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北市砂石車無證橫行害命 每年數千大車違規上路

2020-10-06 11:05:11聯合報 記者林麗玉/台北即時報導

台北市過去發生多起砂石車碾斃行人、自行車騎士不幸。台北市議員耿葳調閱資料發現,台北市自2014年至今,大貨車無通行證違規上路,一年攔檢違規最高達6000多件,甚至自2014年以來,大貨車肇事案高達6997件,共造成12人死亡、758人輕重傷,大貨車管制、通行證制度等同形同虛設。

上月北市發生一起水泥車行經台北市信義區,右轉撞倒右側騎腳踏車的車禍。記者李奕昕/...
上月北市發生一起水泥車行經台北市信義區,右轉撞倒右側騎腳踏車的車禍。記者李奕昕/翻攝

北市警察局長陳嘉昌表示,大貨車有視線死角,導致若發生車禍死傷嚴重。對於無證大貨車上路多,並且造成多死傷,警察局會加強攔查取締,並且改變取締重點,不僅僅是查察,也會以工地為單位,加強查察。未來也會加入科技執法取締。

耿葳今天在議會警政衛生部門質詢表示,台北市今年9月,復興南路、東豐街口發生一起70多歲婦人,遭砂石車拖行數公尺事故;去年9月,捷運忠孝復興站前也發生砂石車因內輪差,當場輾斃腳踏車騎士不幸。議員調資料才發現,台北街頭這6年來,大貨車無通行證違規上路比比皆是,每年違規件數高達2000多件,甚至還有最高達6000多件違規。

台北市政府為維護民眾交通安全,針對人車流量尖峰時刻,依據「道路交通管理處罰條例」第5條,劃定超過6.5噸之車輛,含砂石車、聯結車等禁行範圍,並在不同範圍訂立禁行管制時間,大貨車若因特殊需求,必須於管制時段駛入或行經管制區內,得依照規定,須事前向台北市警察局交通大隊申請通行證,否則可依道交條例第60條第2項第2款,處900元以上1800元以下罰緩。

不過議員質疑,沒有申請通行證的違規上路大貨車件數多,甚至隨機攔檢件數一年就有數千件,真實件數恐有更多黑數。

耿葳批評,僅管大貨車申請通行證的手續並不複雜,但仍有多數砂石車違規上路抓不勝抓,甚至還有員警私下透露,許多砂石車業者抱著僥倖心理,5、6台車共用一張通行證者大有人在。

耿葳表示,據統計資料顯示,造成民眾當場死亡的車禍肇事率,砂石車排名第一,大貨車違規上路,儼然已造成台北市民交通安全上的嚴重侵害,議員要求台北市警察局即刻針對在管制區內之大貨車進行專案攔檢,務必落實管制區通行證之規範毋枉毋縱,以確保台北市民之生命安全。

陳嘉昌承諾,從明天開始,警察局就會加強查察。

台北市大安區復興南路、東豐街口,日前發生一起砂石車拖行婦人數公尺的不幸車禍事故。...
台北市大安區復興南路、東豐街口,日前發生一起砂石車拖行婦人數公尺的不幸車禍事故。圖/擷取自Google Maps

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