僧多粥少惹民怨! 台中電動車超過1500輛卻僅251個充電柱

台中電動車總數超過1500輛,但電動停車格嚴重不足,充電柱也不夠,以東興停車場為例,8個電動車位只有1根充電柱;交通局說,充電柱數量要評估電力設備,市府會滾動檢討。圖/林祈烽提供
台中電動車總數超過1500輛,但電動停車格嚴重不足,充電柱也不夠,以東興停車場為例,8個電動車位只有1根充電柱;交通局說,充電柱數量要評估電力設備,市府會滾動檢討。圖/林祈烽提供

台中市推電動車減空汙,電動車超過1500輛,電動機車也破6萬輛,不過電動車停車格位不足,充電柱也不夠。民代舉例,東興停車場有8個電動車位,僅1柱充電柱。全市141座公有停車場,只有251柱充電柱,51柱集中在水湳停車場、15柱集中在豐原停車場,整體分布不均。台中市交通局表示,停車場的充電柱是根據停車場電力容量設置,市府會滾動檢討。

台中電動車總數超過1500輛,但電動停車格嚴重不足,充電柱也不夠,以東興停車場為...
台中電動車總數超過1500輛,但電動停車格嚴重不足,充電柱也不夠,以東興停車場為例,8個電動車位只有1根充電柱;交通局說,充電柱數量要評估電力設備,市府會滾動檢討。圖/林祈烽提供

市議員林祈烽、施志昌和鄭功進在議會質詢時表示,接獲市民投訴,公有和民營的停車場電動車停車格充電柱太少,有些停車格豎立「電動汽車專用」告示牌,卻沒有充電設備,開電動車的車主抱怨不方便,開一般氣柴油車的車主也不滿,明明就是停車格,又沒有充電設備,為什麼不准一般車輛停車?

林祈烽指出,台中電動停車位是依「台中市發展低碳城市自治條例」設置,車位達50格以上應設置1處以上的充電設備。全市141座公有停車場,水湳中央停車場51柱最多、其次是市政大樓地下停車場21柱、豐原第二停車場有15柱,其餘129座停車場僅1柱,質疑交通局是「應付」法令規定才依法設置。

電動車主劉小姐說,台中對電動車不友善,充電車格太少,北屯區是人口最多的行政區,只有太原停車場2柱可以充電,配置沒有考量人口分布,超級不方便。一般燃油車主也抱怨,「沒有充電柱的停車格,也算電動車專用?」

台中市議員鄭功進(左起)、林祈烽、施志昌說,公有停車場的電動停車格嚴重不足,充電...
台中市議員鄭功進(左起)、林祈烽、施志昌說,公有停車場的電動停車格嚴重不足,充電柱也不夠;交通局說,充電柱數量要評估電力設備,市府會滾動檢討。記者喻文玟/攝影

交通局長葉昭甫說,會持續滾動式檢討充電樁設置數量,公有停車場是依據自治條例設置電動車停車格,但充電柱的設置,要考量各停車場現場的用電容量,若無法增設,須向台電公司申請用電容量加大。

葉昭甫指出,已持續滾動檢討增設、汰舊換新充電設備,尚未建置的停車場會通盤檢討設置數量,預計全市2025年達330柱、2030年預計增至430柱。

台中電動車總數超過1500輛,但電動停車格嚴重不足,充電柱也不夠,以東興停車場為...
台中電動車總數超過1500輛,但電動停車格嚴重不足,充電柱也不夠,以東興停車場為例,8個電動車位只有1根充電柱;交通局說,充電柱數量要評估電力設備,市府會滾動檢討。圖/林祈烽提供

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