助等。

不過,介紹中也備註寫道,該智能輔助駕駛系統無法應對所有交通、天氣與路況。駕駛員必須始終注意觀察當前交通狀況,如果智能輔助駕駛系統未能提供適當的轉向輔助,或者保持適當的車距與車速,則需要駕駛員主動干預。

某車企技術工程師李聰(化名)表示,自動駕駛輔助功能,會有失效的概率存在。根據視頻來看,車輛在幾乎沒有減速的情況下撞向了前車,「推斷應該是車輛的主動煞車AEB功能出現了問題。」李聰說,至於其他輔助駕駛功能是否失效,就不得而知了。

有網友爆料一名小鵬P7(圖)車主,在高架橋上開輔助駕駛功能,追尾道路前方故障車輛...
有網友爆料一名小鵬P7(圖)車主,在高架橋上開輔助駕駛功能,追尾道路前方故障車輛。(小鵬汽車官網截圖)

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