不少車主喜歡改裝汽車或機車排氣管,甚至拆除消音器,導致車輛行進中產生極大噪音,許多民眾反應高噪音車輛擾人清夢,影響生活安寧。環保署今年首度開發「聲音照相系統」,可辨識30至50公尺範圍內分貝最大的車輛並自動拍攝,最快每秒拍1次。該系統全國僅1台,要價200萬元,可裝載於車頂移動至各地,未來將加入聯合稽查。
為取締改裝車噪音,多地陸續啟用科技執法。台北市及桃園市近年祭出「高噪車輛照相系統」,當車輛超過一定分貝將感應拍照,檢視照片後發現非法改裝即通知受檢。新北市今年5月也透過車牌辨識系統「掃描」曾被取締或檢舉的列管車輛,若發現排氣管改裝將直接開罰。
環保署空保處副處長謝炳輝說,屏東199線道、苗栗台3線等地被稱為「重機天堂」,當地民眾不堪其擾;過去抓車輛噪音須攔下車主,要求再次發車才能檢測分貝數,但現在環保或警政機關人力多半不足。今年研發聲音照相系統「即拍即抓」,一人就可操作,並自由裝載車輛上移動稽查,提升效率及節省人力。
該系統由32個麥克風及1個高解析度攝影機組成,另有數據採集及分析功能。謝炳輝指出,系統可辨識超過一定分貝數車輛的噪音特性,拍攝過程篩選出屬於改裝車輛的聲波,再透過麥克風多音源監測,由攝影機準確拍下發出最大噪音的車輛。
空保處科長謝仁碩表示,該系統監測範圍為2至3車道寬,約30至50公尺內,因地制宜設定分貝數,每秒監測當下聲音最大的車輛並自動拍照,但可排除救護車、消防車及警車的鳴笛聲。系統搭配車牌辨識系統,方便通知車主到檢,檢測未過才會開罰。
為多方管制改裝車噪音,環保署也推出排氣管認證,被檢舉過的噪音車輛經檢驗合格後,排氣管將貼上認證標示並上傳雲端,避免再改裝回高噪音排氣管。7月起環保單位、警政機關及監理機關也會聯合稽查高噪音車輛,檢驗不合格可依噪音管制法罰1800元至3600元。
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