閃光路口改成三色號誌 高雄深夜事故率下降23%

2019年至今,高雄市陸續將全市近3千處閃光號誌路口改回三色號誌管制,有效降低事故發生率。圖/高市交通局提供

凌晨4點至6點事交通事故死傷的尖峰時段,交通部行文各縣市研議針對此時段的閃光號誌路口,改回三色號誌管制。高市交通局表示,2019年起陸續調整,目前已經完成近3千處路口,直至去年底,高雄市夜間(22時至06時)整體肇事件數發生率下降23%,成果顯著。

凌晨4至6點是交通事故死傷尖峰,交通部4月底發文各縣市,請各縣市研議該時段閃光號誌路口,改回三色號誌管制。

高市交通局指出,為降低夜間肇事案件發生及嚴重程度,交通局自2019年起陸續調整高雄市主要路段夜間閃光路口改為號誌全日三色運作,已調整近3千處。

此外,考量深夜路口車流較少,為避免民眾久候,交通局也同步把紅綠燈周期秒數縮短,從120秒或90秒,縮短為60秒,以符合行人通過最短秒數規畫。

交通統計,2019年3月起從九如路段開始試辦,持續追蹤1年,各別路段夜間事故件數均下降15%至20%不等。直至去年止,高雄市夜間22至06時的整體肇事件數發生已經比2019年下降23%。

2019年至今,高雄市陸續將全市近3千處閃光號誌路口改回三色號誌管制,有效降低事故發生率。圖/高市交通局提供
2019年至今,高雄市陸續將全市近3千處閃光號誌路口改回三色號誌管制,有效降低事故發生率。圖/高市交通局提供

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