新北區間測速率先復出 首日取締4件超速違規

超速殺手新北市區間測速今年1月24日恢復啟用,實施路段包括新店區環河路、台64線中和段及北宜公路26.2至32.2公里。記者王長鼎/翻攝
超速殺手新北市區間測速今年1月24日恢復啟用,實施路段包括新店區環河路、台64線中和段及北宜公路26.2至32.2公里。記者王長鼎/翻攝

新北市警局自今年1月24日起,包括新店區環河路、台64線中和段及北宜公路26.2至32.2公里區間平均速率區間測速恢復執法,一輛行經台64線快速道路的民間救護車,因超速22公里拔得頭籌,新北市交大統計,區間測速重新啟用首日共有4件超速違規。

新北交大表示,區間測速重新啟用首日,超速違規案件共有4件,超速地點分別是台64線東西向快速道路上有3件,北宜公路則有一件,均超速20公里以上,其中第一件超速違規是一輛民間救護車,在速限70公里的台64線由東往西方向行駛,平均速率達92公里,超速22公里,都將依道交條例開單告發,但救護車若由民間救護業者提出相關事證,經確認是執行病患送醫,將不會製單告發。

新北交大指出,北宜公路14公里至57公里全長達43公里,路段中危險彎道有99處,近十年北宜公路共發生交通事故5,757件,其中A1死亡事故高達57件,分析嚴重肇事原因多為超速、跨越雙黃線超車、彎道未依規定減速等。為有效防範交通事故發生,新北警107年在北宜公路19至23.1公里建置區間平均速率科技執法設備,自108年4月起正式實施後,違規下降9成、事故下降5成,且未發生死亡交通事故,成功達到降低事故傷亡的目標。

超速殺手新北市區間測速今年1月24日恢復啟用,一輛行經台64線快速道路的民間救護...
超速殺手新北市區間測速今年1月24日恢復啟用,一輛行經台64線快速道路的民間救護車,因超速22公里拔得頭籌,新北市交大統計,區間測速啟用首日共有4件超速違規。記者王長鼎/翻攝

自110年1月區間設備因資安疑慮暫停使用後,北宜公路違規及事故均有增加趨勢,110年全段共發生9件死亡事故,較109年4件增加125%,事故嚴重程度上升,尤其8月在33.8公里與54.1公里更是同日發生2件死亡事故,肇事型態亦為超速跨越雙黃線、行經彎道未減速,都是速度管理不當所致。

新北警方表示,區間平均速率執法經過3年實施,確有「違規減、事故降」的成果,用路人在危險易肇事路段只要依相關警、提示牌面,保持穩定正常行駛速度、行經彎道確實減速,平均速率即可低於速限,可確保行車安全,警方指出,科技執法將針對嚴重超速違規優先取締,主要遏止惡性違規肇事,減少交通風險,降低交通事故傷亡為目標。

超速殺手新北市區間測速今年1月24日恢復啟用,實施路段包括新店區環河路、台64線...
超速殺手新北市區間測速今年1月24日恢復啟用,實施路段包括新店區環河路、台64線中和段及北宜公路26.2至32.2公里。記者王長鼎/翻攝

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