多元計程車假掛牌真逃稅? 業者最高可罰9萬

台灣大車隊多元計程車基本舒適款維持與小黃一樣的推廣價。圖/台灣大車隊提供

部分多元計程車走漏洞,「只掛牌、不營業」,每年省上萬稅金?交通部路政司表示,多元計程車被視為公共運輸一環才免徵牌照稅,駕駛人若沒有實際營業卻享優惠,有失社會公平,車隊若不積極輔導改善違規駕駛人,最高可罰9萬元,交通部近日也將研議更積極有效的行政監督管理作為,以避免再生爭議。

路政司表示,全台共7個縣市、40家業者經營多元計程車,車輛總數1100輛左右,其中北市約占900輛、高雄約占140輛,其餘縣市數量很少。路政司日前清查全台多元計程車有無假掛牌、真逃稅,目前僅台北市有類似情形,多是駕駛之間彼此「呷好倒相報」。以1800至2400cc車輛為例,牌照稅為1萬1230元,燃料費為6180元,計程車總計可省下1萬7410元費用。

路政司表示,目前先請地方政府要求車隊業者輔導駕駛改善,若無改善,將請車隊適當處理,例如予以退隊等;如車隊不做實質處理,公路主管機關將依照公路法第77條,最高罰車隊業者9萬,且會影響業者後續展期經營的申請。路政司強調,近日將邀集台北市主管機關等相關單位,討論更積極有效的行政監督管理作為,以待後續研議。

外界疑慮目前法規只能罰車隊,但罰不到違規駕駛本人,路政司解釋,公路機關雖是對業者開罰,但由於駕駛多會與車隊簽契約,業者會將罰單轉嫁給駕駛,因此實質受罰者仍是違規駕駛人。

多元計程車示意圖,與新聞無關。圖/公路總局新竹區監理所提供
多元計程車示意圖,與新聞無關。圖/公路總局新竹區監理所提供

雖然計程車可省下不少牌照稅、燃料費,但路政司強調,計程車也有其他負擔,例如檢驗頻率較高、強制投保旅客責任險,還有靠行、車隊服務費等, 許多要求、花費都比自用車還高。

台灣大車隊目前擁有將近700台多元計程車,去年4月至今累積服務趟次200萬,台灣大車隊表示,計程車靠行的行情費1個月1000元左右,另外還要裝跳錶機,1台約8000元,營運成本不低,認為假掛牌、真逃稅應是少數,若真有類似情形,也會以正面獎勵措施,鼓勵駕駛接案。

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