新竹火車站、高鐵周邊擬明年1月實施機車收費

新竹市因就業、就學人口多,每逢周末假日,許多人選擇返鄉或南來北往聚會,導致新竹火車站後站周邊機車位一位難求。圖/民進黨市議員劉康彥提供

新竹市因就業、就學人口多,每逢周末假日,許多人選擇返鄉或南來北往聚會,導致新竹火車站後站以及高鐵新竹站周邊機車位一位難求。市議員劉康彥說,後站汽車區有許多空位,應讓停車空間更有效率利用;縣議員陳凱榮表示,希望利用現有空間增加高鐵周邊停車格。新竹縣、市政府皆表示,將持續觀察停車使用情形。

新竹縣交旅處表示,機車位因為目前未收費,周轉率差,增設亦無法解決問題,已經與竹北市公所達成協議,10月會公告3個月,明年1月開始實施機車收費,利用使用者付費模式提升機車位周轉率,避免長期遭佔用。

劉康彥指出,新竹市因就學、工作人口非常多,只要周末假日,許多人選擇返鄉或南來北往聚會,據他連續好幾個禮拜的觀察,不論是一般周末假日或連續假期,後站機車停放區總是一位難求,連續假期尤其明顯。

新竹市因就業、就學人口多,每逢周末假日,許多人選擇返鄉或南來北往聚會,導致新竹火車站後站周邊機車位一位難求。記者黃羿馨/攝影
新竹市因就業、就學人口多,每逢周末假日,許多人選擇返鄉或南來北往聚會,導致新竹火車站後站周邊機車位一位難求。記者黃羿馨/攝影

劉康彥說,也因此新竹轉運站附近或台鐵圍牆邊,能停機車的地方幾乎都被塞滿,反觀汽車區則許多空位,建議市府正視機車族的需求,在兼顧月租戶的權益下,讓後站停車空間做更有效率的使用。

新竹市交通處表示,後站路外及路邊停車場約2000席,市府已盤點後站停車空間,下半年將辦理後站機車停車場鋪面改善工程及重新配置停車空間,預計可再增加近350席機車停車格位,市府將持續觀察停車使用情形,持續盤點及增加機車停車空間。

據台灣高鐵各站進出旅客人數統計,新竹站今年5月進出旅客人數高達61萬,與2017年同期44萬相比成長17餘萬人次。新竹縣議員陳凱榮也指出,高鐵新竹站周遭機車位全都被停滿。記者巫鴻瑋/攝影
據台灣高鐵各站進出旅客人數統計,新竹站今年5月進出旅客人數高達61萬,與2017年同期44萬相比成長17餘萬人次。新竹縣議員陳凱榮也指出,高鐵新竹站周遭機車位全都被停滿。記者巫鴻瑋/攝影

據台灣高鐵各站進出旅客人數統計,新竹站今年5月進出旅客人數高達61萬,與2017年同期44萬相比成長17餘萬人次。新竹縣議員陳凱榮也指出,假日很多民眾搭乘高鐵返鄉團聚,導致高鐵新竹站周遭機車位全都被停滿,尤其6+plaza廣場假日總吸引許多人潮到此逛街購物,更凸顯機車位不足,建議交旅處在高鐵周邊,利用現有空間規劃、增設機車格。

新竹火車站後站及新竹轉運站附近或台鐵圍牆邊,能停機車的地方幾乎都被塞滿。記者黃羿馨/攝影
新竹火車站後站及新竹轉運站附近或台鐵圍牆邊,能停機車的地方幾乎都被塞滿。記者黃羿馨/攝影

新竹縣府交旅處表示,高鐵新竹站周邊停車空間現階段所面臨問題應非停車格數量不足,而是交通潮汐現象所致,縣府將透過大數據分析停車周轉率,評估是否有新設停車場需求,後續將依檢討結果決定是否設置停車空間方便民眾停車,並改善交通動線規畫。

據台灣高鐵各站進出旅客人數統計,新竹站今年5月進出旅客人數高達61萬人次。圖/取自台灣高鐵官網
據台灣高鐵各站進出旅客人數統計,新竹站今年5月進出旅客人數高達61萬人次。圖/取自台灣高鐵官網

據台灣高鐵各站進出旅客人數統計,新竹站2017年5月進出旅客人數為44萬人次。圖/取自台灣高鐵官網
據台灣高鐵各站進出旅客人數統計,新竹站2017年5月進出旅客人數為44萬人次。圖/取自台灣高鐵官網

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