打破停車格限制!桃園4月試辦紅黃牌重機可停機車位,收費比照機車、最長可跨停2格

桃園市將自4月1日起推動「大型重型機車停放路邊機車格」試辦計畫,開放大型重機可停放於全市路邊機車格。記者季相儒/攝影

重機停車位供不應求,桃園市政府試辦大型重機停放路邊停車格,政策4月1日上路,未來紅、黃牌重機可停放路邊停車格,收費以該停車格原本方式為準,車身太長最多可停2格。

桃園交通局表示,桃園2024年曾試辦於公有路外停車場開放大重機停放,結果排擠汽車停車需求,車格往往供不應求,而重機體型停放於汽車格常造成停車空間剩餘與浪費,因此調整試辦方向,也回應重機族群呼籲的平權議題。4月起,全市路邊機車格開放停放大型重機,車主可依需求自行選擇停放汽車格或機車格,讓停車空間獲得更有效的運用。

桃園市將自4月1日起推動「大型重型機車停放路邊機車格」試辦計畫,開放大型重機可停放於全市路邊機車格。記者季相儒/攝影
桃園市將自4月1日起推動「大型重型機車停放路邊機車格」試辦計畫,開放大型重機可停放於全市路邊機車格。記者季相儒/攝影

交通局長張新福說明,本次試辦範圍涵蓋桃園全市路邊機車停車格,包含收費與不收費,收費方式比照一般機車,依各路段機車收費費率及時段計費,原則是「一車一格」,車身不得超出格線,若車身較長,至多得採斜向方式跨停2格,但仍須確保車身完整停放於格線範圍內。

張新福也說,交通部正積極研議修正相關交通法規,在中央法規正式定案前,桃園市先行透過試辦計畫,驗證大型重機停放機車格的空間配置與社會接受度,也希望透過領先全台的試辦計畫來化解「大重機路邊停車難」的長年痛點。

大型重機車主曾發起停車大富翁活動,爭取大型重機自由停放汽車格和機車格的權益。本報資料照片
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