影/塔城街口取消機車直接左轉 遭開罰單可撤銷

台灣機車路權促進會日前號招網友至鄭州、塔城街口抗議,導致現場交通塞爆。記者蔡翼謙/攝影

台北市政府8月1日無預警在鄭州路與塔城街口放置待轉牌,原先可左轉路口改成須待轉,導致許多機車族被開單,台灣機車路權促進會7日號招民眾「待轉大富翁」塞爆路口,台北市交通局今舉辦記者會說明,評估該路段事故頻傳,故實施二段式左轉,未來會觀察3個月進行調整,並主動幫民眾撤銷罰單。

交通局長陳學台表示,北市交通目前二車道開放機車直接左轉、三車道以上路段的最左側車道設為「禁行機車道」,但部分路段考量特殊路型及易肇事路口,實施二段式左轉。

鄭州路與塔城街口為北市第2大肇事路口,近3年交通事故逐年增加,自去年4月1日至今年3月底共有79件交通事故,其中39件東往西方向事故、總事故率49%,當中又以機車直接左轉事故16件占70%比率最高。

陳學台指出,此路段因車道狹窄、車流量大又靠太近,加上許多大型公車、巴士行經,導致機車僅能騎在右側,極少能夠騎在最左側車道並直接左轉,經統計,在開放機車直接左轉時,仍有6成騎士選擇二段式左轉。

經監視錄影器影像顯示,多數機車皆從右側車道搶快超越左邊汽車,並直接左轉導致擦撞事故,儘管尚未發生死亡事件,但為減少擦撞事故,才決定從8月起取消左轉、實施二段式,以減少事故發生率。

台灣機車路權促進會日前號招網友至鄭州、塔城街口抗議,導致現場交通塞爆。記者蔡翼謙/攝影
台灣機車路權促進會日前號招網友至鄭州、塔城街口抗議,導致現場交通塞爆。記者蔡翼謙/攝影

交通局表示,機車二段式警示牌面已在7月31日掛設完成、並加大待轉區面積,以利容納待轉機車,並在路口上游內外側車道加掛3個預告牌面,提醒用路人提早因應。

陳學台表示,此政策自8月1日起進行3個月觀察期,期間皆會加派警員現場指揮,若遇民眾違規會先以勸導方式,不會開單,3個月後違規者將處600元以上、1800以下罰緩。

北市交通局長陳學台表示,鄭州路、塔城街口因為易肇事路口,因此實施二段式左轉。記者胡瑞玲/攝影
北市交通局長陳學台表示,鄭州路、塔城街口因為易肇事路口,因此實施二段式左轉。記者胡瑞玲/攝影

據了解,台灣機車路權促進會不排除發動第二波抗議,對此,陳學台說,這次實施兩段式是為了機車族安全,在3個月觀察期後,若有成效相信大家會接受這樣的管制,若有問題也會調整管制;另,雖然這次未找路權團體討論,未來若有類似會勘將會邀請。

另外,有民眾反應8月1日因沒注意取消左轉而被開單,陳學台表示,確實有約17名騎士遭開單,因本月罰單尚未寄出,若有民眾自8月1日起因直接左轉違規被開單,市府將會主動撤銷罰單。

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