草嶺公路剛完工就落石 S型彎道考驗駕駛開車技術

草嶺公路因應地形有部分地段為陡坡、急彎。圖/議員張庭綺提供
草嶺公路因應地形有部分地段為陡坡、急彎。圖/議員張庭綺提供

今年2月25日才剛修復完工的草嶺公路(縣道149甲線),被議員張庭綺指出,邊坡有土石鬆動現象,路上有許多落石,且草嶺公路有多段急升坡與急降坡路段,根本在考驗民眾技術。工務處回應,草嶺地質先天條件不佳,興建時已針對易落石路段加固,現組織民防隊定期路巡,未來規劃做災害預警系統。

議員張庭綺說,通車後去試走草嶺公路修復通車路段時,發現邊坡有土石鬆動現象,路上也有多處落石,其中一顆落石甚至比籃球還大,被砸到後果恐不堪設想。且路上有許多急升坡和急降坡,根本就是在考驗駕駛開車及會車技術,且通車時間與原本的路程僅差10分鐘,沒有想像中的近。

工務處說,草嶺公路地質結構受先天限制,因應地形有陡坡及髮夾彎,遇雨或地震容易發生土石滑落現象,即使工程做得再好也難以避免。目前草嶺公路有4處明隧道,再加上噴漿、格梁、地錨,已將風險降到最低,且興建時有預埋感應器,未來會做災害預警系統,現也組織警民定期路巡,由養護工程處清除落石。

當地居民說,雖然草嶺公路通車可加速樟湖到草嶺車程,讓到樟湖的遊客可直接上草嶺,節省40分鐘車程,但仍希望將舊清水溪橋修復,才能真正回復當初便利交通要道。工務處說,舊清水溪橋已發包設計,橋面至底面高度100多公尺,施工難度高,預估經費超過10億,正在與公路總局爭取經費。

草嶺公路易落石路段已進行邊坡加固,加裝地錨、格樑。圖/雲林縣工務處提供
草嶺公路易落石路段已進行邊坡加固,加裝地錨、格樑。圖/雲林縣工務處提供
草嶺公路部分路段遇大雨會有落石情況。圖/議員張庭綺提供
草嶺公路部分路段遇大雨會有落石情況。圖/議員張庭綺提供
草嶺公路部分路段遇大雨會有落石情況。圖/議員張庭綺提供
草嶺公路部分路段遇大雨會有落石情況。圖/議員張庭綺提供

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