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北宜速限40公里惹議 公路總局表示會檢討

2021-02-08 18:02:00聯合報 記者王敏旭/新北報導

新北推動區間測速,今年預計延長北宜公路區間測速路段,但不少用路人認為速限40公里不符現況,更有民眾將在2月28日發起「北宜區間乖寶寶活動」,呼籲增加速限。新北交大指出,優先舉發違規超過20公里的車輛。公路總局則說,道路速限會檢討。

有民眾在社群網站發起「北宜區間乖寶寶活動」,預計2月28日連假期間當起「乖寶寶」...
有民眾在社群網站發起「北宜區間乖寶寶活動」,預計2月28日連假期間當起「乖寶寶」,行駛在北宜公路上。本報資料照片

北宜公路19公里至23.1公里自2019年4月起設有區間測速,實施前每月3.2件事故,實施後降低到每月1.94件,且實施至今仍未發生死亡車禍,而23.1公里至56公里這2年發生671件事故,其中包含5件死亡車禍,新北決定延長區間測速路段。

不過北宜公路限速僅40公里,讓坪林地區民眾認為車流會轉移至雪山隧道,造成雪隧塞車、坪林店家沒生意,網友因此發起「北宜區間乖寶寶活動」活動,號召網友2月28日、3月7日從青潭國小及日出咖啡兩頭出發當乖寶寶。

消基會交通組召集人李克聰表示,科技執法有好效果,但衍生的問題就要有配套措施,用路人質疑路段限速性,應優先檢討道路設計,若無法提升速限,執法就需寬限值約20至30公里,但須統一標準,因區間測速是針對嚴重超速者。

明年3月1日起,整條北宜公路南北向共有8段區間測速。圖/警方提供
明年3月1日起,整條北宜公路南北向共有8段區間測速。圖/警方提供

新北交通警察大隊長鄭永裕說,北宜雖已裝設好區間測速設備,但會調閱北宜過去10年易肇事路段優先執法,不會全段都執行區間測速,若執法路段有顯著效果,才會公告轉換至北宜其他路段執法,而執法會優先取締超速20公里路段。

公路總局景美工務段長陳弘翰指出,北宜公路是依山闢建,新北端就有80個彎道,4公里至56公里平均每500公尺就一個彎道,由於轉彎半徑大於75公尺以上速限才能達50公里,但大部分路段都無法達到該標準。

陳弘翰說,北宜都在翡翠水庫水源管制區內,早期有拓寬計畫但無法通過環評,目前新店路段14公里至20公里路段彎道較少,只要直線路段較長、彎道較少的部分,速限都在檢討中。

台灣機車促進會秘書長周志彥說,北宜速限40公里但平均車速為55公里至60公里,要架設區間測速就要檢討速限,否則只會造成用路人困擾,無法專心看路況。

明年3月1日起,整條北宜公路南北向共有8段區間測速。 圖擷自PTT
明年3月1日起,整條北宜公路南北向共有8段區間測速。 圖擷自PTT

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