安駕中心建議!先學騎自行車 再進階機車較為安全

騎腳踏車跟平衡、操控能力有關。記者楊正海/攝影
騎腳踏車跟平衡、操控能力有關。記者楊正海/攝影

「要學會機車,希望能先會騎自行車!」新竹安全駕駛教育中心主邱三銘建議,騎腳踏車跟平衡、操控能力有關,建議年輕人不要只是考過路考就上路,如果不熟悉機車性能,且技術、防禦駕駛觀念全無,一旦上路可能危機四伏。

小孩騎腳踏車示意圖。路透
小孩騎腳踏車示意圖。路透

台灣交通事故中,機車事故約佔60%,根據研究指出,機車事故死亡者年齡以青少年18至20歲最高,其次為21歲至25歲。邱三銘說,探究原因,大部分是駕駛人缺乏正確的駕駛觀念和技術,以及對交通規則及道德的輕忽而造成,尤其剛滿18歲年輕學生,有必要給予機車安全教育。

報名機車駕訓班的學生,應先會騎腳踏車,當能掌握平衡與操控力之後,再來學習機車就會...
報名機車駕訓班的學生,應先會騎腳踏車,當能掌握平衡與操控力之後,再來學習機車就會容易上手。 圖/聯合報系資料片

他說,汽車考照大多會到駕訓班學習,但機車考照可能是哥哥姊姊來教,觀念未必正確,加上路考若未通過,隔一周就可以再考,大多考三次就搞定,但對於路權、騎乘觀念可能都不清楚就上路,年輕人騎車偏快,真的很危險。

邱三銘說,訓練班共有學科6小時、術科10小時,包含車輛構造、自主檢查車輛、防禦駕駛的觀念等,希望透過訓練培養遵守交通規則及正確駕駛習慣,並養成防禦駕駛及責任駕駛的概念,讓通過考照後的民眾可安全上路。

他建議,報名機車駕訓班的學生,應先會騎腳踏車,當能掌握平衡與操控力之後,再來學習機車就會容易上手。

騎士停等紅燈時,不宜靠近大車兩旁,以免因視線死角而遭擦撞。記者郭政芬/攝影
騎士停等紅燈時,不宜靠近大車兩旁,以免因視線死角而遭擦撞。記者郭政芬/攝影

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